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300td Vorglühanlage leuchtet nicht

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troppe9

Anfänger

  • »troppe9« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 22. Oktober 2008

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1

Mittwoch, 22. Oktober 2008, 18:21

300td Vorglühanlage leuchtet nicht

Hallo,
ich habe folgendes Problem an meinem 300TD Kombi BJ 91:
Bei Zündung an leuchtet nicht mehr die Vorglühanlage (Kontrolllampe) auf. Nach dem Start und ca. einigen Sekunden leuchtet die Lampe für ein paar Sekunden auf und geht wieder aus. Anspringen tut er etwas schlechter als sonst, aber bei den aktuellen Temperaturen nicht so spürbar.
Hat mir jemand einen Rat, was defekt ist??

Grüsse Ralph

MirkoMunich

Profi

  • »MirkoMunich« ist männlich

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2

Donnerstag, 23. Oktober 2008, 10:26

Glühkerzen kaputt, ich habe noch welche.

biene

Anfänger

  • »biene« ist männlich

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3

Dienstag, 25. November 2008, 10:35

RE: Glühkerzen kaputt, ich habe noch welche.

Würde ich nicht selber machen, siehe:

300TD Glühkerze beim Wechsel abgerissen

Glühkerze abgerissen!!!

Lg, Biene
Die Gefahren, die man kennt, braucht man nicht zu fürchten - und doch lauern sie dort, wo Du sie niemals erwartest!

JOJO

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  • »JOJO« ist männlich

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4

Dienstag, 25. November 2008, 11:50

@ biene

Was soll dieser Panikzirkus, den Du hier betreibst?

Du wirfst alles in einen Topf scheinbar ohne jegliche Fachkenntnis :rolleyes:

Es ist vom Zylinderkopf und damit vom Motorentyp abhängig, wie einfach oder wie schwer die Glühkerzen zu entnehmen sind.

Grundsätzlich ist es beim 2 Ventiler Diesel einfacher als bei 4 Ventiler.

Und hier in diesem Thread geht es um einen 2V (OM 603) und nicht wie bei Dir um den 4V (OM 606)

Bei beiden benötigt man aber ein gewisses technisches Verständnis und ein bisschen Schrauberfahrung.

Trotzdem passiert es im Vergleich zu den CDI Motoren eher selten, dass Glühkerzen abreißen - und selbst in der Werkstatt wird man für die entstehenden Mehrkosten zur Kasse gebeten.

Und es reicht, wenn Du deine Erfahrungen in einem Thread zum besten gibst - nur man muss den Mist nicht überall lesen.

biene

Anfänger

  • »biene« ist männlich

Beiträge: 39

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5

Dienstag, 25. November 2008, 12:42

@ Jojo,

Naja, Panikzirkus ist wohl ziehmlich übertrieben.

Um nicht alles in einen Topf zu werfen habe ich ja genaue Angaben zum Motor gemacht. Ich gehe davon aus dass es ebenfalls bei 2v-Dieselmotoren abgerissene Glühkerzen gegeben hat und gibt.

Und mein Beitrag sollte genau das an nicht so versierte Schrauber vermitteln:
man braucht Fachkenntnis, technisches Verständnis und Schraubererfahrung.

Und dass man in Werkstätten für die entstehenden Mehrkosten zur Kasse gebeten wird habe ich ja auch ausgeführt.

Und meinen Beitrag als Mist zu bezeichnen ist nicht sehr freundlich oder sachlich, ganz speziell nicht mit Deiner Erfahrung im Forum. Wir sind ja schliesslich fast der gleichen Meinung...

Fazit laut Deinem Posting: Beim 2v ist es einfacher und die Glühkerzen können nicht so leicht abreissen: denn es ist vom Zylinderkopf und damit vom Motorentyp abhängig ob sie abreissen bzw. leicht oder schwer zu entnehmen sind. Ok! Danke!

Ich habe da aber eine andere Meinung. Bitte respektiere das.

Lg, Biene
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