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300 24V springt nicht an

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Ascona

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Freitag, 11. März 2011, 20:12

300 24V springt nicht an

Hallo zusammen

Nach längerer Standzeit wollte ich heute mein 300 24 V Cabriolet starten. Leider ohne erfolg. Zwischendurch hustet er springt aber nicht an. Kann das sein das er bereits abgesoffen ist? Werde morgen nochmals probieren.

Danke und Gruss mättu
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RayM

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Freitag, 11. März 2011, 20:36

RE: 300 24V springt nicht an

Zitat

Kann das sein das er bereits abgesoffen ist?


Kann bei Einspritzern eigentlich nicht passieren, wenn der Motor, die Zündanlage und die Einspritzanlage samt Sensoren etc. in Ordnung sind.

Was ist längere Standzeit?
Wie lange hast Du insgesamt "georgelt?`"

- Benzin kann nach längerer Standzeit zündunwillig werden (was mir aber über eine Winterpause hinweg noch nicht passiert ist)
- Das Benzinfilter kann sich zugesetzt haben - wird denn an der Einspritzanlage Kraftstoff gefördert?
- Funktioniert die Zündanlage?

Das wären die ersten Sachen, die ich kontrollieren würde.

Gruss RayM
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RayM« (11. März 2011, 20:37)

Ascona

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Samstag, 12. März 2011, 17:31

Hallo

Hallo Zusammen

Fahrzeug stand ca. 6 Monate Batterie ausgebaut. Heute nochmal versucht den Mercedes zu starten wieder ohne Erfolg.
Nachmittag die Kerzen raus geschraubt. Diese waren alles voll geflutet wirklich nass mit Benzin. Kerzen geputzt rein geschraubt und schon lief das Teil.
Was mich noch beunruhigte er rauchte sehr stark. Klar nach dem Benzin das alles im Motor war. Auf der rechten Seite beim Flex Rohr des Auspuffes hat es auch raus geraucht ???? Dies hörte aber bald auf.
Von mir aus gesehen rauchte der wagen immer noch auch nach 15 min laufen im Standgas und zwischendurch mit 2000 Umdrehungen.
Letztes Jahr vor dem einstellen wurde der Abgastest noch gemacht. Kann mir nicht vorstellen das die Zylinderkopfdichtung hinüber ist.
Was meint ihr dazu?

Danke und Grüssli Mättu
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4

Samstag, 12. März 2011, 19:29

RE: Hallo

Rauchen: weiss oder schwarz oder blau?

weiss: Wasserdampf; das kann die ZKD sein muss aber nicht. Wahrscheinlicher ist Kondenswasser im Kraftstoff - wie voll war der Tank während der Winterpause?
schwarz: Gemisch ist überfettet.
blau: Öl wird mit verbrannt.

Gruss RayM
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Ascona

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Sonntag, 13. März 2011, 11:42

Guten Tag

Der Tank war halb voll. Der rauch isch schon eher weiss. Muss den Wagen nächste Woche sicher mal richtig warm fahren. Betreffs der Zylinderkopf dichtung. Wiso sollte diese kaputt gehen ohne das der Wagen gebraucht wird?

Besten Dank und Gruss Mättu
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Pixeldoc

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Sonntag, 13. März 2011, 14:47

RE: Guten Tag

Vielleicht hatte die ZKD schon vor der grossen Pause einen weg und du bemerkst es eben erst jetzt weil du wegen des Nichtanspringens besonders aufgepasst hast.

Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

RayM

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Sonntag, 13. März 2011, 14:54

RE: Guten Tag

Äh, Max war schneller :D

Es ist halt so: wenn sie hin ist ist sie hin und dann ist eine neue fällig.

Aber das glaube ich nicht. Eher, wie gesagt, zuviel Wasser im Kraftstoff. Das würde auch das schlechte Anspringen erklären.

Fahre das Auto mal richtig warm, dann sollte das "weisse Rauchen" auch vorbei sein.

Gruss RayM
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Sonntag, 13. März 2011, 16:29

Hallo Zusammen

Habe heute den Mercedes nochmals gestartet und siehe da. Kein rauchen nichts mehr :D
Werde ihn aber trotzdem nächste Woche mit den Garagen Nummern mal richtig warm fahren.

Danke jungs für eure Auskunft Gruss Mättu
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