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blank

Profi

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1

Dienstag, 30. Juni 2009, 15:37

250D 20V; eine gute Maschine oder ist der 90 Ps besser?

Hallo,

Ist der 250D 20V mit 113 Ps eine gute und problemlose Maschine?
Oder ist der 250D mit 90 Ps besser.


Gruss, Edwin

benz 704

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  • »benz 704« ist männlich

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2

Dienstag, 30. Juni 2009, 15:57

Hallo,

also mein Opa hat den 90 PS 250er in seinem Taxiunternehmen gehabt, und er hat über 700000KM damit runtergespult ohne irgendwelche probleme. Sind nur Verschleißteile kaputt gegangen. Er schwört auf die Maschiene. Zu dem mit 113PS kann ich leider nichts sagen. Sind auch nur Erfahrungen von meinem Opa. Seine Maschiene kann natürlich auch nur ne Ausnahme sein, ich weiß es nicht.

mfg.: Chris

Fritten-Pete

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3

Dienstag, 30. Juni 2009, 18:27

HI,

beides sind problemlose maschinen.
Aber: der neue 250D (OM605) macht mit dem alter probleme weil er luft zieht. Da gehören alle leitungen vorne am motor erneuert, oder noch besser man baut alles auf die alte technik um.
Ulf kann sicher noch mehr dazu sagen :-)

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

ulf r.

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4

Dienstag, 30. Juni 2009, 20:19

ich finde die 4v nicht so doll, peter. ich würde mir wirklich nie so eine rostende mopf2 karre mit`nem 4v motor an´s bein binden.
für mich sind die OM601, 602 und 603 klar die robustesten dieselmotoren, die mb je gebaut hat, den turbos davon fehlt leider der LLK.
ciao
ulf

Fritten-Pete

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5

Dienstag, 30. Juni 2009, 20:34

HI,

ich würd mir auch keinen kaufen ulf.
Aber haltbar waren die motoren trotz dem ein oder anderen wehwehchen :-)

Gruß Peter
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eggy

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6

Mittwoch, 1. Juli 2009, 00:15

Zitat

Original von Fritten-Pete
.
Aber: der neue 250D (OM605) macht mit dem alter probleme weil er luft zieht. Da gehören alle leitungen vorne am motor erneuert, oder noch besser man baut alles auf die alte technik um.
Gruß Peter


Ihr macht voll den Taraa um die 5 Kraftstoffleitungen :D Die Leitungen sind max in 2 Stunden gewechselt aber die in 2 V Technik gerade umzubauen ist wirklich besser.

ulf r.

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7

Mittwoch, 1. Juli 2009, 05:23

selbst mit solchem umbau, den ich natürlich auch machen würde, will ich sowas nicht haben.
habe genug an solchen schleudern rumgeschraubt, nee, nee, geht gar nicht. :D
ciao
ulf

8

Mittwoch, 1. Juli 2009, 07:39

asl turbo is der 250 20V lecker aber den gibts ja im 124er leider net:(

hadeda

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9

Mittwoch, 1. Juli 2009, 21:43

Hallo!

Also ich kann nur von meinem OM 605 sprechen der hat jetzt 435 000 km drauf und läuft wie ein Uhrwerk und problemlos

Grüße
Christian

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