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E220 T - Heulgeräusch im Schiebebetrieb

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124hurgler

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Donnerstag, 19. Dezember 2013, 00:32

E220 T - Heulgeräusch im Schiebebetrieb

Hallo,

bei meinem neu erworbenen E220 T (MOPF 1) mit Schaltgetriebe tritt folgendes Heulgeräusch auf:
Im Leerlauf und beim Beschleunigen ist nichts zu hören. Sobald ich vom Gas gehe (also in den Schiebebetrieb wechsle), tritt von vorne ein Heulgeräusch auf, das mit hoher Drehzahl des Motors lauter ist wie bei niedriger. Die Sufu habe ich benutzt, aber irgendwie noch keine richtige Antwort erhalten. Diff scheidet m.E. aus - Geröusch kommt von vorme vom Motor. Dieser läuft ohne Probleme.
Hat mir jemand einen Tipp, wo ich suchen könnte?

Grüsse
Uto
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Pixeldoc

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2

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 00:46

Hallo,

ev. ist nur das Ausrücklager trocken und verschleisst jetzt.
Bleibt das Geräusch wenn du die Kupplung trittst während es heult?

Grüsse
Max
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3

Donnerstag, 19. Dezember 2013, 08:42

Hallo Max,

auf das Ausrücklager habe ich auch zuerst getippt, zumal die Kupplung bei 210 tsd km wahrscheinlich noch die erste ist. Sobald ich auskupple, fällt ja die Drehzahl auf Leerlaufniveau runter und das Geräusch ist dann weg. Im Leerlauf ausgekuppelt Gas geben- du hörst nichts. Gang reinlegen und Kupplung drücken und Gas geben - du hörst auch nichts.
Das Geräusch tritt nur im Schiebebetrieb auf, nicht unter Last.

Grüsse
Uto
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Pixeldoc

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Donnerstag, 19. Dezember 2013, 10:34

Moin,

ja, das klingt nach Ausrücklager. Sobald du die Kupplung trittst wird es von der Motorseite her nicht mehr belastet.
Bei der Gelegenheit natürlich gleich die Kupplungsscheibe mit tauschen und du hast wieder ein paar Jahre Ruhe.

Grüsse
Max
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Donnerstag, 19. Dezember 2013, 12:10

Ich will auch mal meinen Senf dazu geben. Ich habe vor 2 Monaten mein Kardanwellen Mittellager neu gemacht, weil ich im Schiebebetrieb ein heulen bei hohen Geschwindigkeiten und bei Stadt Geschwindigkeit ein Lager Geräusch (das Typische Lager ist kaputt Geräusch) hatte.
Wenn man ein bisschen gas gegeben hat bis hin zu Vollgas war nichts zu hören.
Im Innenraum war es auch nicht zwingend laut, man hat es gerade so wahrgenommen. Als ich es ausgebaut hatte war ich doch sehr erstaunt wie laut das Lager dann doch war.
Klick hier für das Lager
Mein Auto ist ein E220T mit Automatik und 328.000km

Ein Ausrücklager ist meist nur laut wenn unbelastet und das von meinem 190D ist manchmal sogar im stand am rasseln, allerdings auch nicht immer. Nächstes Jahr kommt dort ein neues Kupplungskit rein, weil die Torsionsfedern auch schon defekt sind.

Zur not fahr in eine freie Werkstatt und lass den Wagen aufbocken und versucht dann das Geräusch zu reproduzieren und zu orten. Das klappt meist ganz gut, so habe ich auch die 100%ige Diagnose meines Lagers gemacht. Hatte das Automatikgetriebe in Verdacht.

Schöne Grüße
Simon

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Donnerstag, 19. Dezember 2013, 14:06

Hallo,

du hast Recht, das Mittellager kommt auch in Frage. Daher ja meine Frage nach dem Kupplung treten. Bühne ist sicher eine gute Idee.

Grüsse
Max
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Donnerstag, 19. Dezember 2013, 22:14

Danke für die Antworten - das mit der Bühne werde ich schnellstens in Angriff nehmen, sobald ich Zeit habe - Auto ist noch nicht bei mir.

Meine Werkstatt des Vertrauens (ehemals MB-Meister) sagte mir heute, daß er entweder auf zu geringen Ölstand im Getriebe oder zuviel Spiel der Getriebeausgangswelle tippt. Dumme Frage: wie kontrolliere ich den Ölstand beim manuellen 5-Gang-Getriebe? Habe bisher immer mit Automatikgetrieben zu tun gehabt.

Ich werde berichten.

Grüsse
Uto
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Freitag, 20. Dezember 2013, 01:06

Zitat von »124hurgler«

Dumme Frage: wie kontrolliere ich den Ölstand beim manuellen 5-Gang-Getriebe? Habe bisher immer mit Automatikgetrieben zu tun gehabt.

Ich werde berichten.

Grüsse
Uto
Ganz einfach:
Die seitlich am Getriebe sitzende 14mm (glaube ich) Inbusschraube herausdrehen. Die Unterseite der Bohrung ist quasi deine Füllstandsanzeige. Da kannst du mit dem kleinen Finger ein bisschen "reinfühlen" - oder es kommt schon etwas Öl heraus. So soll es sein.
Verhält sich also genauso wie am Differenzial.
Die Suppe gleich tauschen schadet auch nix...

Grüsse,
Jürgen

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