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flensE280

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1

Donnerstag, 9. Mai 2013, 18:16

Drehzahl bricht ab bei 4000 U/Min

Hallo zusammen,

mein 280 E, 2-94, läuft super-rund. Aber bei 4000 U/Min bricht er ab, blubbert und steigt nicht über 4000 U/Min. Motor bleibt aber an, alles i. O.

Ich werde zum Auslesen zum Daimler-Händler fahren, frage hier aber mal, ob das jemand kennt, damit ich einen Anhaltspunkt habe. Kann jemand helfen?

LG
Florian

Übrigens, ganz allgemein: vor 3 Jahren kaufte ich nen damals 3 Jahre alten 520 i. Geiles Auto keine Frage.
Den 124er kaufte ich vor 2 Wochen dazu, Spielzeug! Bei der ersten Probefahrt meinte meine Freundin: "du freust dich viel mehr über den Benz, als damals über den BMW!"

Ihr wisst warum, stimmt's? :)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »flensE280« (9. Mai 2013, 18:40)


niu12157

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2

Donnerstag, 9. Mai 2013, 22:23

4000 U/min bei Fahrbetrieb oder im Leerlauf hochgejubelt?

Im Leerlauf regelt er meines Wissens bei 4000 ab

Im Fahrbetrieb? = Vollastschalter am Stellglied (DK?) nicht i.O.??

Das wäre meine Vermutung aber ich bin sicher hier gibt es Könner die genaueres wissen.


Liebe Grüße

niu12147 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Andreee

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3

Donnerstag, 9. Mai 2013, 22:48

Hehe, das ist sicher der Begrenzer, wenn man steht... .
Dreh´ne Runde und wenn er warm ist wird auch dein Stern volle Leistung bringen!

Ach, als Neuling immer Bilder vom KFZ UND Freundin reinstellen!

Herzlich Willkommen :prost:

4

Freitag, 10. Mai 2013, 01:13

Hehe, das ist sicher der Begrenzer, wenn man steht... .
Dreh´ne Runde und wenn er warm ist wird auch dein Stern volle Leistung bringen!

Ja nee, is klar, druffdappe hilft immer.
Ansonsten ist eigentlich bekannt:
M111/104 regeln im Stand bei 4.000 ab.
Wenn sie das im Fahrbetrieb tun, dann fehlt u.U das Drehzahlsignal, welches vom ABS kommt.
Ist eher selten der Fall.
Wenn er im Fahrbetrieb bei 4.000 abregelt, befindet er sich meist im Notlauf.
Übliche Verdächtige:
- Motorkabelbaum
- LMM
- Lambdasonde
- Irgend ein Fühler
Insofern sollte das Auslesen Klarheit schaffen, sofern sie was auslesen können.
Wenn viele Fehler angezeigt werden, ist es meist der teure MKB.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

flensE280

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5

Freitag, 10. Mai 2013, 13:36

DANKE Jungs!

Eure Tipps könnten helfen, denn der Benz regelt auch im Fahrbetrieb ab und irgendein Sensor beim ABS ist auch defekt (ABS Leuchte dauerhaft in Betrieb).

Könnte also am Drehzahlsignal liegen... Hoffe mal, dass es nicht der Kabelbaum ist. Frage an BurnToRun: was ist LMM? (leck mich mittig - oder was? :whistling: )

Wir wissen mehr, wenn ich am Mittwoch beim Heiligen bin! Ich halte Euch natürlich auf dem Laufenden.

Erstmal danke,

Grüße aus Kempten!

6

Freitag, 10. Mai 2013, 14:32

Hi,
in deinem Fall meint BornToRun mit LMM den Luftmassenmesser und da dein ABS auch nicht funktioniert dürfte er auch mit fehlendem Drehzahlsignal richtig liegen.

Gruß Manni

flensE280

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7

Freitag, 10. Mai 2013, 19:38

Wenn BurnToRun recht hat, gebe ich einen aus!!! Danke!!! :prost:

flensE280

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Freitag, 10. Mai 2013, 19:42

Hehe, das ist sicher der Begrenzer, wenn man steht... .
Dreh´ne Runde und wenn er warm ist wird auch dein Stern volle Leistung bringen!

Ach, als Neuling immer Bilder vom KFZ UND Freundin reinstellen!

Herzlich Willkommen :prost:

Ach, als Neuling immer Bilder vom KFZ UND Freundin reinstellen!

"Eigentlich" bin ich ja gar nicht so doof, aber wie bekomme ich ein Bild hier rein, außer in die Galerie?

9

Freitag, 10. Mai 2013, 20:14

Indem du unten auf Dateianhang klickst und dort eins hochlädst bis 300kb Größe.....

Gruß Manni

10

Freitag, 10. Mai 2013, 22:04

ab und irgendein Sensor beim ABS ist auch defekt (ABS Leuchte dauerhaft in Betrieb).

Genügend Luft hast du aber in den Reifen?
Man sollte immer gleich erzählen, das es sich um eine rollende Baustellte handelt. :rolleyes:
Spart ein Haufen Arbeit bei der Fehlersuche.
Dann muss man nur schreiben, hau die Karre in die Tonne. :whistling:

ÜSR prüfen, hat 2 Sicherungen drin 1 für das MSG, das andere für ABS und andere Elektronik.
Wenn die Sicherungen i.O. sind ist vll ein Relais darin abgefault.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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11

Samstag, 11. Mai 2013, 12:22

ja, Luft in den Reifen und noch etwas im Geldbeutel!

Werden das Schiff schon schaukeln. Ist erst mein zweiter 124er, vorher ein 200 E. Von den legendären Strichachtern hatte ich auch zwei, aber nicht davon reden, ich muss weinen....

flensE280

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12

Mittwoch, 15. Mai 2013, 18:29

BurnToRun, Du hattest recht!

Der Drehzahlbegrenzer (ausgelöst vom defekten ABS) war die Ursache!
Jedenfalls hat das der Meister beim Daimler-Händler in Laupheim gleich bei der Probefahrt vermutet "ja, genau so hört sich das dann an!"

Der Typ war übrigens total begeistert von meinem E280 ("Der läuft ja hammer-geil, unglaublich, solche Autos werden leider nicht mehr gebaut").

Wenn DER das sagt, muss es stimmen! Aber ICH sage das ja auch immer!

13

Freitag, 17. Mai 2013, 02:19

BurnToRun

Ähmm.
Karren brennen nicht beim Fahren, sie sind geschaffen zum Fahren.
They are only BornToRun. :rock

index.php?page=Attachment&attachmentID=29645 index.php?page=Attachment&attachmentID=29646

Wenn BuornToRun recht hat, gebe ich einen aus!

Wo und wann darf ich das Getränk entgegennehmen? :prost:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BornToRun« (17. Mai 2013, 02:25)


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Freitag, 17. Mai 2013, 08:50

BurnToRun

Ähmm.
Karren brennen nicht beim Fahren, sie sind geschaffen zum Fahren.
They are only BornToRun. :rock

index.php?page=Attachment&attachmentID=29645 index.php?page=Attachment&attachmentID=29646

Wenn BuornToRun recht hat, gebe ich einen aus!

Wo und wann darf ich das Getränk entgegennehmen? :prost:

Eine sehr gute Frage! Wer kommt mal ins Allgäu im Sommer? Da bin ich und halte kalte Getränke bereit!

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Freitag, 17. Mai 2013, 08:53

Ähmm.
Karren brennen nicht beim Fahren, sie sind geschaffen zum Fahren.
They are only BornToRun. :rock

Sorry, da hatte ich nen BurnOut! :whistling:

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