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sternenwind

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41

Dienstag, 7. Februar 2012, 19:16

Bei meinem Alfa Spider konnte ich ohne Probleme eine Vollkasko abschliessen, die Kiste war damals 15 Jahre alt...

Ich habe sie bis heute.
Und wann soll das gewesen sein? Denn wenn man heute eine Kasko abschließen will für ein Fahrzeug, das älter als 10 Jahre ist, bekommt man folgendes: "Bei Fahrzeugen dieses Alters sind keine Kaskoversicherungen möglich."


Es muss doch aber Versicherungen fürLiebhaberwagen geben, gibts doch gar nicht. Ich find zwar ncihts dazu. Aber gibt es denn keine Youngtimer/Liebhaberversicherungen? Es gibt doch auch in Austria eine ghrosse Youngtimer-Szene und meinen SL aus 1970 muss ich doch VK versichert kriegen....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (7. Februar 2012, 19:27)


42

Dienstag, 7. Februar 2012, 20:57

Man kann sein Fahrzeug, sobald es 20 Jahre alt ist bzw. 20 Jahre nach er Erstzulassung, als Oldtimer anmelden, das bedeutet aber, dass man 1. einen Hauptwagen haben muss, 2. ein Fahrtenbuch führen muss, und so weiter und so fort. Wie der dann versichert ist, weiß ich nicht. Hab keinen Oldtimer, und den CE als einen anzumelden macht in 2 Jahren auch keinen Sinn =).
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

43

Mittwoch, 8. Februar 2012, 08:39


ok, mal weiter den thread zuspammen ;) :

war bei mir kein ölproblem sondern ein wasserproblem. im rückspiegel ne weisse fahne gesehen und ne woche später bin ich das dann angegangen. kam ganz plötzlich...
das geräusch betreffend: ein 200D war bei uns immer in der familie, bin mit dem geräusch aufgewachsen, mein vater hat da auch nichts absonderliches gehört. man gewöhnt sich halt dran und hält das vorherrschende geräusch dann für normal. ich meine wann kann man schonmal nen alten diesel im neuzustand im vergleich hören. ist wie mit älteren computern, angemacht und der lüfter jault laut, paar minuten später hört man den gar nicht mehr, weil man den ist-zustand als normalzustand annimmt. wenn einen das "normale" tackern über die jahre begleitet wirds eben auch normal und man denkt sich ein gesunder diesel muss sich so anhören. ;)


Naja, geht doch schließlich um so 'nen ollen DIesel, da ist's doch noch kein Spam! :D

Gut, okay, das erklärt den nicht existenten Zusammenhang zwischen deiner ZKD und deinen Hydros. Also auf dann... Mal sehen, wann die ZKD fällig wird, dann kommen auch neue Hydros rein. Dennoch, die kann sich gerne noch ein bisschen Zeit lassen...

Das mit dem Geräusch, da hast du wohl recht. Aber egal, hauptsache der Karren fährt :stickpoke:



Tja, also ich bin auch nicht zufrieden, wie er gestern ansprang... Mein FB steht definitiv nicht optimal.
Er stand halt schon drei Tage da und hat auch schon über 500.000 runter, von daher würde ich sagen geht das schon noch in ORdnung. Noch dazu halt der Polensprit, weiß ja nicht, ob das damit zusammenhängt. Heute früh schon deutlich besser als gestern, aber stellt mich noch nicht ganz zufrieden...:(
Die Riemenspannermimik ist schon bei MB bestellt und kommt am Freitag komplett neu rein. Auch tanke ich oft aus dem Kanister und hab ihn schon zwei mal Leer gefahren. Ein neuer Dieselfilter kommt in dem Zusmmenhang auch noch rein, vielleicht verbessert sich das dann etwas:)

Der Stert heute früh:
http://www.youtube.com/watch?v=UmsNSfTVs4U&feature=youtu.be

LG, Timmey


Das sind aber zum Glück Sachen, die man (du) in den Griff kriegt :) Vielleicht bleibts ja noch bisschen kalt bis Freitag, dann hat man einen schönen Vergleich. Kannst ja noch sogar dann deutschen Sprit reinleeren. :rolleyes:

44

Sonntag, 12. Februar 2012, 14:56

So, Riemenspannung gewechselt und in dem Zuge der Dieselfilter.
UNglaublich, wie schön der wieder durchzug hat, die hälfte der hier beschriebenen langsamkeit kann ich fast zurücknehmen:D Nee, aber wirklich. Vorher hatte ich so zwischen 2500 und 3800 "Leistung". Jetzt iast er schön gleichmüßig von LL Drehzahl bis 5000. Ich denke der Vorfilter wird auch erneuert.

