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Langclubber

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  • »Langclubber« ist männlich
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1

Sonntag, 30. Oktober 2011, 07:35

Dringend: Katalysator löst sich in Luft auf ???

Neues Problem:

Wollte bei meinem Wagen einem Rasseln im Auspuff auf den Grund gehen und hab ihn in die Fachwerkstatt gebracht.

Dann bekam ich einen ANruf vom Meister:

Beim Abbau des Auspuffs wurden die Katalysatoren freigelegt und siehe da:

Leere Hüllen, kein Innenleben drin, keine Keramik...Nix!!!!!!!!!

Habe den Wagen vor einem Jahr vom Händler mit neuem Tüv und AU gekauft.
Der Mechaniker sagt, er kann so niemals die Überprüfung bestanden haben und vermutet, daß ich übers Ohr gehauen wurde.

Mein Verkäufer sagte daraufhin, daß sich das Innenleben eines Katalysators durchaus auflösen und mit der Zeit durch den Auspuff verschwinden kann?!?!?

Ist das wirklich möglich?

Der Mechaniker meinte, in einem von 1.000.000 Fällen mag das vielleicht noch so sein. Aber nicht in meinen zwei Kats nach einer Laufleistung von 2000Km. Mehr bin ich in einem Jahr nicht gefahren ( Km-Stand: 136000 ).

Also was sagt ihr dazu???

124benz87

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2

Sonntag, 30. Oktober 2011, 07:56

Moin,
naja als erstes würd ich mir die Hülle vom Kat anschauen ob die Manipuliert wurde, aufflexen zuschweißen. Kats sind begehrt wegen den wertvollen Metallen. Auf Schrottplätzen werden die sofort ausgebaut und weggeschlossen.
Aber irgendwie glaub ich nicht dran das sich nen Kat in Luft auflöst ohne Spuren zu hinterlassen.

Schöne Grüße Jürgen :D

QP-HENK

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3

Sonntag, 30. Oktober 2011, 08:32

Moin!

Ich GLAUBE nicht, dass sich sämtliche Kat-Innereien durch den Auspuff verflüchtigen können.
Ich WEISS, dass Kumpel "Oli" den Kat seines 230ers rausnahm & zuschweisste- Nix zu sehen, der kann das- um 4 weitere PS rauszukitzeln... :rolleyes:

`ne Tuning-Massnahme!?

HENK

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4

Sonntag, 30. Oktober 2011, 10:21

Hallo,

die Kats können sich sehr wohl in der Hülle lösen, dann klappern sie sich kaputt und die Keramik bläst es langsam zum Auspuff raus. Irgendwann werden die aber so klein, dass sie sich vor den Ausgang legen und dir regelrecht den Motor abwürgen (wenn der Abgasdruck wieder niedrig genug ist, dreht er wieder hoch, weil der Restklumpen wieder in die Hülle runterfällt). In dieser Phase klingt es aber, als ob eine Kiste Schrauben im Auspuff liegt. Ob der Vorbesitzer das soweit ausgesessen hat weiß ich nicht, allzu lange dauert es aber vom ersten Hören bis zum Ausblasen des Restmaterials nicht, mehr als 2000km sind es jedoch sicher. Ich denke man muss schon sehr hart drauf sein, um das auszusitzen.

P.S.: ein Händler bekommt ein bisschen anders TÜV als du. Bei mir war ein Riss im Innenbett der Felge (nach ein paar Kilometern ist dann ziemlich schnell die Luft entwichen, also mehr oder weniger lebensgefährlich), das war so der gravierenste Mangel, aber es waren auch so genug. Ich wäre allerdings vorsichtig mit Äußerungen dahingehend. Diese Leute fühlen sich sehr schnell auf den Schlips getreten und ziehen vor den Kadi, sie kennen die Äußerungen auswendig, die sie dir als Verleumnung und so auslegen dürfen. Also ganz tief schlucken und die Faust in die Tasche stecken. Fällt mir als Ghettokind ziemlich schwer, aber inzwischen kann ich das ganz gut. Wenns mal nicht mehr klappt, muss ich dann eben doch bei den Kumpels anrufen.
MfG, Steffen.

