300E zu hoher Verbrauch?

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Motörhead

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Dienstag, 14. Februar 2012, 20:48

Die 11 Liter sind vollkommen normal. Fährst du 150-160 Km/h sind es sogar schon um die 13 Liter. Jenseits der 180 wird er dann zum richtig fiesen Säufer.

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chris93

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Dienstag, 14. Februar 2012, 21:12

Zitat von »Motörhead«

Fährst du 150-160 Km/h sind es sogar schon um die 13 Liter.

Wie kommst du denn auf 13 Liter?

Mein 260er hat auf Langstrecke (ist ja auch der M103 Motorblock und von Verbrauch her tut sich da zum 300er so gut wie nix) bei über 70% mit 150 km/h (per GPS gemessen) unter 10l verbraucht!

Viele Grüsse,
Christopher

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Goldi09111

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Dienstag, 14. Februar 2012, 21:15

Oje, das lass ich mal lieber alleine. :shock:

Naja das laute Klackern am Anfang lässt auf jedenfall nach aber dennoch habe ich dann noch ein hörbares Klackern. Das Öl ist neu, das alte war ca. 2Jahre drin und auch 10W40, leider weiß ich nicht die Spezifikation.

Was schreibt Ihr mit 11L, ich habe 13L bei 120km/h auf der BAB und das kann wohl nicht normal sein!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Goldi09111« (14. Februar 2012, 21:25)

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chris93

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Dienstag, 14. Februar 2012, 21:36

Zitat von »Goldi09111«

Was schreibt Ihr mit 11L, ich habe 13L bei 120km/h auf der BAB und das kann wohl nicht normal sein!

Definitv zu viel!

Viele Grüsse,
Christopher

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Goldi09111

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Dienstag, 14. Februar 2012, 21:44

Mag ja sein aber was ist die Ursache? :whistling:

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Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

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Dienstag, 14. Februar 2012, 21:48

Zitat von »chris93«

Zitat von »Motörhead«

Fährst du 150-160 Km/h sind es sogar schon um die 13 Liter.

Wie kommst du denn auf 13 Liter?
Mein 260er hat auf Langstrecke (ist ja auch der M103 Motorblock und von Verbrauch her tut sich da zum 300er so gut wie nix) bei über 70% mit 150 km/h (per GPS gemessen) unter 10l verbraucht!

Viele Grüsse,
Christopher

10l hab ich auf der Landstraße. Bei mir fängt er auf der Autobahn ab 130 an zu saufen. Auf LPG fahre ich dann bei etwa 13 Liter. Auf Benzin etwas unter 12 Liter.

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Manni

unregistriert

Dienstag, 14. Februar 2012, 23:23

Zitat von »Motörhead«

Die 11 Liter sind vollkommen normal. Fährst du 150-160 Km/h sind es sogar schon um die 13 Liter. Jenseits der 180 wird er dann zum richtig fiesen Säufer.

Na dann kann ich ja mit meinem Verbrauch letzten Sonntag 400km BAB und immer zwischen 120-140km/h und wo es ging lies ich ihn auch mal laufen dann 150-180km/h.

Das alles bei bis -14°C und einem nach wieder volltanken errechneten Verbrauch von 11,4 L/100km.

Hatte vorher auch wesendlich mehr und nach Wechsel von allen Flüssigkeiten inkl. Difföl, Zündkerzen, Luftfilter und Lamdasonde ging er schlagartig runter.

Gruß Manfred

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Motörhead

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Dienstag, 14. Februar 2012, 23:28

Bei mir ist das Öl frisch! Kann aber vielleicht auch daran liegen, daß ich auf der Beschleunigungsspur beschleunige. Schleichen will ich nämlich nicht mit dem Wagen.

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Manni

unregistriert

Dienstag, 14. Februar 2012, 23:37

vllt bremst ja auch deine SWRA :rofl

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mzdunek78

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 06:26

Hey...

und hier meine Daten:

seit der tolle 300E-24V in meinem Besitz ist (18 Monate)

Total gefahrene KM = 12.319km
Total getankte Liter = 1.518l (98 octane)

somasomarum = 12.38l im durchschnitt...

max: 16.83l/100km - 60.94l - 403km
min: 8.65l/100km - 53.53l - 619km

Michal

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Goldi09111

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 09:50

Zitat von »Manni«

Zitat von »Motörhead«

Hatte vorher auch wesendlich mehr und nach Wechsel von allen Flüssigkeiten inkl. Difföl, Zündkerzen, Luftfilter und Lamdasonde ging er schlagartig runter.