Und recherchieren muss ich noch, wie ich an das Tanksieb komme, um das zu reinigen/ersetzen.

LG, Timmey

P.S: Zum riemen und Filterwechsel sind Videoanleitungen entstanden. Lins entnehmt ihr dem unten verlinkten Thread.

Reparaturanleitungen auf Youtube:)
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45

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:53

So, JEtzt sind alle Videos da, inklusive des Durchzugstests;) UNd einer kleinen BEscheunigung, die mein Kumpel mit defekter ESP gefahren ist:D

Wen es interessiert, hier nochmal der link:

http://www.youtube.com/user/06Denied/videos
Servus,
also dein Kaltstart beeindruckt mich nicht...da springt meiner deutlich besser an...ich hab auch ein Video gemacht neulich, ich lade es gleich hoch! ;)
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46

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:56

Ist auch lediglich ne Dokumentation des Istzustandes. Wie du oben den Beiträgen entnehmen kannst, bin ich auch nicht zufrieden damit. ISt jetzt aber deutlich besser geworden. MAch nachher noch ein Video:)

LG, Timmey
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47

Sonntag, 12. Februar 2012, 15:58

ASO..ok...
aber 2,5 liter Super dazu?...naja also ich tanke meinen mit Diesel voll, vorher zwei Kappen Fließverbesserer...und da passiert nichts...das mitm Super muss meiner Meinung nach nicht sein :)
Aber kannst dir dann ja trotzdem mal mein vid anschauen :)
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48

Sonntag, 12. Februar 2012, 16:03

Denn hau mal nen Link raus;)

Das mit dem Super ist auch nur ein kleiner Angsttropfen gewesen. Ich weiß nicht, bis wieviel grad der Polensprit frostfrei ist.
UNd schaden tuts dem Diesel auch nicht;)
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49

Sonntag, 12. Februar 2012, 16:04

bin grad nicht daheim..kanns erst heut abend hochladen ;)
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50

Donnerstag, 16. Februar 2012, 18:12

Hallo, habe ein neues KAltstartvideo gemacht, ist schon ein Paar tage alt:D

http://www.youtube.com/watch?v=dXQDxojaEP4&feature=youtu.be

Habe nen neuen Dieselhauptfilter eingebaut. UNd siehe da: Er springt an, wie ein Diesel anspringen muss. Vor allem zieht er wieder sehr gut.
Die Leistung geht bei solchen TEilen so schleichend weg, dass man es nicht merkt. Dass man ein langsames Auto hat, weiß man ja:D

LG, Timmey
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Donnerstag, 17. Januar 2013, 21:19

Hi, ach wie herrlich, wenn ich könnte würde ich mir einen 200d kaufen. Vom Fahrverhalten finde ich es ausreichend. Feeling, muss man Live erleben. Gruß Andreas
wer in diesem Auto nicht entspannt, ist ein Fall für den Psychiater :rolleyes:

Reiner

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Samstag, 19. Januar 2013, 01:15

So ist es, vorallem schont der die Nerven, viel mehr freie Fahrt weil man einfach der langsamste ist.
"Was brauch denn ihr Auto?" - "Zulange bis der Tank voll ist"

Alexander Nowotny

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Samstag, 19. Januar 2013, 20:21

und der Sound ist einfach ein Genuss. .....schon allein, wenn man den Motor anlässt.

Sowas gibts heute nicht mehr.

Grüsse Alexander

MB_4ever

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Sonntag, 20. Januar 2013, 04:17

Ich hätte auch so gerne einen Diesel, aber die schei** Plakette macht es leider nicht möglich. Irgendwann werde ich mit aber einen zulegen :)

Üprigens; der 320er coupe vom Kollegen hatte vor seinem Unfall knappe 500tkm drauf :) 1. motor und das zweite Getriebe

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