A124 / 300 CE-24 /// ASU Probleme

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henne0212

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Mittwoch, 3. Juni 2020, 20:29

A124 / 300 CE-24 /// ASU Probleme

Hallo Freunde, jetzt habe ich mal ein Problem mit meinem Cabrio und hoffe auf eure Tips.
Wollte heute ASU machen und mein Motor fällt da leider durch.
Gesamte Abgasanlage ist optisch komplett unauffällig.
Habe jetzt mal eine neue Lambdasonde von Bosch bestellt.
Bis die kommt habe ich nun auf 1/2 Tank Liqui Moly Motorsystemreiniger 300 ml gekippt und bin gleich mal richtig zügig 100 km auf der Autobahn "gerast". Vielleicht hilft's ja.
Was könnte ausser Kat sonst noch sein ?
Wer von euch hat diesbezüglich schon Erfahrung ?
Beste Grüsse, Heinz

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »henne0212« (3. Juni 2020, 20:38)

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Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Mittwoch, 3. Juni 2020, 20:48

Und warum fällt er durch?

wagen124.com

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henne0212

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Mittwoch, 3. Juni 2020, 20:49

co zu hoch

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BornToRun

Klorollenabstauber

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Mittwoch, 3. Juni 2020, 21:11

Zitat von »henne0212«

co zu hoch

KAT zu kalt.

Zitat von »henne0212«

mal richtig zügig 100 km auf der Autobahn "gerast".

und direkt im Anschluß nochmal probieren.
Wenn der KAT richtig tickert, klappt das meistens.
Ansonsten mal das Tastverhältnis auslesen.

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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mallnoch

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Mittwoch, 3. Juni 2020, 21:18

Bei der au mit dem Rüssel im Auspuff den kat Konditionieren.
Das traut sich der TÜV nicht mehr weil die Angst haben die Motoren gehen
Hops.

60 bis 90 Sekunden bei 3500 bis 4000 rpm und du siehst wie rie Werte alle grün werden.
Steht so sogar in der wis drin.
Dann die au machen.

Ggf musst du das mit dem Konditionieren machen.

Wenn die visco voll zugeschaltet ist zucken die Prüfer auch.
Unsere Motoren im 124er produzieren eben viel Abwärme die weg muss.

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