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Wohnort: koblenz
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »koblenz 230te« (19. Februar 2010, 22:10)
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Zitat
Original von imnre
also : immers kaltstartproblem
wars die erste kaputte kerze in der art=? wenn ja, kanns auch ein Materialfehler gewesen sein.
ansonsten kanns auch das kaltstartventil sein...
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Meister
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Zitat
Original von Damien
Zitat
Original von imnre
also : immers kaltstartproblem
wars die erste kaputte kerze in der art=? wenn ja, kanns auch ein Materialfehler gewesen sein.
ansonsten kanns auch das kaltstartventil sein...
Da spricht dagegen, dass es bei warmen Motor auch so ist (wenn ich den 1. Post richtig deute)
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Erleuchteter
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Zitat
Original von imnre
mein tip zum ende: werkstattdiagnose....
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Anfänger
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Original von koblenz 230te
ich bin ein sinti war nicht fill in der schule
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Original von koblenz 230te
so die kertzen sind immer fol öl und wenn ich die erste ketze tauche gieg das auto wider aber zeit montag get er nicht mehr gut der fährt auf 3 pötten trotz aulle 4 gans sind ich bin überfragt
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