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Diesel Einspritzpumpe: Öl tritt bei Stophebel aus...wie abdichten?

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Elf€uro

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Mittwoch, 13. August 2008, 19:41

Diesel Einspritzpumpe: Öl tritt bei Stophebel aus...wie abdichten?

Hallo,

wie das Thema schon beschreibt, leckt es bei meiner Einspritzpume aus der Öffnung, wo der Stophebel montiert ist.

Fragen:

- ist es möglich, in eigenregie abzudichten? Wenn ja, wie?

Kan gerne noch ein Bild posten, aber das Prob. ist denke ich bekannt (nur leider habe ich keine Tread finden können!)

Vielen Dank vorab

Mfg
Sebastian
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Toddy

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2

Mittwoch, 13. August 2008, 19:43

RE: Diesel Einspritzpumpe: Öl tritt bei Stophebel aus...wie abdichten?

Wenn du Glück hast ist nur der O-Ring porös und undicht....wenn du Pech hast ist die Bronzebuchse in dem die Welle " mit diesen O-Ring" läuft ausgeschlagen.....

Ist aber keine 5 Minuten Reparatur am besten die Pumpe raus....sonst wird das nix mit dem Zerlegen
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (13. August 2008, 19:48)

Elf€uro

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Mittwoch, 13. August 2008, 19:52

Okey, also am besten süffen lassen, so lange es im Rahmen bleibt??

Die Arbeiten sind in beiden Fällen vom Arbeitsaufkommen gleich??
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Toddy

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4

Mittwoch, 13. August 2008, 20:01

Wenn du es noch nie gemacht hast....... 8) 8) 8) dauert der aus und einbau schn mal 3-8 Std. dazu die zerlegung und instandsetzung auch nochmals 3-8 STD. je nach Verständniß der materie :D :D :D

Solange es nur n paar Tropfen sind lass es erst mal....oder wenn du viel Zeit hast dann mach es....

so kompliziert ist die Pumpe eigentlich nicht aufgebaut....irgendwie wie n kleines Motörchen... nockenwelle.....Kolben etc.

ansonsten schick sie her...dann mach ich dir das !

Oder fahr nach Ulf.r der wohnt näher drann und kennt sich damit auch aus...obwohl scharf wird er wohl auch nicht drauf sein....oder Ulf???? :D :D :D
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ulf r.

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Mittwoch, 13. August 2008, 20:32

moin,
das dichten sollte im eingebauten zustand gehen, ich muß allerdings zugeben, daß ich das noch nie gemacht habe. es ist auf jeden fall fummelig und wenn das nur etwas mölig ist, würde ich das sein lassen.
ciao
ulf

Toddy

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6

Mittwoch, 13. August 2008, 20:38

du must von innen die welle vom abwürgemechanismuß lösen......kommst natürlich "super" rann im eingebauten zustand.

aussen dann die 17er bzw. 19er mama lösen und dann kanst den hebel rauziehen.neuen o-ring auf die welle drauf und wieder zusammen.

wenn allerdings die "buchse" wo die welle drinn luppt eierig ist hilf auch kein o-ring mehr.Diese Buchse ist eingepresst....also mit Heimwerkermitteln schlecht zu wechseln.... ;( ;( ;(
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eggy

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Mittwoch, 13. August 2008, 20:38

Habs bei meiner auch gelassen ,sah zwar schlimm aus aber nach dem Saubermachen hat sich bis jetzt noch nicht viel geändert.
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Toddy

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Mittwoch, 13. August 2008, 20:42

Ich muß nun noch dazusagen...Diese Arbeit habe ich an einer W123 pumpe gemacht. kann nun ja möglich sein das bei der W124 Pumpe etwas andes ist.DENKE aber das die Technik und der aufbau sich nicht großartig verändert haben.
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MirkoMunich

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Donnerstag, 14. August 2008, 10:58

O Ring wechsel ist nicht so schlimm.

Hebel runter, Federscheibe ab, alten O-ring rauspulen, dabei darauf achten, dass die welle nicht reinrutscht. Sonst muss die Stoppdose runter und die Welle wieder eingehängt werden.
Neuen O-Ring auf schieben usw...
Prüfen, ob der Stophebel greift, Wenn er das nämlich nicht tut, dreht der motor extrem hoch, uU. bekommt man ihn sogar garnicht aus, weil die ausgehakte Stopwelle die Regelstange so blockiert, dass diese nicht mehr ganz zurück kann.

gruss Mirko

Elf€uro

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Donnerstag, 14. August 2008, 13:57

X( ohhh! dann lass ich es mal lieber vor sich hin süffeln!! ne ne, wenn dan was schief geht steh ich dumm da....

Hast Du es einwandfrei drauf, MircoMunich??? denn im Sept. bin ich in Munich!!! :stickpoke:
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