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Horrender Spritverbrauch 230E

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Holger 230E 87 Aut

Fortgeschrittener

  • »Holger 230E 87 Aut« ist männlich

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21

Mittwoch, 18. März 2009, 18:48

Hallo,

kann man das Kaltstartventil auf Dichtigkeit prüfen und wenn wie ?(?
Wie prüfe/messe ich die Lambdasonde ?(?

Vielen Dank
Holger

slicey

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22

Mittwoch, 18. März 2009, 19:20

Also wenn ich hier Verbräuche von 9l lese, dann werde ich neidisch. Verbrauche mit meinem 230CE Automatik nicht unter 12l. Egal ob Stadtverkehr oder Autobahn. Ob da was nicht in Ordnung ist?

Damien

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23

Mittwoch, 18. März 2009, 19:25

Zitat

Original von slicey
Also wenn ich hier Verbräuche von 9l lese, dann werde ich neidisch. Verbrauche mit meinem 230CE Automatik nicht unter 12l. Egal ob Stadtverkehr oder Autobahn. Ob da was nicht in Ordnung ist?


Finde ich jetzt schon ziemlich viel. Eher sportlicher Natur oder eher gelassen?

Ich brauch mit dem 320er "nur" 13,5 Liter Gas , also eher Richtung 13L Super.


Aber die Fehlersuche bei zuviel Verbrauch würde sich aus dem Nichts heraus eher als schwierig erweisen. Sonst irgendwelche Probleme?

slicey

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24

Mittwoch, 18. März 2009, 19:27

Ich fahr sehr gelassen, aber sowas von gelassen!

Habe seit Kurzem das Problem, dass nach ca. 15km Autobahnfahrt die Ölwarnleuchte für ganz kurze Zeit anspringt. Im Stadtverkehr passiert da nix.

Außerdem geht der Öldruck bei Stillstand des Wagens an der Ampel oder so auf 2 runter und steigt beim Beschleunigen sofort auf 3. Normal ist das auch nicht, oder? Ein wenig Schrauben krieg ich ja noch hin, aber in der Hinsicht bin ich absoluter Laie.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »slicey« (18. März 2009, 19:30)

Damien

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25

Mittwoch, 18. März 2009, 19:31

Das mit dem Öldruck ist schon richtig so. Er muss nur, sobald du aufs Gas gehst sofort auf 3 rauf.


Ölwarnleuchte....ist auch wirklich genug Öl drin?

slicey

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26

Mittwoch, 18. März 2009, 19:33

Eigentlich ja!

Das mit dem Öldruck ist normal? Dann bin ich ja schon mal froh...

Der Wagen fährt sich ansonsten auch einwandfrei, bis auf den etwas höheren Spritverbrauch...

Damien

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27

Mittwoch, 18. März 2009, 19:37

Hm was man relativ schnell selbst nachschauen kann:

- Wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht?
- Sind die Zündkerzen alle i.O? (Letzter Wechsel?)
- Luftfilter i.O.?

Beim Öllämpchen könnte es auch der Schwimmer selbst sein. Manchmal hilft da auch ein einfacher Ölwechsel (falls das Öl zu alt ist oder das ganze schon eingeschlammt sein sollte)

Sebast1an

. . , -

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28

Mittwoch, 18. März 2009, 19:47

Zitat

Original von slicey
Also wenn ich hier Verbräuche von 9l lese, dann werde ich neidisch. Verbrauche mit meinem 230CE Automatik nicht unter 12l. Egal ob Stadtverkehr oder Autobahn. Ob da was nicht in Ordnung ist?


Klingt nach einem übergewichtigen rechten Fuss! :D

Diät! ;)
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slicey

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29

Mittwoch, 18. März 2009, 21:40

Zitat

Original von Sebast1an

Zitat

Original von slicey
Also wenn ich hier Verbräuche von 9l lese, dann werde ich neidisch. Verbrauche mit meinem 230CE Automatik nicht unter 12l. Egal ob Stadtverkehr oder Autobahn. Ob da was nicht in Ordnung ist?


