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Ahoi!

Mein Dryhunderter ist leider alles andere als Dry... Suppt fröhlich auf die Gasse und markiert sein Revier.
Motor habe ich schon mal sauber gemacht, aber so wirklich lokalisieren kann ich das Leck nicht. Die Undichtigkeit ist oberhalb der Lima im Übergang zwischen Stirndeckel und ZylKopf, oder auch nicht.
Wer den M103 Motor kennt, weiß was ich meine, das geht sich alles auf kleinem Raum aus an der Stelle.

Frage: Gibt es ein Mittel um sicher zu gehen das die ZKD einen Schaden hat, oder sollte man die lieber gleich auf Verdacht tauschen lassen? Der Tausch der ZKD geht ja mit der Dichtung vom Stirndeckel einher, ist aber ungemein teurer als nur der Tausch der letzteren Dichtung.

Zweite Frage: Was wird der Tausch der ZKD Pi*Daumen kosten können? Bitte nur sachliche Einschätzungen einer offiziellen Werkstätte, ob frei oder MB ist Wurst. Ich will jemanden an seinen haarigen Klöten packen können falls er Mist baut an meinem Stern. Opa Unke von nebenan der ja ach so lang Benzerfahrung hat, hilft mir leider nicht weiter.

Danke vorab!

Ölende Grüße,
Dryhundert

Ergänzung:
Er bläut nicht und hat auch kein Öl im Kühlwasser. Los! Ab an die Glaskugeln!