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Hallo Forum !!!

Es gibt Neues, nur keine Bilder dazu !!!

at Schneemann

1.

Ich habe Deinen Beitrag LEIDER erst gerade Gelesen, da ich ab 8 Uhr heute Morgen aus dem Haus war !!!

Du bist Super !!!
Genau DAS Teil,mit der Teilenr. 0025........ u.s.w. ist es !!!
Wir haben aber erst mal den Sicherungskasten, die Instrumententafel und das Handschuhfach zerlegt,
in der Meinung das villeicht dahinter das Relais steckt !!!
DAS Relais mit der 0025...... Nr. hatten wir erst NICHT auf dem Schirm, da DA Kickdown darauf steht !!!
Wir Dachten natürlich Kickdown ??? Neee - das kann nicht sein !!!
Laut Micha kann auf dem KPR wohl auch mal Klima darauf stehen, sofern vorhanden !!!
Langer Rede, kurzer Sinn: Relais zerlegt und 3 Kalte Lötstellen entdeckt !!!
Nachgelötet, und Sie Schnurrt wieder, wie ein Kätzchen !!!

2.

Ich habe, unter anderem, früher als Bäcker Gearbeitet !!!
Unterm Rechten und Linken Arm je einen 50kg Mehlsack Gleichzeitig - kein Spruch, Real !!!
Da hat noch keiner an Arbeitsschutz und Kreuz gedacht !!!
Soviel zum Thema " Gummi in den Armen " !!!
Links Volleinschlag - Kidi musste Lenkrad halten, bis wir den Innensechskant, Verlängerung, Knebel und ein
1m Rohr aufgesteckt haben !!!
Jaaaa, von Archimedes hatte ich auch schon Gehöhrt !!!
Kidi in Sicherheit geschickt, und dann zu Zweit an dem Rohr nach unten gedrückt !!!
1x 70kg und 1x 90kg kamen da zum Einsatz !!!
Nach einem " das gibt es doch nicht " von mir, da wir schon dem Boden verdächtig nahe waren,
gab die Schraube mit einem lauten Knall nach !!! Ich dachte erst, der Inbus, oder die Nuss währe Zerplatzt !!!
Der Junge war so Erschrocken, das Er sich hinter dem Benz in den Dreck warf !!! Das gibt widda Mecker von Mutti,
wegen dem Schmutzigen Kidi, dachte ich noch !!!
Nein, die Schraube war AUF !!! Die war Gefühlt mit 300Nm angeknallt !!!
Nachdem das Lenkrad ab war, haben wir auch hinter die Instrumente gesehen ( sihe Oben ) !!!
War dann sehr Bequem, zum Nachsehen !!! Schalter ausgewechselt, Amatur wieder Eingebaut und Lenkrad wieder
drauf, und mit 80Nm angezogen !!! Ja, so einen Drehmomentschlüssel habe ich auch !!!
Werde diese Woche noch die Schraube auswechseln, nach dem Anzugmoment, den Sie hatte, traue ich der Sache nicht mehr ( Überdehnt ) !!!

3.

Hast ja Recht !!!
Ich hätte die Verzunderung gleich Entfernen sollen, aber nach den vorherigen Fehlschlägen Gestern,
und da wir Da den Schaden noch nicht Lokalisiert hatten, habe ich so weit nicht Gedacht !!!
Werde ich aber Nochmal Öffnen, und Reinigen !!!

at mawi2006

Den gleichen Gedanken hatte ich auch !!!

at Mantis_

Danke, aber mein KPR war auch hinter der Batterie, nur ist es anscheinend immer anders Beschriftet !!!
Lehrgeld Bezahlt !!!

Danke Schneemann !!!

Ich finde es halt Irritierend, das für DAS Bauteil verschiedene Namen verwendet werden !!!

Da hast Du Recht !!!
Das gab es Früher nicht, das Mercedes Rückrufaktionen starten mußte, so wie jetzt !!!

Ich hoffe, man liest sich mal wieder !!!

Cu Galileo

Hallo Forum !!!

Hier noch eine Nachträgliche Feststellung !!!

