Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Toamek

Anfänger

  • »Toamek« ist männlich
  • »Toamek« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 30. September 2010

Typ: CE 220

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

1

Dienstag, 12. Oktober 2010, 14:40

E280 Probleme beim Start - manchmal

Hallo,

ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines E280 und hab folgendes Problem:

Als ich den Wagen gekauft habe war die Tankanzeige ziemlich am letzten Strich, aber die Reserveleuchte leuchtete nicht. Habe den Wagen mehrmals gestartet, Probe gefahren und überführt - alles ohne Probleme. Kurz vor meiner Haustür ging die Reserveleuchte dann auch an.

Als ich den Wagen dann ein paar Stunden später starten wollte, ging es nicht.
Anlasser drehte, Motor sprang kurz an und ging sofort wieder aus. Nach mehrmaligen Versuchen kippte ich 5l Super nach und nach 3 Versuchen sprang er unter etwas Zugabe des Gaspedals an - und lief wieder wunderbar.

Habe gedacht, dass einfach kein Benzin mehr da war und dir Reserveleuchte zu spät aufgeleuchtet ist - die Anzeige war ja schon ganz unten.


Nun hat er es sporadisch aber immer wieder mal, dass er wenn er nach ner Nacht oder mehreren STunden Stehzeit zunächst nicht anspringen will, erst wenn ich beim Anlassen Gas gebe.

Hat jemand eine Idee? Ich dachte an Benzinfilter oder evtl. Pumpe???
220 CE

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toamek« (12. Oktober 2010, 14:41)


imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

2

Dienstag, 12. Oktober 2010, 15:28

Hast du das nur bei kaltem oder auch bei warmen auto?

wenn du das problem IMMEr nach einer bestimmten standzeit hast,
machst du nach entsprechender zeit folgenden Test.

5-10 mal die zündung für jeweils ca 20 sekunden einschalten.

dadurch sollte die spritpumpe (sitzt hinten etwas rechts nähe des differntials) anlaufen und fördern. Man kann sie in nicht zu lauter umgebung surren hören.

Wenn er nach dieser geschichte problemlos anspringt, liegts an der förderung.

ist das problem immer noch da, geht die suche in richtung Kaltstartanreicherung weiter.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Toamek

Anfänger

  • »Toamek« ist männlich
  • »Toamek« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 30. September 2010

Typ: CE 220

Baujahr: 1993

  • Nachricht senden

3

Samstag, 16. Oktober 2010, 17:10

Zitat

Original von imnre

Wenn er nach dieser geschichte problemlos anspringt, liegts an der förderung.




Wenn ich 3-5 mal die Zündung anmache (die Förderpumpe läuft dabei) springt er danach normal an.

Ist es somit die Pumpe oder könnte es auch der Filter sein?
220 CE

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

4

Samstag, 16. Oktober 2010, 17:17

entweder der benzindruckspeicher oder aber irgendwo ist was undicht.

Der sprit wird gefördert und nach dem motorlauf unter druck gehalten.

wenn der druck abgebaut wird zieht der erkaltende sprit sich zusammen und zieht luft.

ODER durch den druckverlust bilden sich dampfblasen, die letztendlich auch für luftblasen sorgen.

als erstes würde ich an deiner stelle prüfen, ob irgendwo das system undicht ist.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?