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mb-evolution

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Mittwoch, 20. Mai 2009, 23:34

Hochzeit des teuersten 500ers der Welt

Hi,

hier ein paar Bilder von der "Hochzeit", sprich die Vereinigung des Motors mit der Karosserie eines 500 E :D :D :D

Dürfte wohl der teuerste 500er sein der je gebaut wurde, und zwar der Brabus 500 E 7.3. Das ist der Ur EV 12 von der Brabus EV 12 Serie. Das war die erste Mittelklasse die einen V12 Motor eingepflanzt bekommen hat.

Hat damals 500.000,- DM gekostet gehabt !!

Da der Brabus Motor komplett neu aufgebaut wurde und im gleichem Zuge noch ein paar feine Zutaten dazu bekam wie eine erleichterte Kurbelwelle, spezielle Titanpleuel usw. war es wieder Zeit das Höllentriebwerk wieder zu vereinen mit dem Dicken :D

Hier mal ein paar Eindrücke vom Einbau des V12 Motors, welcher Millimeter genau eingepasst werden musste...

gruß

Bernard
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mb-evolution

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Mittwoch, 20. Mai 2009, 23:39

weitere Bilder
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Lord Osterhase

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3

Mittwoch, 20. Mai 2009, 23:57

Der reine Wahnsinn :D !

hat man da überhaupt noch irgendwo Platz zum schrauben ?

Ist ja schon beim 500 er AMG 6. Liter nicht einfach

Gruß

mb-evolution

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Mittwoch, 20. Mai 2009, 23:58

noch weitere Bilder
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mb-evolution

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Donnerstag, 21. Mai 2009, 00:03

und weiter gehts :D
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Donnerstag, 21. Mai 2009, 00:09

und noch ein paar weitere Bilder
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ThomasV8

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7

Donnerstag, 21. Mai 2009, 06:43

ohne Trauzeugen? ;)
Gruß Thomas




MercedesCoupé

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8

Donnerstag, 21. Mai 2009, 10:19

Na das ist mal ein Exklusives Fahrzeug. Sehr Interessant. Würde mir auf gefallen. :D
Mercedes-Benz W124 Geschädigt :tongue:

blank

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Donnerstag, 21. Mai 2009, 14:50

Hallo,

Mit Niederländisches Kennzeichen?
In das Land der Gatso Blitzgeräte brauch man nur einen 200D um seinen Füherschein los zu werden.
Ein 500E braucht dieser Motor nicht, finde ich.


Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (21. Mai 2009, 14:53)


4M_Uwe

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10

Donnerstag, 21. Mai 2009, 17:07

Na Toll Bernard

Jetzt hast Du es wieder geschafft :rant:
Meine Tastatur ist voll mit Sabber und ich habe Depri X(

Coole Aktion :D
Respekt!!!

Wenn Du es jetzt noch schaffen würdest so nen Motor in einen 4matic rein zu bekommen dann wärst Du mein HELD!

Tschüss
Kompressor fahren :D und im Sommer auch noch oben ohne ;)

Christian_HH

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11

Donnerstag, 21. Mai 2009, 17:45

Hallo Bernhard,
schön das du Zeit findest die User mit Fotostrecken zu beglücken, die zwar interessant sind, aber für 95% der Leute hier im Board keinen besonderen Nutzen haben.

Ich erinnere mich dich bereits zweimal per pn gebeten zu haben mir ein paar Infos zum Gebrauchtkauf eines E500 zukommen zu lassen. Diese 10 Minuten kannst du offenbar nicht erübrigen. Das finde ich sehr schade.

Gruß Christian_HH
124.133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014
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ThomasV8

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12

Donnerstag, 21. Mai 2009, 20:33

Zitat

Original von Christian_HH
Hallo Bernhard,
schön das du Zeit findest die User mit Fotostrecken zu beglücken, die zwar interessant sind, aber für 95% der Leute hier im Board keinen besonderen Nutzen haben.

Ich erinnere mich dich bereits zweimal per pn gebeten zu haben mir ein paar Infos zum Gebrauchtkauf eines E500 zukommen zu lassen. Diese 10 Minuten kannst du offenbar nicht erübrigen. Das finde ich sehr schade.

Gruß Christian_HH

Hallo,
na das mit den 95% nutzlos trifft aber auch auf etliche andere Beiträge hier zu.....
Gruß Thomas



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ThomasV8« (21. Mai 2009, 20:40)


13

Donnerstag, 21. Mai 2009, 21:21

Zitat

Original von Christian_HH

Ich erinnere mich dich bereits zweimal per pn gebeten zu haben mir ein paar Infos zum Gebrauchtkauf eines E500 zukommen zu lassen. Diese 10 Minuten kannst du offenbar nicht erübrigen. Das finde ich sehr schade.

Gruß Christian_HH


Kommt mir bekannt vor...mir konnte er Damals auch nicht helfen...

;)

14

Donnerstag, 21. Mai 2009, 21:41

g eil jetzt wird ge disst und gezickt
möcht ja nix sagen, aber kann man sowas net woanders regeln?

ThomasV8

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15

Freitag, 22. Mai 2009, 08:00

Zitat

Original von uli124125
g eil jetzt wird ge disst und gezickt
möcht ja nix sagen, aber kann man sowas net woanders regeln?

sehe ich genau so.



Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ThomasV8« (22. Mai 2009, 08:00)


Ozzy

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16

Freitag, 22. Mai 2009, 08:20

Zitat

Original von W124E500
ohne Trauzeugen? ;)
Gruß Thomas



wir könne doch nicht überall sein ... :D beim ausbau war ich ja dabei ,

auch am motor aufbau waren meine finger mit im spiel ----> V12

der BRABUS ist jedenfalls der geilste 500E den ich bis jetzt gesehen hab ,

denn wenn man mal sieht mit welchem aufwand die maschine in die karosse

gepflanzt wurde 8o 8o 8o .... alleine schon die ganzen kühler oder die

führung der abgasanlage ... 8) :D


also nicht rumheulen , sondern froh sein , das es leute gibt die solche fahrzeuge am leben erhalten

das 95% wenigstens mal bilder von so einer rarität sehen dürfen ;)
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

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Freitag, 22. Mai 2009, 14:40

Zitat

Hallo, Mit Niederländisches Kennzeichen? In das Land der Gatso Blitzgeräte brauch man nur einen 200D um seinen Füherschein los zu werden.


:D :D genau da immer schön aufpassen, aber trotzdem nen scharfes Projekt, auch wenn ich mehr auf 200 D stehe ;)
Frank

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Freitag, 22. Mai 2009, 21:58

scheint ja wircklich mm Arbeit zu sein so einen 12 Zylinder in den kleinen Motorraum rein zu quetschen ;) weiß man eigentlich wieviel 12 Zylinder Umbauten Brabus gemacht hat :rolleyes:
Gruß
Knut

sf79

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Dienstag, 23. Juni 2009, 14:19

:-) und ich dachte immer, dass der 4.2 Liter V8 in meinem Audi jeglichen Platz zum schrauben weggenommen hätte... RESPEKT das hat was!

Viel Spass mit dem Auto.

LG Sam

Steinklumpen

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Montag, 8. Februar 2010, 07:11

Danke Bernhard für die tollen Fotos. Es ist immer wieder ein Genuss Fotos aus deiner Hand zu sehen.


Grüsse
Hörst du es flüstern im Land?

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