Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

jackiemen

Anfänger

  • »jackiemen« ist männlich
  • »jackiemen« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 12. Januar 2011

Wohnort: MÜNCHEN

Typ: E220 Coupe, E320 Coupe, E500 W211

Baujahr: 1994, 1995, 2005

  • Nachricht senden

1

Montag, 23. Mai 2011, 16:46

E220 Motorproblem Nachdem Waschen

HAllo,

Wenn ich mein Coupe in der Waschanlage waschen lasse habe ich das Problem das der Motor immer danach Stottert.
Wenn ich auf ´D bin und z.b An der ampel stehe läuft er immer so mit 400 u/min und dann geht der motor aus. Springt aber gleich wieder an. Das macht er gerne eine halbe bis eine Stunde dann ist alles wieder ok. Wenn ich aber gleich eine konstante geschwindigkeit fahre (100Km/h) dann ist nichts. Nur untertourig läuft er beschissen.
Nachdem waschen schaue ich gleich in den motorraum doch da ist alles trocken. Habt ihr eine idee wo wasser reindringt und es zu solchen Störungen kommt?

Elodian

Schüler

  • »Elodian« ist männlich

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 27. November 2009

Wohnort: Mönchengladbach

Typ: 230 TE

Baujahr: 1988

  • Nachricht senden

2

Montag, 23. Mai 2011, 17:15

RE: E220 Motorproblem Nachdem Waschen

Verteiler schon gecheckt? Hört sich stark danach an. Nutz mal die Suchfunktion, dawirst du viele Einträge finden, die deinem Problem ähneln. Andere Möglichkeit: motorkabelbaum nachgesehen, ob da nicht Kabel spröde oder rissig sind.

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

3

Montag, 23. Mai 2011, 17:43

RE: E220 Motorproblem Nachdem Waschen

Der 220er hat leider keinen Verteiler, sonst wäre die Suche einfach gewesen.
Eigentlich sollte auch die Unterbodenwäsche beim 220er nicht bis an wichtige Teile rankommen. Sieh mal deine Wasserabläufe unterhalb der Windschutzscheibe nach und nimm die Plastikverkleidung hinter der Batterie von den Steuergeräten ab, ev. hat sich da was gestaut und die Waschanlage bringt dann sozusagen das Fass zum Überlaufen.

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

sensor

Fortgeschrittener

Beiträge: 309

Registrierungsdatum: 28. März 2010

Typ: Lim 220

Baujahr: 01.93

  • Nachricht senden

4

Montag, 23. Mai 2011, 19:46

Hi

tippe auf Zündspulen eine von beiden wird wohl mit der Feuchtigkeit nicht klarkommen.

MfG sensor

Pixeldoc

Erleuchteter

  • »Pixeldoc« ist männlich

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

  • Nachricht senden

5

Montag, 23. Mai 2011, 19:53

Aber die sitzen doch ganz oben unter einer Abdeckung, das glaube ich eher nicht.

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

jackiemen

Anfänger

  • »jackiemen« ist männlich
  • »jackiemen« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 35

Registrierungsdatum: 12. Januar 2011

Wohnort: MÜNCHEN

Typ: E220 Coupe, E320 Coupe, E500 W211

Baujahr: 1994, 1995, 2005

  • Nachricht senden

6

Montag, 23. Mai 2011, 20:09

Ich werde mal morgen hinter der Baterrie schauen wo die Steuergeräte hocken vielleicht steht da das Wasser.?!?!

sensor

Fortgeschrittener

Beiträge: 309

Registrierungsdatum: 28. März 2010

Typ: Lim 220

Baujahr: 01.93

  • Nachricht senden

7

Montag, 23. Mai 2011, 20:10

die sitzen unterm am Ansaugkrümmer ziemlich weit hinten im Motorraum das stimmt aber der Sprühnebel in der Waschanlage könnte schon dahin gelangen und dann schlägt sie durch. Wäre halt eine Möglichkeit. Wenn sie dann durch die Motorwärme wieder trocken ist lauft er wieder.

MfG sensor

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sensor« (23. Mai 2011, 20:12)


Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?