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320 CE Leerlaufdrehzahl schwankt sehr stark

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ramave

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1

Mittwoch, 15. Februar 2012, 14:46

320 CE Leerlaufdrehzahl schwankt sehr stark

Hallo,
bei meinem 320 CE (08/93) schwankt die Leerlaufdrehzahl
sehr stark! Speziell wenn ich in "D" bei der Automatik bin, geht die
Drehzahl in den Keller, das Steuergerät greift dann ein, damit der Motor
nicht aus geht und regelt ihn auf 1300 U/min. Dann fällt diese wieder
ab und das Spiel beginnt erneut...Sehr nervig im Stadt-Verkehr, weil er
immer wieder leicht anfahren will...

Im Leerlauf (Automatik auf "N" oder "P") ist es wesentlich seltener, nur wenn er sehr warm ist.

Wer weiß Rat?

Vielen Dank im Voraus!

Pixeldoc

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2

Mittwoch, 15. Februar 2012, 14:59

Hallo,

was meinst du mit "sehr warm"?

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

ramave

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3

Mittwoch, 15. Februar 2012, 20:14

Hallo,
mit " sehr warm" meine ich, wenn der Motor längere Zeit gelaufen ist.
Übrigens der Kabelbaum wurde vor zwei Jahren kompl. ausgetauscht.

rama

Pankow250TD

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4

Mittwoch, 15. Februar 2012, 21:53

Hallo Rama,

Sowas hört sich nach dem Luftmassenmesser an. Der kann so manche komische Dinge verursachen, wenn er kaputt ist. Unter anderem auch das sägen.
Würde dir raten mal den Fehlerspeicher auslesen zu lassen (von jemandem der sich noch mit so alten Autos auskennt...).
;-)

Viel Erfolg!

C.

niu12157

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 22:33

Nebenluft wird aber nirgendwo gezogen, alle Schläuche und Schläuchlein wo sie hingehören und NICHT porös??

Wenn ja, dann denke ich der Fehlerspeicher wird ihm Lufm.messer und DK anzeigen.

Falls dem so ist = LMM (HFM??)orig. kaufen. Alles andere ist aus eigener Erfahrung nur Geldvernichtung ohne positives Resultat.

Ist von Bosch und bei TE WESENTL. günstiger als bei MB. (Aber dennoch sehr teuer)

Bin gespannt auf das Ergebnis.

Dennoch gestatte eine Frage. MKB komplett getauscht= ein NAGELNEUER UNGEBRAUCHTER??

Wann denn??Rechnung vorhanden falls von MB??

Falls von MB und 2 Jahre noch nicht um und NACH ggf. neuem Luftmm. immer noch das Problem, kann es ja durchaus sein, dass es wieder der MKB ist.
Dann Gewährleistung in Anspruch nehmen. Also gucken von wann genau der MKB ist.

Ist als "...komplett neuer MKB..." ein gebrauchter neuer rein gekommen....habe ich zweifel das es der LMM ist.

Liebe Grüße

Ralph
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

brett_pit

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Donnerstag, 16. Februar 2012, 08:34

Hallo,

hast Du evtl. einen KLR verbaut ? Leg' den doch einfach mal durch ziehen der (fliegenden) Sicherung lahm und schau was passiert. Bei der Montage des KLR wird gerne der Temperaturfühler an der Wapu mittels Stromdieben :a.voll: angezapft - Das führt immer wieder gerne zu Problemen.



LG Thomas

ramave

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7

Donnerstag, 16. Februar 2012, 12:16

Hallo,
werde als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Der Kabelbaum war org. von DB und neu. War selbst beim Einbau dabei. Leider ist die Garantie vorbei.
Werde aber trotzdem diesen nochmals im Motorbereich überprüfen.

Grüße Rama

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