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Erst Springt er nicht mehr an, jetzt geht er nicht mehr aus? 300D
Servus,
hab jetzt das Problem, dass mein Motor nicht mehr ausgeht.
Zum abstellen muss ich immer den Absteller an der ESP betätigen,
woran kann das liegen?
Danke im Voraus
Peter
Das klingt sehr nach der sog. Stopdose! -kostet 20,- Euro und ist eigentlich schnell gemacht
Da war einer schneller!
Denke ich aber auch
SUCHE Sitzbezug Stoff Karo
Servus,
Hab jetzt an der Stopdose mit dem Mund mal Unterdruck erzeugt,
daraufhin ist der Motor sofort ausgegangen.
Was könnte es noch sein?
Grüße
Peter
kontrollier mal die schläuche.
die gehen auchg zur LWR an den scheinwerfern und kommen vom abstellschalter.
Hängen die scheinwerfer durch? Funktioniert die LWR? wenn nein: allgemeine undichtheit, schlauch oder dergleichen gebrochen.
Nein? Ventil am zündschloss kontrollieren
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"
Hey,
es kann aber immernoch die Dose sein. Durch den Mund (oder auch eine Spritze) erzeugt man einen höhreren Unterdruck als das es das Unterdrucksystem erzeugt. So schließt auch eine defekte Membran.
Dose liegt bei 21€ neulich auch eingebaut und ging sofort wieder aus.
HI,
bei ner defekten Membrane nützt auch ne Unterdruckpumpe nichts. Mit ner unterdruckpumpe kann mans einfach testen. Wenn der unterdruck gehalten wird, ist die dose gut.
Wie schon gesagt undichtigkeiten überprüfen. ansonsten das ventil am Zündschloss ins auge fassen.
Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.
Problem erledigt:
Die Abzweigung am dicken Unterdruckschlauch (der zum Bremskraftverstärker geht) wo der Unterdruck für LWR, Stopdose... abgezweigt wird war abgebrochen,
Hab ihn mit Heißkleber geflickt, jetzt funktioniert wieder alles.
Glaub dass ich die Abzweigung sogar selbst mal beim Dieselfilterwechsel abgebrochen habe *gg*
Grüße
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