Hatte auch schon überlegt das Öl vom Diff und Getriebe zu wechseln! Oder liegt es an der Lamdasonde?

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Motörhead

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 09:57

Lamdasonde habe ich bei meinem im letzten Jahr gewechselt. Ist kein großes Ding. Wie lang ist deine denn schon verbaut? Vielleicht regelt sie schon zu lahm.

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Sternzeit66

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 12:43

Hallo zusammen

Ja, da möchte ich gerne nachhaken!!! Manni hat's oben schon erwähnt und auch Pièrre schreibt nun davon: Die Lambasonde ist echt nicht zu unterschätzen!!! - Wir hatten hier vor einigen Wochen einen Thread (weiss leider nicht mehr von wem), darin wurde geschrieben, dass nach Wechsel der Lambasonde regelrecht Traumverbräuche realisiert wurden. - Ist sicherlich eine Kontrolle und dann eventuell eine Erneuerung wert!

Grüess us de Schwiiz,

Urs

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Sternzeit66

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 12:48

Schei..e, Lambdasonde heisst das Teil natürlich, sorry :piepts

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Goldi09111

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 14:33

Das ist mein Problem, ich weiß nicht was der Vorbesitzer alles gewechselt hat, habe das Auto erst ca. 1Monat und bin seitdem erst ca. 1000km gefahren.

Was kostet denn eine Lambdasonde + Wechsel?

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Goldi09111

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 20:00

Hab jetzt eine von Bosch für ca. 100€ gefunden.

Wie schwer ode einfach ist denn der Einbau bzw. Austausch?

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Manni

unregistriert

Mittwoch, 15. Februar 2012, 20:13

Der Austausch ist kein Problem, musst aber den Motor richtig heiß fahren sonst bekommste das Ding nicht rausgeschraubt.

Die Kabel gehen in den Innenraum, Beifahrerseite in der Nähe vom Kardantunnel siehste wenn du die Teppiche weg machst.

Ist ein einzelner Steckkontakt und eine 2adrige Steckverbindung.

Bei mir hat der Wechsel 2L ausgemacht und es war nach einer Laufleistung von 212tkm noch die Erste verbaut.

Gruß Manfred

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 20:50

Wie fahrt Ihr denn alle, dass Ihr solche Verbräuche habt? :auslach

Im Sommer, 25°C, Klima an, Automatik.. und unter 11 L! :prost:

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Corvinus

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Mittwoch, 15. Februar 2012, 21:03

Zitat von »Manni«

Der Austausch ist kein Problem, musst aber den Motor richtig heiß fahren sonst bekommste das Ding nicht rausgeschraubt.

Die Kabel gehen in den Innenraum, Beifahrerseite in der Nähe vom Kardantunnel siehste wenn du die Teppiche weg machst.

Ist ein einzelner Steckkontakt und eine 2adrige Steckverbindung.

Bei mir hat der Wechsel 2L ausgemacht und es war nach einer Laufleistung von 212tkm noch die Erste verbaut.

Gruß Manfred

Es gibt auch welche mit 3 Adern also vorher prüfen ,die Demontage ist ewas schwierig aber ich würde nicht Heiß fahren da verbrennt man sich so die Finger, wenn sie so nicht rausgeht kann man ja immer noch mit einem Brenner aufheizen die Sonde muß ja nicht heile raus.

Gruß Johann

Elektronik gehört in`s Wohnzimmer und nicht auf die Straße

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Manni

unregistriert

Mittwoch, 15. Februar 2012, 21:22

@Corvinus

Zitat

Ist ein einzelner Steckkontakt und eine 2adrige Steckverbindung.

Das sind bei mir 3 Adern, und ob er sich nun vom warmfahren oder späteren mit Brenner heiß machen die Finger verbrennt macht wohl auch keinen Unterschied.

Zumal nich jeder einen Brenner sein Eigen nennen kann.

Gib bitte eine bessere Beschreibung ab wenn du dazu in der Lage bist bevor du meine kritisierst, ist nicht die Erste Lambdasonde die ich tausche.

Gruß Manfred

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300E zu hoher Verbrauch?

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Zitat von »Goldi09111«

Zitat von »chris93«

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Zitat von »Manni«

Zitat von »Motörhead«

Zitat von »Manni«

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