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Versuch mal auf N zu starten.
Kaltlaufregler beim M104? Bist du da sicher?
Prüfe bitte den Benzindruckspeicher, der sich neben den Benzinpumpen befindet. Seine Aufgabe ist es den Druck in der Leitung zu halten.
Ich bin der Meinung den hatten wir beim wechseln des Benzinfilters mit getauscht als ich nach kauf das Problem bemerkt hatte.
mag sein, dass es einen Leitungssatz Dk bei Mb gibt...ich weiß es leider nicht.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »421« (30. März 2016, 00:40)
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