Sie sind nicht angemeldet.

HILFE!!! Jemand aus Raum Jena mit 300D??? Dringend!

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Delorean

Anfänger

  • »Delorean« ist männlich
  • »Delorean« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 8. Februar 2010

Wohnort: Großräschen

Typ: MB W123, W124, W126, BMW E3, E30

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 4. April 2010, 17:25

HILFE!!! Jemand aus Raum Jena mit 300D??? Dringend!

Hallo!

Bin grad in der Nähe von Jena bei Verwandten zu Besuch. Und bei meinem 300TDT ist die Einspritzleitung vom 4. Zylinder an der Pumpe gebrochen. Bislang hab ich leider keine Idee, wie ich das reparieren soll. Ist zufällig jemand hier aus der Nähe von Jena, der mir mit ner Ersatzleitung helfen könnte?

Wenn ja, dann bitte die 03674260332 anrufen. Kosten werden natürlich erstattet.

Danke.
Heiko

Toddy

Meister

  • »Toddy« ist männlich

Beiträge: 2 227

Registrierungsdatum: 28. April 2007

Wohnort: Oldenburg/Oldenb.

Typ: Pick Up V8

Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide

Baujahr: 1986-1988

Baujahr: 86

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

2

Montag, 5. April 2010, 14:13

RE: HILFE!!! Jemand aus Raum Jena mit 300D??? Dringend!

:D :D :DKleiner Scherz---------------------so ein Wagen kann die sich dort keiner leisten :D :D :D
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs :rockAlles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

3

Montag, 5. April 2010, 14:28

kann man nicht reparieren.

aber in der nähe muss irgendwo ein Benz sein.
ruf doch mal den notdienst von benz an
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

  • Nachricht senden

4

Montag, 5. April 2010, 14:40

du glaubst nicht ernsthaft, daß mb eine leitung für´nen 124er liegen hat oder?
ciao
ulf

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

5

Montag, 5. April 2010, 14:42

aber es gibt doch de allgemeinen pannendienst von mb oder nicht?
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

6

Montag, 5. April 2010, 14:43

nö... ich glaube, das es die einzige chance ist...

ich glaube nämlich das sich noch weniger leute um Jena finden, die eine liegen haben....
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

7

Montag, 5. April 2010, 14:44

Zitat

Original von micha
aber es gibt doch de allgemeinen pannendienst von mb oder nicht?


läuft alles über den notdienst in Masstricht.

die suchen eine werkstatt raus.

entweder eine mit mechaniker oder einen reinen Teiledienst
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

uli124125

Gesperrt

  • »uli124125« wurde gesperrt

Beiträge: 2 098

  • Nachricht senden

8

Montag, 5. April 2010, 16:38

sooo
bau das ding aus und zwar komplett und geh damit zu einem Landmaschinenmechaniker oder einer freien Werkstatt
drück dem typen 10 eier in die hand weil gerade ostern is :D:D
und sag ihm, er soll es dir neu bördeln
is doch nciht so schwierig,
klappt natürlcih nur wenn die bruchstelle nur n paar zentimeter von der ESP weg is
alternative: schließ die Leitung mit dem Rücklauf kurz und fahre so nach hause wenns nicht weit is

Delorean

Anfänger

  • »Delorean« ist männlich
  • »Delorean« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 8. Februar 2010

Wohnort: Großräschen

Typ: MB W123, W124, W126, BMW E3, E30

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 6. April 2010, 10:51

So ähnlich hab ich es dann auch gemacht: Leitung mit dem anderen Ende auf die Pumpe geschraubt und das abgebrochene Ende in eine Plastikflasche. Alle 100km hab ich die dann geleert.

Die alten Landmaschinenschlosser sind wohl auch im Osten Geschichte...

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?