____________________________

Auge um Auge hinterlässt nur Blinde.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Steffo_SL600« (30. Oktober 2011, 10:30)


Pixeldoc

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5

Sonntag, 30. Oktober 2011, 11:02

Ich würde zur Hauptstelle des TÜV fahren (oder der Orga, die den Stempel gegeben hat) und mal zum Chef gehen. Vielleicht kann man da ein paar schwarze Schafe aussortieren. Und dann bekommst du ev. auch noch vom Händler neue Kats.

Grüsse
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

  • »Steffo_SL600« wurde gesperrt

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6

Sonntag, 30. Oktober 2011, 11:25

Zitat

Original von pixeldoc
Ich würde zur Hauptstelle des TÜV fahren (oder der Orga, die den Stempel gegeben hat) und mal zum Chef gehen. Vielleicht kann man da ein paar schwarze Schafe aussortieren. Und dann bekommst du ev. auch noch vom Händler neue Kats.

Grüsse
Max


Die Halbwertszeit der Aussage: Das Fahrzeug ist verkehrssicher (wird ja mit der Plakette ausgedrückt) ist abgelaufen, sobald du damit wieder unterwegs ist. Da sortiert keiner niemanden aus. Eher kommt es so wie von mir beschrieben, du verwendest ein falsches Wort und schon haben sie dich bei den Eiern. Und sei dir sicher, die haben verdammt kalte Hände :D. Bei denen gilt die Maßgabe: Lebenslange Garantie bei Nichtbenutzung.
MfG, Steffen.

____________________________

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7

Sonntag, 30. Oktober 2011, 12:37

joo klar, weil der Händler das Auto direkt vom Privatbesitz an den nächsten Privaten weiterverkaufte....
die Kübel werden doch unter den Händlern solange untereinander hergeschoben, bis selbst der beste Hütchenspieler den Überblick verliert,
somit ist kein Nachverfolgen möglich ergo keine Schadensersatzforderung etc ggüber dem Händler mehr möglich
grüße uli

pralltopf

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8

Sonntag, 30. Oktober 2011, 14:51

Hallo Uli,

mit Verlaub. :stickpoke: Deine Aussage ist einfach falsch!

Der Gewährleistungsanspruch des Käufers, richtet sich direkt gegen denjenigen
Händler, welcher Ihm das <was-auch-immer> z.B. gebrauchtes KfZ verkauft hat.

Der verkaufende Händler muß seine Ansprüche ggf. selber geltend machen. 8)

Unter diesem Aspekt kann dem Käufer egal sein, welches "Hütchenspiel"
vorher gelaufen ist. ;)
Greets!

Frank
Die goldene Regel lautet:
Es gibt keine goldene Regel.

George Bernard Shaw 1856-1950 (irischer Schriftsteller)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »pralltopf« (30. Oktober 2011, 14:53)


Langclubber

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9

Mittwoch, 2. November 2011, 08:26

So, der Verkäufer will wohl die Hälfte zum neuen Kat dazugeben.

Kann man ihm jetzt so oder so auslegen, ich weiß.

Aber ein Rechtsstreit ist ja nicht nur teuer, sondern der Ausgang ja auch ungewiss.

Deshalb werde ich wohl auf das Angebot eingehen.

Oder was würdet Ihr an meiner Stelle tun???

jörch

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10

Mittwoch, 2. November 2011, 09:29

Wenn du zur hälfte schon zugesagt und dich zufrieden erklärt hast, hast du schon verloren.
Wenn der Händler der Innung angeschlossen ist würde ich mich an diese wenden.
Wenn nicht auf sofortigen Termin in der Geschäftsleitung und auf sofortige für dich kostenlose Montage incl Kat bestehen.
Den Part Steuerhinterziehung solltest du ruhig im Gespräch erwähnen.
Und lass die nix erzählen, is deine kohle.

Mfg
jörch

todims

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11

Mittwoch, 2. November 2011, 14:03

Nun zu den rechtlichen Streitereien kann ich nichts sagen wohl aber zu em sich auflösenden kat

Ich hatte mal nen Audi Typ 44 2,3 l 5 zylinder , verliehen an einen Kumpel , der meinte es gut und hat mal ne Dose Ventilsauber in den Tank gekippt, dann Reise von gut 600km , und wech war der Kat .
Dekadenz ist geil wenn man Geld hat
Diesel, der Kraftstoff des Satans ( fifth Gear)
The older stock nozzles are good for terrorist diesel fuel. ( Dieselforum in US und A) :D

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