Euro 2 beim 300E24V T Modell????

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JO190E3.2L24V

Anfänger

Beiträge: 26

Registrierungsdatum: 30. September 2003

Wohnort: 56566 Neuwied Hauptstrasse 1

Typ: 190E3.2L24V,300CE, Ford Transit Connect

Baujahr: 91,92,2015

Freitag, 22. April 2005, 15:59

Euro 2 beim 300E24V T Modell????

Hai

Ist der 300E24V Umrüstfähig und wenn ja von welcher Firma bekommt mann den Umrüstsatz. Was Kostet der Satz.

Wäre um jeden Tip dankbar

Sterniger Gruß
JO Ein alter 190E3.2L24Vler
und
300CE

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Sandmann

Schüler

Beiträge: 86

Registrierungsdatum: 8. April 2004

Typ: 220 CE

Baujahr: 1993

Freitag, 22. April 2005, 16:13

Ich denk mal schon. Fahr mal zum ATU, die vertreiben die KLR von Twin-Tec. Ich meine hier mal gelesen zu haben, das das mit Einbau so um die 200 Euro kostet.

Wenn die Klügeren immer nachgeben, geschieht nur das, was die Dummen wollen.

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Bundeskanzler

Anfänger

Beiträge: 30

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Typ: w124 Coupé E220

Baujahr: 1995

Freitag, 22. April 2005, 16:52

Vielleicht geht sogar auch D3, dazu braucht es - je nach Modell - nicht mal einen neuen Kat, sondern ein elektronisch gesteuertes Zusatzluftventil.

Hier ist der Link:
http://www.kat-versand.de/D3-Kat/d3-kat.html

Hab im Bekanntenkreis jemand mit nem Audi 80 B4, der hat das Teil drin, Einbau problemlos, funktioniert, ohne dass man Unterschiede merkt, und D3 gab´s dafür auch

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satanic

Fortgeschrittener

Beiträge: 185

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Typ: 300C SRT8

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Typ: 260E

Baujahr: 2007

Baujahr: 1993

Baujahr: 1992

Freitag, 22. April 2005, 17:51

Frag mal "coupédeluxe" hier aus dem Forum, er hat mit seinem 300-24V eine D3-Eintragung.

______________________________
124.052 mit 104.992 in 481 (06-09)
124.026 mit 103.940 in 744
LX mit 370cui SRT 8 in PXR

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QPTom

Schüler

Beiträge: 101

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Wohnort: Deutschland

Freitag, 22. April 2005, 19:55

Kaltlaufreger von Gat müsste es auch für den 320E-24 geben, bringt dann Euro 2, kost so um díe 200 Euro. Schau mal unter www.gat-kat.de

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almandin

Anfänger

Beiträge: 46

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Typ: 300CE-24

Baujahr: 1989

Freitag, 22. April 2005, 21:32

moin moin,

habe auch D3, ich weiss nur das die Umrüstung mal 1400DM gekostet hat ob da ein anderer kat drin ist weiss ich nicht. ist von der Firma Wurm.

almadin

"Es ist nicht nötig, daß ich lebe, wohl aber, daß ich meine Pflicht tue und für das Vaterland kämpfe, um es zu retten, wenn es noch zu retten ist." Friedrich der Große

300 CE-24 220PS

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coupedeluxe

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Registrierungsdatum: 3. Mai 2004

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Typ: 92er 300CE 24V Sportline, NP 118000,-DM

Baujahr: 1992

Samstag, 23. April 2005, 11:15

Mich fragte zwar keiner, aber:

Ich habe D3, das ist ein Nachrüstsystem von der Firma GAT, kostete 170,-€
Aber rennt doch nicht immer alle zu ATU!
Die fallen doch bei jedem Test durch....warum rennen immer alle dahin???
Besser ist einTaxiteileladen, gibt´s fast überall und die verkaufen zu 90% auch Private, zu sehr guten Konditionen, man kann auch mal was zurückgeben und bekommt auch sein Geld wieder, nicht wie bei ATU wo man nur ne Gutschrift bekommt..

Hört bloß auf mit ATU... :rolleyes:

COUPE!

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QPTom

Schüler

Beiträge: 101

Registrierungsdatum: 28. März 2005

Wohnort: Deutschland

Samstag, 23. April 2005, 12:23

Erreicht der 300-24V mit dem Gatding echt D3? Beim 320 ists nur Euro 2, aber egal, das Ding spart sowieso mehr Steuern als es kostet. Mein Non-ATU Teilemann hat damals € 195 dafür genommen, gelistet ists wohl mit € 217,-, Gat hat die Preise zum 1.1.05 angezogen.

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coupedeluxe

Anfänger

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Registrierungsdatum: 3. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 92er 300CE 24V Sportline, NP 118000,-DM

Baujahr: 1992

Samstag, 23. April 2005, 20:51

Ich hab D3!!!! Mit GAT!!!

COUPE!

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sternjunkie

Profi

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Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Baujahr:

Sonntag, 22. Oktober 2006, 10:37

RE: Euro 2 beim 300E24V T Modell????

Zitat

Original von JO190E3.2L24V
Hai

Ist der 300E24V Umrüstfähig und wenn ja von welcher Firma bekommt mann den Umrüstsatz. Was Kostet der Satz.

Wäre um jeden Tip dankbar

Hallo habe meinen von GAT so um 240,-euro lasse ihn am we einbauen gruss

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rsedlmaier

Anfänger

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Registrierungsdatum: 30. Dezember 2006

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Typ: W124 300CE-24 Cabrio

Baujahr: 01/1993

Donnerstag, 4. Januar 2007, 14:57

Habe auch die GAT Nachrüstung, aber nur EURO2 eingetragen bekommen. Woran kann das liegen, w wir doch den selben Motor fahren?

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alexcc100

Schüler

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Registrierungsdatum: 3. Januar 2005

Wohnort: Aurich

Typ: W124C 230CE

Baujahr: 1992

Donnerstag, 4. Januar 2007, 16:23

Zitat

Original von coupedeluxe
Mich fragte zwar keiner, aber:

Ich habe D3, das ist ein Nachrüstsystem von der Firma GAT, kostete 170,-€
Aber rennt doch nicht immer alle zu ATU!
Die fallen doch bei jedem Test durch....warum rennen immer alle dahin???
Besser ist einTaxiteileladen, gibt´s fast überall und die verkaufen zu 90% auch Private, zu sehr guten Konditionen, man kann auch mal was zurückgeben und bekommt auch sein Geld wieder, nicht wie bei ATU wo man nur ne Gutschrift bekommt..

Hört bloß auf mit ATU...