Tastverhältniss pendelt um 50%. Kann die Co2 Schraube trotzdem verstellt sein? Mengenteiler wurde ja gewechselt und dann das Tastverhältniss wieder eingestellt. Allerdings musste ich ziemlich weit drehen bis das endlich gepasst hat.
Spritzbild der Düsen ist gut, eine Düse wurde gewechselt wo es nicht so gut war.
Ich hab jetzt folgendes gemacht. 5 Benzinleitungen und düsen am Mengenteiler angeschlossen so das die orginalen Benzinleitungen trockenliegen, die anderen 5 habe ich nach vorne gebogen und in eine Plastiktüte geleitet. Dann 30km auf Gas gefahren, zwischendurch stehengeblieben und nach ein paar Minuten wieder gestartet. Und tatsächlich jedes Mal wurde das Starten besser allerdings immer noch nicht so gut wie wenn das KPR ausgesteckt ist. Vielleicht ist das ja in ein paar Tagen perfekt. Ich hab auch nur einmal Benzin gerochen. Allerdings hat sich kein Benzin in der Plastiktüte gesammelt, als ich einmal unterwegs nachgeschaut habe war es schmierig in der Tüte, zurück in der Garage wieder trocken. Vielleicht ist es ja so wenig Benzin was sich da durchdrückt das es nur Gasförmig ist aber ausreicht um den nächsten Start zu überfetten. Dann frage ich mich allerdings warum das Auto nicht sofort gut startet wenn ich die Benzinleitung abschraube, dann kann doch sofort kein Benzin mehr in den Motor tropfen und nicht erst nach 30km. Mir ist das ein Rätsel.
Und ja im warmen Zustand kein Unterscheid ob MSG angesteckt ist oder nicht. Kalt wollte er ohne MSG auf Gas gar nicht starten und auf Benzin nur sehr schwerfällig wie als wäre die Batterie leer und hat sich dann geschüttelt. Also das MSG übernimmt wohl doch eine Aufgabe
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