Hilfe W124 OM606 300TD geht plötzlich aus

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Freigeist80

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Samstag, 29. Januar 2022, 16:11

Hilfe W124 OM606 300TD geht plötzlich aus

Hallo,
ich habe einen W124 300TD mit einem OM606 Motor. Das Fahrzeug ist Baujahr 1994, seit gestern geht der Motor während der Fahrt und im Stand ohne Vorwarnung nach einiger Zeit plötzlich aus, springt aber bei einem Neustart sofort und ohne Probleme wieder an.
Hat evtl. jemand eine Idee was die Ursache sein könnte ??? Vielen Dank im Voraus.

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MB-Rüdi

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Dienstag, 1. Februar 2022, 10:21

Moin,

das kann viele Ursachen haben.

Ich würde zuerst mit dem Einfachsten anfangen:

Wann wurde die Kraftstofffilter zuletzt gewechselt? Haupt-, und Vorfilter.

Ggf. ersetzen und weiter testen.

Gruß
Rüdiger

Seit dem 10.01.2022 ist mein oller Diesel nun ein Oldtimer

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Dienstag, 1. Februar 2022, 11:45

Also wenn er jetzt normal anspringt, aber nach kurzer Zeit wieder ausgeht, werfe ich mal nen heißen Tipp in den Ring:
Dieselventil von der Wegfahrsperre, sitzt unterm Tank. Zum Testen den Motor mal aus ner Flasche trinken lassen.

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Hutchinson123

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Dienstag, 1. Februar 2022, 20:03

Sicher mit dem Gedöns der Wegfahrsperre?
Würde das im laufenden Betrieb dicht machen, würde der Motor den Hauptfilter leersaufen
und dann erstmal garnicht mehr anspringen wegen Luft im System.

Gruß

Tobi
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Dienstag, 1. Februar 2022, 22:34

Hab ich selbst ausprobiert, mit geschlossenem Ventil läuft der Motor noch einige 100m und klappt dann irgendwann zusammen. Starten ging, ist aber schnell wieder ausgegangen.
Da war dann halt Unterdruck in der Vorlaufleitung.
Luft kann ja nur in den Vorfilter, wenn da ne Undichtigkeit irgendwo ist.
Mopf2 Diesel haben auch alle ein Rückschlagventil in der Rücklaufleitung.

Dass ein 4V-Diesel irgendwo undicht im Vorlauf ist, wäre aber eher die Regel als die Ausnahme, deswegen würde ich hier auch mal nachsehen, wie viele Luftblasen in den transparenten Spritschläuchen vorne am Motor sind. Der Standartkram halt.

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Freigeist80

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Mittwoch, 2. Februar 2022, 10:21

Vielen Dank für die Antworten. Fehler scheint gefunden. Wie es aussieht hat die Unterdruckdose der Einspritzpumpe einen Treffer, zieht man den Schlauch von dieser ab tritt das Problem nicht mehr auf und der Motor läuft problemlos. Ersatzteil ist bestellt und wird die Tage eingebaut. Hoffe das es diese Kleinigkeiten auch wirklich war

.
MfG.

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Hutchinson123

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Mittwoch, 2. Februar 2022, 13:11

Hmmm, klingt erstmal sinnvoll.
Aber ich würde da eher noch etwas weitergehen...

Die Stoppdose kriegt nur Unterdruck (oder soll nur Unterdruck kriegen), wenn du das Fahrzeug per Schlüssel abstellst.
Wäre die Dose defekt, müsste sie auch ohne Unterdruck (Schlaub ab) diese Probleme verursachen.

Ich würde hier eher das Zünd/Lenkschloss genauer anschauen, denn das gibt den Unterdruck für die Stoppdose frei.

Aber mach die Dose mal neu, kann definitiv nicht schaden. Zur not hast du eine als Ersatz

Gruß

Tobi
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Freigeist80

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Mittwoch, 2. Februar 2022, 20:15

Hallo. Unterdruckdose gewechselt, Problem aber immer noch da :rant:

. Scheint dann tatsächlich das Zündschloss oder die Wegfahrsperre zu sein. In dem Moment wo der Motor ausschaltet wird auch das Magnetventil der Wegfahrsperre in der Kraftstoffleitung beim Tank kurz stromlos. Vermute deshalb das sich aus unerfindlichen Gründen die Wegfahrsperre kurz selbst aktiviert. Was kann die Ursache sein? Steuergerät oder Relais K38 Wegfahrsperre? Kann man die Wegfahrsperre irgendwie deaktivieren aber so das die Fernbedienung trotzdem noch funktioniert? Habe eh das Problem das ich nur eine IR Fernbedienung zum Auto habe und es nach meiner Kenntnis derzeit keinen Ersatz gibt.Vielen Dank im Voraus.