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Hallo Leute.

Ich habe bei meinem 280er M104 ein komisches Standgasproblem. Erst trat folgendes ein: Bei einem Motorstart (egal ob kalt oder warm und egal wie lange er zwischendurch aus war) viel die Drehzahl nach dem Losfahren bei den ersten Malen Auskuppeln schlagartig auf etwa 500 U/min und hat sich dann (meistens) wieder gefangen. Ganz selten ist er auch aus gegangen. Nach zirka 5 Minuten Fahrt war das Problem weg.

Ein Bekannter gab mit den Tipp, die Drosselklappe mal zu reinigen. Das tat ich auch mit Liqui Moly Drosselklappenreiniger. Nun läuft er schon deutlich besser aber es tritt ein anderes Phänomen ein: Die Drehzahl ist nach einem Start (egal ob kalt oder warm) immer leicht erhöht (1.000 bis 1.100 U/min), bis man das erste Mal "richtig" losfährt und dann komplett anhält. Dann pendelt sich die Drehzahl richtig ein. Das komische ist, dass man wirklich komplett stehen bleiben muss. Ich habe es zig mal probiert. Er rollt mit einem Stundenkilometer - die Drehzahl ist erhöht. Ich halte an und sofort pendelt sie sich richtig ein.

Nun tritt das ganz oben genannte Problem mit der zu niedrigen Drehzahl noch ein, wenn ich die Klimanlage anhabe. Sonst ist es zu 95 % verschwunden...

Ich tippe auf müde gewordenen Drosselklappensteller. Durchs Reinigen hat sich das Problem wohl nur ein wenig "verlagert". Was meint ihr?

Danke und Gruß,
Jan