Der Benzinverbrauch ging Gefühlt um 2 - 2,5 ltr. zurück, seit ich das " Kickdownrelais " Nachgelötet habe !!!

Ich dachte manchmal, unter der Fahrt, das ich mit dem Benzinverbrauch auch einen meiner
Amis hätte Behalten können, die haben auch nicht mehr Vernichtet !!!

Da der hohe Benzinverbrauch mir schon 4-5 Jahre Querlag noch eine abschliesende Frage !!!

Die Beantwortung ist nicht sooo Wichtig, da er nun ja 1. Sahne läuft, aber die Neugier treibt mich !!!

1. Kann sich das KPR bei Beschädigung auf den Benzinverbrauch Negativ auswirken ???

Wenn JA, hatte das KPR aber schon ein paar Jahre einen Schuß, da ich mit 13-14 ltr. auf 100 schon ein weilchen
umeinander gefahren bin, und meine vertraute Werkstatt, den Motor Optimal eingestellt hatte !!!

Wenn JA, sollten sich die W124 - 230er Fahrer, ( oder Alle ??? ) bei einem zu hohen Benzinverbrauch,
doch mal Vorsorglich das KPR ansehen !!!

Wenn das damit nichts zu tun hat, würde mich Eure Vermutung zu dem weniger Benzinverbrauch Interresieren,
da ja nun der Motor insgesammt - hmmmm, wie soll ich Schreiben - Runder ??? neeee, Er hat nun einen Weicheren Lauf !!!

ACH JA, einen hätte ich da noch !!!

TACHO, aber auch nicht sooo Wichtig !!!

Habe schon öffter, am Tageszähler den Stab ausgewechselt, wegen Bruch !!!
Eigentlich nicht Tragisch, Repariere ich sporadisch, wenn ich ääääää am Innenraum mal am Werkeln bin !!!
Am WE fiel mir auf, das der km Zähler oben auch nicht mehr Funzt !!!
Ich wollte ja mal den Benzinverbrauch Überprüfen, da ich Gefühlt weniger brauche !!!
Habe ich dann mit dem Navi über den Daumen gepeilt !!!
Muss Ihn erst mal Öffnen, und nachsehen wo es Klemmt !!!
Die KM/h Anzeige geht ja noch, und das ist ja Wichtig !!!
Ein paar Km hin, oder her Jucken mich nicht, da meine Lady ( der Benz ) ääää nicht mehr Verkauft wird !!!
Sie bekommt in 3 Jahren ein H ans Nummernschild !!!

Nun meine Frage !!!

Habt Ihr villeicht einen Vorschlag für eine dauerhaftere Lösung ???

Im Vorab schon mal Danke Schön !!!

Cu Galileo

Hallo Freunde !!!

at melaw

Fiiiiiiiilen DANK für die MEHR als Ausführliche Reparatur-Anleitung !!!
Ich werde sie mehr, als ausgiebig Nutzen - Versprochen !!!

zumal sich einer meiner Freunde nun einen " Baby Benz " als Zweitwagen zugelegt hat !!!
Meine Lady beeindruckt anscheinend alle, da sich die Anzahl der Benzen, in meinem Umfeld DEUTLICH gehoben hat !!!
Ob es daran liegt, das ich schon Jahrelang mich fast Täglich bei Ihnen sehen lasse, oder an der ab und an Mitfahrt,
weiss ich nicht, aber meine Treue Lady hat mich fast noch nie Hängen lassen !!! Das Bemerkt man natürlich,
wenn ich zum Schrauben helfen z.B. immer mit Ihr da bin !!!


at schneemann

Ja, sie Schaltet - hmmm - " Ausgiebiger ", so würde ich es nennen !!!
Also beim Fahren Schaltete sie einmal hoch bis in die vierte Stufe, und dann gut !!!
Nur beim Anhalten an einer roten Ampel z.B. schaltete sie zurück !!!
Auch am Berg war sie nur Schwer zum zurückschalten zu bewegen, meisst machte ich das dann Manuell !!!

