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Anfänger
Registrierungsdatum: 13. November 2013
Wohnort: Stuttgart
Typ: 200TE
Typ: 300CE24
Baujahr: 1989
Baujahr: 1992
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Hab das eben nochmal geprüft das sieht nicht so aus als würde das drankommen müsste man ja Spuren am Auspuffrohr sehen.
Beginnt mit der Auswahl der Teile und endet bei der Montage
Der Held von KFZ-Mechaniker hat beim Hosenrohr reparieren die Anlage relativ schief wieder eingebaut
Könnte durchaus Recht haben dein Schrauber.
Bring den Wagen zu jemandem der sich damit auskennt.
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Die Teile hab ich direkt vom Freundlichen gekauft, der meinte nur Getriebelager wäre nicht mehr lieferbar... Welchen Hersteller würdet ihr denn so empfehlen?Zitat von »Rentnerdaimler«
Beginnt mit der Auswahl der Teile und endet bei der Montage
Ja da ist eine extra Biegung nur für mein Empfinden ist das zu dicht dran (ca. einen Daumen breit zur Versteifungsstrebe).Z. B. das Rohr des ESDs solllte an der Stelle, wenn er für ein Cab. ist, eine Delle haben.
Ja das hab ich mir auch gedacht, wollte aber mal eure Einschätzung dazu. Will versuchen, das zu beheben, hoffe die Verbindungsstellen sind nicht völlig zu eins zusammengerostet.Wenn die ganze Anlage verspannt eingebaut ist, nutzen die neuesten MoLas nix.
Danke für den Hinweis wobei ich behaupten würde, dass nach mittlerweile ca. 12 Jahren Schrauben an meinem 200TE und früher meinem W201 1,8l Automatik genug Erfahrung habe ua Vorderachse komplett neu, sämtliche Verschleißteile wie Dämpfer, Domlager, Bremsen, Motorlager, Auspuff uvm. Aber sollte ich es selbst nicht rausfinden, werde ich es bei der nächsten Gelegenheit, wenn der Wagen das nächste Mal zum Schrauber geht nochmal checken lassen.Zitat von »Rentnerdaimler«
Könnte durchaus Recht haben dein Schrauber.
Bring den Wagen zu jemandem der sich damit auskennt.
Das muss ich mal probieren wobei mir das bewusst noch nicht aufgefallen ist.Meiner hat mit den neuen MoLas, im Stand auf D, endlich nimmer leicht vibriert.
Was könnte das eurer Meinung nach alles sein? Wie sieht das mit dem Bleigschwingungsausgeleich auf dem linken Dom aus? Kann man rausfinden ob das durch ist bzw. verschleißt das stark?Geschweigen denn, je nach Kurve geklöttert, hier ist ihmo einiges an Pfusch zu beseitigen.
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Motorlager vorne 2x A 201 240 54 17
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Zu deinen Erlebnissen......DB verkauft die MoLas recht selten bei ihren Kursen. So manches Lager liegt dann 10 bis 15 Jahre im Karton....behaupte ich jetzt einfach mal
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