Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Hallo,
ich will das Thema einmal kurz wiederbeleben:
Ich habe an meine E250D genau das beschriebene Problem. Sobald ich kurz aufs Gas tippe, läuft er rund. Es passiert auch nicht immer
Bereits gemacht:
- Alle Filter
- Gardena Geraffel gewechselt
- Glühkerzen sind neu
@MB-Rüdi
Hast du das Problem lösen können?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eggy« (18. Juli 2017, 17:09)
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
Wohnort: Grafschaft
Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
Baujahr: 88 91 93 02 04
Moin,
@MB-Rüdi
Hast du das Problem lösen können?
Hallo,
ich will das Thema einmal kurz wiederbeleben:
Ich habe an meine E250D genau das beschriebene Problem. Sobald ich kurz aufs Gas tippe, läuft er rund. Es passiert auch nicht immer
Bereits gemacht:
- Alle Filter
- Gardena Geraffel gewechselt
- Glühkerzen sind neu
@MB-Rüdi
Hast du das Problem lösen können?
Benutzerinformationen überspringen
Anfänger
Registrierungsdatum: 7. März 2011
Wohnort: CH
Typ: BMW e30 320Cabrio / W201 2.5D / W124 E300TD / W220 S420CDI / VW LT35 2.4TD
Baujahr: W124: 1993
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 21. November 2017
Wohnort: Bad Sooden-Allendorf
Typ: Dodge RAM 5.7 Hemi
Typ: W126 300SDL
Typ: w123 200D
Baujahr: 1986
Baujahr: 1984
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Texelfan68« (4. Januar 2018, 08:16)
Düsen tauschen ?? bei erst 270.000km ???? Ich habe mehrere 250D gehabt ... allesamt mit mehr als 500.000km ( Langstrecke ) ... ohne Glühkerzen- und Düsenwechsel
Lars
[
Und selbst, wenn du sie erneuerst: die 50€, die 5 neue GK kosten, verblassen neben den 300 für 5 überholte ESD, neue Flammscheiben und Leckölschlauch.
Wieso verhindert dass " Ein wenig Gas geben beim Starten" das Schüttelt?
Kann es nicht eher sein, dass ein oder mehrere ohne "GAS geben" nicht öffnen?
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 21. November 2017
Wohnort: Bad Sooden-Allendorf
Typ: Dodge RAM 5.7 Hemi
Typ: W126 300SDL
Typ: w123 200D
Baujahr: 1986
Baujahr: 1984
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH | Style by StyleCide.de