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Hab grad bei Mercedes angerufen mit der Teilenummer A103 1580 440.
Das gibts nicht mehr, nicht mehr bestellbar.
Es gibt wohl als Ersatz dafür die Nummer A103 1581 040
Das KANN man wohl bestellen, "aber nicht vor dem 21.7. lieferbar, eher später"




Joa, mal schaun wo ich das herbekomme...das mal nicht so gängig wie Kappe und Läufer

Zitat von »mallnoch«

Ggf hast du trauer den Rest raus zu bekommen.

Ja, das hab ich allerdings.

Hab das jetzt über N8 eingejaucht und denke, ich werd wohl ein Gewinde reinschneiden müssen um überhaupt was anzusetzen.

Weitere Ideen?

Fotos...

Warum muss ich den eh neu machen, der Simmerring geht doch um die Nockenwelle? Ich will doch nur das Innere raus haben...das sitzt ja im Prinzip IN der Nockenwelle. Ich will ja nicht die Nockenwelle ausbauen, von innen kommt man da doch nicht bei.

Spricht was gegen Gewinde reinschneiden und vorsichtig rausklopfen?

Zitat von »mallnoch«

Steuerdeckel abnehmen
Dann liegt mehr frei und du kommst ggf besser dran.

Den Simmerring musst du eh euch neu machen.

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Das Teil ist raus.


Wo krieg ich das jetzt her?

Foto-Lovestory (von unten nach oben):

Danke. Das erste hab ich gesehen, könnte ne Nachfertigung sein?

Beim 2. passt die Teilenummer nicht. kannte ich aber noch nicht. Mercedes hatte mir ne andere Teilenr. genannt...ob korrekt?

Kann natürlich sein dass die Dinger alle identisch sind mit unterschiedlichen Nummern, aber wenn das Teil zu lang oder zu kurz ist, haut das dann mit dem Finger in der Dose nicht mehr richtig hin ?

...die Frage ist halt: ist M103 M103 oder gibts bei den Motoren bei diesem Bauteil Unterschiede?

Sooo.

Neuen Verteilerfingerhalter eingebaut, alles läuft wieder

Das neue war ein Drehteil, mit der Platte, die die 3 Löcher für den Finger aufweist, als Dreieck ausgeführt, das war bei dem alten von der Form her auch etwas anders. Das sollte halten.

Kleine Ursache, große WIrkung. Da er ja funkte, der Finger sich also anscheinend immer noch gedreht hat, sind wir am Anfang natürlich nicht auf den Gedanken gekommen, da nachzuschauen.
Aber es KONNTE dann bald nur noch da dran liegen.

Jetzt muss ich nur nochmal nach der Gasanlage schauen, die etwas unwillig anspringt. Ist so Tagesformabhängig, gestern irgendwann auf Zwang gestartet, kein Problem. Aber von allein von Benzin auf Gas umgesprungen ist sie nicht. Irgendwas stimmt da nicht. Aber egal, andere Baustelle!

Danke für eure Hilfe!!!!