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[E220]Nokenwelle tauschen [notwendig?]

Sabbi89

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Donnerstag, 7. März 2019, 16:58

[E220]Nokenwelle tauschen [notwendig?]

Hallo zusammen,

Nachdem die ersten Probleme gelöst sind nun das nächste was anfällt.
Muss die Nockenwelle tauschen. Ist es sinnvoll auch die Hydrostößel mit zu tauschen?
Welche Kosten kommen auf mich zu für die Ersatzteile? Und wie lange dauert es ungefähr.
Kurz zur Info arbeite in einer Werkstatt mache es also selber mit einem Kollegen.

Vielen Dank schon mal für eure hilfe

mallnoch

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Donnerstag, 7. März 2019, 18:05

Zuerst welcher Motor?
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Sebast1an

. . , -

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Donnerstag, 7. März 2019, 18:42

Ich tippe auf den im Profil genannten, Marcel...
wagen124.com

Robi500SE

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Donnerstag, 7. März 2019, 19:16

Hallo,
also wenn es sich tatsächlich um einen m111 handelt:
Ich habe noch nie, wirklich noch nie gehört, dass eine oder beide Nockenwellen an einem m111 getauscht werden müssen.
Es sei denn,

man ist ohne Öl gefahren :nana oder

der Motor hat 920tkm ?( oder

man hat den Kettenspanner nach Ausbau der Kette nicht zurückgesetzt ;( .
Gib mal Infos, was der Grund für einen NW-Tausch ist. Ansonsten fahr zu MB und lass Dir nen Preis geben!
Gruß - Robi

Sabbi89

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Donnerstag, 7. März 2019, 19:37

Ist ein M111 Motor. E220 T-modell. Hat knapp 440000 km runter. Er klappert extrem. Kollege sagte ist die nockenwelle. Freund von mir tippt auch drauf, beide kfz-mechatroniker. Schlachten brauche ich nix haben bei uns um die Ecke eine Arbeitsplatz der nur MB hat.

Robi500SE

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Donnerstag, 7. März 2019, 19:49

Also zunächst kann man mal den Flachriemen abnehmen und den Motor kurz laufen lassen, um definitiv die angetrieben Agregate auszuschließen.
Der m111 hat einen NW-Versteller an der Einlass-NW. Dieser kann klappernde Geräusche machen.

Dann kann man den Ventildeckel mal abnehmen und sich der Nocken anschauen.
Ggf. ist der Kettenspanner hinüber und die Kette hab nicht genug Spannung.

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