W124-Board.de

Hallo Leute,

ich habe mir einen gebrauchtes Gat EGS gekauft und möchte es gern selbst einbauen, damit es auch gründlich gemacht ist. Hat jemand die Einbauanleitung für den W124 E320? Gat Nr.: ist die 10.118. Vielleicht hat das auch schonmal jemand selbst gemacht, und eine Anleitung dazu erstellt. So richtig ist mir noch nicht ganz klar, wo welches Kabel hinkommt. Falls es nicht unbedingt für den 320 ist, ist auch nicht so schlimm, vielleicht kann man mit bisschen knobeln und gucken auch auf den 320er schließen :tongue:. Vielen Dank schonmal für eure Hilfe.

Also dann gehen wir die Sache mal andersrum an. Ich habe heut den Kabelstrang mal auseinandergepflückt. Der Ringstecker mit der Sicherung kommt an Klemme 15 (wahrscheinlich Sicherungskasten, oder gibt es noch eine bessere Variante?). Der andere Ringstecke auf Masse (na das sollte ja wohl zu finden sein ). Der Anschluss vom Luftsteuerventil soll wohl an den Unterdruckkreis. Ich hab gesehen, dass ein Schlauch vom Ansauggkrümmer an den Bremskraftverstärker geht. Na wenn da mal nich Unterdruck drauf is . Also geh ich da wohl mal drauf. Dann ist da so ein einzelner Kabelschuh, der in den geschlossenen Stromdieb passt. Das kommt wahrscheinlich an eins der beiden Kabel, die an den Sensoren sind, die am Thermostatgehäuse sind (falls das stimmt, welcher von beiden Sensoren isses denn?). Und das übrigbleibende Kabel mit dem gedichteten Stecker kommt wohl an die einen Stromdieb am Kabel der Lambdasonde, oder? Komm ich da nicht besser, wenn ich direkt unters Auto an die Sonde gehe, anstatt ewig auf Kabelsuche zu gehen? Lang genug sieht es ja aus. Ist das alles richtig so, oder habe ih da einen Schnitzer drin?

Zitat

Original von Nobbynobbs
Mal ne Frage ...
Bekommst du den gebrauchten überhaupt eingetragen ?

Gruß

Warum nicht? ABE hab ich da und dieses Formular hab ich auch da. Kopieren, ausfüllen lassen und gut, oder nicht? Und selbst ohne das Formular kann man den Einbau immer noch beim TÜV abnehmen lassen.

Das Formular is für ohne TÜV Eintragung. Nur den Einbauer ausfüllen und unterschreiben lassen und direkt ab zur Zulassungsstelle. Wenn du kein Formular hast kommst um die Einbaubestätigung des TÜV nich drumrum. Mehr is das Eintragen ja nich.

Also jetzt noch jemand Ideen zum Einbau?

Hehe, danke. Aber anhand dieses Dokumentes habe ich mir meinen Post von heute zusammenfantasiert . Jetzt brauche ich noch jemanden, der mir bestätigt, dass es auch so stimmt. An den richtigen Sensor für die Wassertemperatur komm ich vielleicht übers EPC. Aber ich hab keine Lust die Stromdiebe durchs Kabel zu treiben, und dann isses falsch. Vielleicht fallen ja aber auch die Klingen aus den Stromdieben. Aus Versehen natürlich .

Zitat

Original von Nobbynobbs
Wenn du bis morgen Zeit hast mach ich gerne Fotos
Ich hab den auch im 300 24V drin ...
Meld dich.

Wenn du Glück hast ist meiner Benz Mappe sogar noch die Einbauanleitung ...

Gruß

Na das fänd ich doch echt nett von dir. Bin für jede Hilfe dankbar, vor Freitag kommt der nicht rein, weil erstmal die Radlager dran sind, und danach sind wir bestimmt zu voll für Strom. Danke schonmal.

So, ich hab die Originalbescheinigung mal mit dem Laser kopiert und künstlich gealtert. Jetzt kann man Original und Kopie nicht mehr voneinander unterscheiden. Ist ja nicht so, dass ich das Handwerk nicht lange genug gelernt hätte .

Das hat mir sehr geholfen. Vielen, vielen Dank. Nun brauch ich auch nicht im EPC rumsuchen, wo der Temperaturfühler hinmuss. Das Einzige, was mir noch nicht klar ist, ist das mit der Zündspule. Ich habe ja drei davon. Da werde ich nochmal gucken müssen, ab wo sich im Kabelbaum die Kabel teilen, und das Kabel dann davor abgreifen.

Hab ich mir auch schon gedacht. Ich wollte es mir ehrlich gesagt vom geschalteten Plus vom Radio ziehen. Aber von Strom hab ich keine Ahnung, ausser dqss ich öfters im Krankenhaus war, weil ich drangefasst habe . Es müsste nun auf jeden Fall hinzubekommen sein.

Vielen Dank. So sieht super Hilfestellung aus. Das ist ja viel mehr, als ich mir erhofft habe. Falls du in Hattingen auf den schönen Sternen bist, sag Bescheid. Da steht ein Kasten Bier mit deinem Namen drauf in meinem SL . Der 124er wird wohl bis dahin nicht fertig, und so stell ich ihn nicht dahin. Ich werde dann berichten wie es Freitag gelaufen ist. Aber was soll jetzt noch schiefgehen?