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E220C- Starker Rauch ab 160 km/h!
Hallo Zusammen,
Ich hab neulich auf der Bahn festgestellt, dass mein Coupe (E220C; Bj.93; 178tkm, Automatic) ab 160km/h enorm das rauchen anfängt. Ich kann leider nicht richtig identifizieren ob es weißer oder bläulicher Rauch ist.
Komischer weise raucht er aber wirklich erst ab 160 (ca. 4000U/min). Ansonsten fährt er völlig normal. Ich kann keinen größeren Kühlwasser oder Ölverbrauch feststellen. Allerdings fahr ich ehrlich gesagt auch eher selten über 160.
Was könnte das denn sein? Die Zylinderkopfdichtung? Hat jemand von Euch schon mal sowas gehabt?
Vielen Dank schon mal für Eure Hilfe!
Gruß, Hartl.
Hab noch was rausgefunden...
Ich hab grad noch mal den Ölstand kontrolliert und hab dabei festgestellt, dass viel zu viel Öl drin ist.
Ich hab gerade erst einen Öl wechsel machen lassen. Da haben die wohl ein wenig zu viel Öl reingekippt.
Könnte das der Grund des rauchens sein? Was passiert den wenn zu viel reingefüllt ist? Verbrennt er es einfach?
Gruß, Hartl.
Sehr schlecht sogar.
Der Pleuel kann das öl (was zuviel ist>) aufschäumen. Dann wirds noch schön über die Kurbelgehäuseentlüftung angesaugt und verteilt sich schön und kommt dann noch in den KAT wo es nochmal schön verbrennt und evtl. vieles kaputt macht.(der Kat kann komplett hinüber sein)
Schau auch mal in deinen Luftfilterkasten (oder Ansaugbrücke) , ob da Öl drin rumschwimmt.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Damien« (22. August 2009, 17:41)
zuviel öl is genauso schädlich wie zu wenig...
das " zuviel" wird aufgeschäumt...d,h. zu viel Luft im ÖL was der Schmierung nicht gerade zuträglich ist
Das zu-viel wird über die " Entlüftung" der Ansaugluft zugetragen und wieder verbrannt...was ....Blaurauch verursacht....
Seit über 65000 km Problemlos mit KME unterwegs
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....
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