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Hallole,

also das Thema Motoröl ist ja schon ziemlich durch - aber so eine richtige Antwort habe ich auf meine spezielle Frage noch nicht gefunden.

Mein Problem / meine Frage:
Mein 300D ist bislang Scheckheft gepflegt und ich habe eben mal nachvollzogen was da so an Öl reingekommen ist:

bis ca. 70.000 Shell TMO (keine Ahnung was das ist)
ab ca. 70.000 Aral 10W-40 bis zur 160.000er
bei der 170.000er dann hat die Werkstatt auf einmal Shell Helix Plus 5W-40 eingefüllt, was ja vollsynthetisch ist, stark reinigend wirken kann und vielleicht nicht unumstritten nur gut ist (aber auf jeden Fall teurer als das 10W-40, was ich präferieren würde).

Jetzt hat der Wagen 173.500km auf der Uhr (der Füllstand ist auf Maximum - sogar ganz leicht drüber?!) und ich würde gern wieder zurück auf das 10W-40 Öl, z.B. Shell Helix, weil ich das rel. günstig bekomme.

Ist dieses hin und her nun "schlimm"? Oder wäre davon völlig abzuraten? Ich bräuchte da ein bißchen Handlungssicherheit, die Ihr mir hoffentlich geben könnt?