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Betriebstemperatur OM606

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Lukas757

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Donnerstag, 21. Januar 2010, 09:27

Betriebstemperatur OM606

Hallo
Ich habe in einem anderen Thread etwas über Betriebstemperaturen gelesen. Jetzt frage ich mich ob die meines Diesels zu gering ist. Habe einen OM606 (E 300 Diesel, T-Modell, 136PS). Bei normaler Fahrt geht die Nadel ca. bis 80°C (im Winter etwas darunter). Nur bei extremen Bergfahrten steigt sie an. Auch wenn ich auf der BAB länger mit Vollgas fahre steigt sie bis zum Strich über 80. Ist hier irgendein Thermostat defekt?
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Über die Notwendigkeit des Reserverads: "Die Wahrscheinlichkeit eines Defekts am Motorsteuergerät ist höher als eine Reifenpanne." Gottseidank hab ich immer ein 5. Rad dabei - E300 Diesel :P

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eggy

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2

Donnerstag, 21. Januar 2010, 21:07

Ja der ist normal wärmer als 80° nach 5 Minuten. Meiner wird mitlerweile auch nicht mehr viel wärmer als 80° war aber mal mehr.

Werde demnächst mal das Thermostat für den Wasserkreislauf am Motor wechseln.

Hier als Beispiel

http://cgi.ebay.de/Thermostat-Mercedes-W…=item562b509f5b

Gtuss Frank
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Lukas757

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Donnerstag, 21. Januar 2010, 23:06

Danke für die Antwort. Wo sitzt denn der Thermostat? Ist der Einbau aufwändig?
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eggy

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4

Donnerstag, 21. Januar 2010, 23:17

Zitat

Original von Lukas757
Danke für die Antwort. Wo sitzt denn der Thermostat? Ist der Einbau aufwändig?


Gute Frage. Ich denke mal rechts neben den Krümmern unterhalb des Kettenspanners. Sollte gut zugänglich sein.
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Donnerstag, 21. Januar 2010, 23:20

Sollten beim Diesel 90° sein , wenn ichs richtig in Erinnerung hab (jedenfalls mehr als beim Benziner).

Thermostat ist wie gesagt rechts...müsste beim Turbo laut WIS alles mit nem grünen Punkt markiert sein.

eggy

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Donnerstag, 21. Januar 2010, 23:24

Wir haben keinen Turbo :)
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Damien

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Donnerstag, 21. Januar 2010, 23:26

Oh lesen muss man können :D

Dann habt ihr eben keinen Punkt :D :P

Toddy

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Samstag, 23. Januar 2010, 01:56

in Fahrtrichtung rechts....an der WAPU (oben) da wo der untere SCHLAUCH DER VOM kÜHLER KOMMT RANNGEHT IS 5 MINUTEN SACHE DAS TEIL ZU WECHSELN ;)


@lucas....die Temp. sollte 2-3 Nadelbreit über der 80 Grad mark. zum stehen kommen und dort auch so bleiben....so wie du es beschreibst , schliest dein Thermostat nicht vollstaendig ;)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (23. Januar 2010, 01:59)

Lukas757

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Dienstag, 26. Januar 2010, 19:47

Zitat

Original von ToddyIS 5 MINUTEN SACHE DAS TEIL ZU WECHSELN ;)


Wenn man 6 Liter Kühlerflüssigkeit zuhause hat, der alte O-Ring nicht festsitzt, und die untere Schraube nicht ständig auf die Motorkapselung fällt - kein Problem :D

Denke jetzt hat er die richtige Temperatur.
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Toddy

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Mittwoch, 27. Januar 2010, 10:47

ich gehe immer von mir aus.....dem sowas mit runterfallenden Schrauben natürlich nieee passiert :D


Jo so solls sein die Anzeige :D
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