Klingt nach einem übergewichtigen rechten Fuss! :D

Diät! ;)


Nee, nix da! Der wird immer nur gestreichelt!

Aber vielen Dank für die Antworten bisher!

Holger 230E 87 Aut

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30

Donnerstag, 19. März 2009, 18:12

12 Liter sind für nen 230er zu viel!
Auf der Autobahn mit 120 km/h schaff ich mit meinem 8 - 8,5 Liter :tongue:

Weiß den keiner wie man das Kaltstartventil auf Dichtigkeit prüft und
wie die Lambdasonde gemessen wird :stickpoke: ?

Grüße
Holger

Fritten-Pete

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Donnerstag, 19. März 2009, 18:36

Hi,

lambda-sonde wird im rahmen des Kundendienstes bei mb geprüft, indem die grundeinstellung der KE gemacht wird.

Am besten zu MB fahren und sagen die sollen die KE einstellen und die lambdaregelung prüfen. Die haben nen schliesswinkeltester wo sies genau sehen können ob die sonde regelt oder ned.

Ne weitere möglichkeit wäre ein oszilloskop, aber wer hat das schon.

Das kaltstartventil wird so gut wie nie undicht.

Gruß Peter
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jeson76

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Donnerstag, 19. März 2009, 20:03

Hi!

Um die Funktion der Lambasonde zu prüfen brauchst du ein
Voltmeter welches du mit der Servicebuchse im Motorraum
verbindest (aufschraubbar). Leider weiss ich jetzt nicht genau welcher Pin. Müsste da mal nachsehen.
Wenn sie regelt (warmer Motor) muss die Spannung hin und herpendeln. Pendelbereich meines Wissens zwischen 0,2 und 0,5V.

Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Toddy

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Donnerstag, 19. März 2009, 20:26

die höhe der voltzahl weiß ich auch nicht....ausschlaggebend ist die geschwindigkei wie die spannung steigt und fällt......wenns im zeitlupentempo geht ist die sonde fällig....sollte im sekundentakt pendeln...oder eben noch nen tick schneller ;)
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

Erhan E

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Donnerstag, 19. März 2009, 20:42

Zitat

Original von slicey
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Außerdem geht der Öldruck bei Stillstand des Wagens an der Ampel oder so auf 2 runter und steigt beim Beschleunigen sofort auf 3. Normal ist das auch nicht, oder? Ein wenig Schrauben krieg ich ja noch hin, aber in der Hinsicht bin ich absoluter Laie.



blinkende öl-kontrolleuchte kann auch zuviel öl bedeuten, mal prüfen. das mitm öldrück ist wie schon gesagt normal

Fritten-Pete

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Freitag, 20. März 2009, 07:39

HI,

mitm multimeter würd ich ned rummessen. Ist eher ein schätzeisen, wo man zwar beurteilen kann geht oder geht ned, aber nichts genaues über die lambda-sonde sagen kann.

Die sonde hat normalerweise nen spannungshub von 0,8 Volt. Einmal zeigt sie 0,1an und einmal 0,9 Volt. Allerdings ist das digitalmultimeter zu träge um diese werte anzeigen zu können.

Desweiteren ist die Hertzzahl interessant und der spannungshub den man nur auf nem oszilloskop sehen kann und die sonde dann beurteilen kann .

Gruß peter
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Holger 230E 87 Aut

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Freitag, 20. März 2009, 08:41

Super, das sind doch mal aussagen mit denen man etwas anfangen kann 8)

Vielen Dank
und wie immer

Gruß
Holger

Fritten-Pete

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Freitag, 20. März 2009, 18:07

Hi,

danke fürs lob. Ich hoffe mal dass ich dir weiterhelfen konnte.

LG Peter
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