Ich dachte immer, laut Betriebsanleitung, daß das dauernde Fahren in der höchsten Fahrstufe gewollt ist, vom Hersteller,
da sie DA weniger Sprit brauchen solle, laut Handbuch !!!
Als ich sie damals von meinem Vater übernommen habe, lag der Verbrauch bei 18+ Liter !!!
Natürlich fast nur kurzstrecke vom Altvorderen gefahren !!!
Nach dem Freiblasen von mir lag sie dann bei 14+ !!!

Die Verbrauchswerte die Ihr angebt, las ich immer mit Staunen !!!
8,5ltr. beim Einen, 9,5ltr. beim Anderen ---- meine TRAUMZAHLEN !!!
wenn ich jetzt auf 11 - 12ltr. komme habe ich schon ein Grinzen im Gesicht !!!
Ich werde mir aber auch noch die anderen Fehlerquellen, die Du genannt hast Vornehmen, in der Hoffnung
den Verbrauch noch ein wenig zu Drücken !!!

Auch Dir Herzlichen Dank für die Antwort !!!

Cu Gali

Hallo Schneemann !!!

Ich glaube, da haben wir beide aneinander vorbei Geschrieben !!!

Da auf dem Relais, bei mir, Kickdown daraufsteht DACHTE ich, Du meinst das Schalten des Getriebes,
bei deiner Antwort !!!

Nichts desdo Trotz haben Wir 3 kalte Lötstellen Nachgelötet in dem Kickdown-Relais !!!

Ich fahre ja, wie ihr wohl auch, öffter mal die gleiche Strecke !!!
Bisher war es SO, das er nur beim Anhalten zurück geschaltet hat, sonst NICHT !!!
Am Berg, 1/3tel Gas am Pedal 60Km/h, dann 50km/h und ich gab mehr Gas, dann 40km/h und ich stellte dann auf 3/4tel Gas nix Passierte !!!
BEVOR dann die 7-10 Autos Über mich weg Fahren, und die Radfahrer rechts und links Überholten, habe ich dann den Wählhebel von D
auf 3 gezogen, damit WENIGSTENS die Fußgänger nicht an mir Vorbeikommen !!!
Beim Fahren auf Ebener Strecke, nach dem Anfahren 15m gerollt, und schon im 4ten gewesen !!!

Und nun das NEUE, das ich Festgestellt habe !!!
Sch......... die Schreibmaske Spinnt !!! Weiter !!!!!
Sie dreht die Gänge nach dem Anfahren Höher aus !!!
Den Berg hinauf Schaltet sie schon VOR 1/2 Gas Zurück, und Beschleunigt !!!
In einer Kurfe, nach dem Scheitelpunkt Schaltet sie beim Beschleunigen auch Zurück und jagt LOS !!!
Das alles wahr Vorher ( Jahrelang ) NICHT so !!!
Ich sagte mir immer, ich habe eben einen Straßenkreuzer mit Stern und Carakter, und keinen Rennwagen !!!
Aber wie sie sich NUN verhällt, gefällt mir viiiiiiiiiel Besser !!!
Kein Verkehrshinderniss auf Rädern mehr, sondern Locker mitschwimmen !!!
Der WENIGER Benzinverbrauch ist noch die Kirsche auf der Torte !!!
Ich werde mich in die KE-Jetronic auf jeden Fall Reinlesen, denn ich habe nun " ÖL äääääää Blut Geleckt " !!!
Ich bin von deinen Kompetenten Antworten immer noch schwer Beeindruckt, und nix für Ungut !!!
Manchmal sehe ich auch den Wald, vor lauter Bäumen nicht, und statt einem Zaunpfal brauchst
bei mir manchmal einen ganzen Zaun, aber wenn der Groschen gefallen ist - DANN RICHTIG !!!

Ich werde Dich ( Euch ) auch weiter mit Fragen Belästigen !!!
Ist aber KEINE Drohung, sondern ein Versprechen !!!
Cu Gali

Hallo Mike69

Ich habe Super Erfahrungen gemacht, mit dem Nachlöten !!!
Hast hier bestimmt Gelesen !!!

Warum möchtest Du unbedingt neu Kaufen ???
Löte es nach, viel Billiger !!!

cu Gali