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Holger 230E 87 Aut

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  • »Holger 230E 87 Aut« ist männlich

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41

Freitag, 23. Januar 2009, 22:51

Hallo,

hab irgendwo mal gelesen, dass das Relais der Saugrohrvorwärmung geprüft werden kann?
Es soll dafür sein, dass der Sprit nicht an den kalten Wänden beschlägt.

Ich denke das so etwas der Grund für meine Kaltstartschwierigkeiten sein könnte ?( oder gibt's das nur beim Diesel???)

Danke für Eure Hilfe
Holger

M102

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42

Samstag, 24. Januar 2009, 01:17

Hallo Sky

...hab das gleiche problem, (gehabt :D)

...man war sich hier einer Meinung...Kaltstartregelventil oder so, nennt sich das... und 150 kracher!

Nach 20 sek. hält die Drehzahl doch wieder.
...Seih nicht nicht so kleinlich zu ihm...!
...kommst Du mal in sein Alter, und steh morgen um 5 mal stramm :D !

W124 Alter sollte man so etwa mit 5-7 multipliziert.

Hallo! Beim TEE Bj. 87 ???
22 multipliziert im schnitt mit 6 = 132 Jahre

was verlangst Du??? ;)

So alt werden wir garantiert nicht !

ALSO RESPEKT OF ALL "d a b l el j o u" 124 !!!

:D :D :D

Ich weiß...ich bin W124verrückt !!! ;)

PS. Ich schraub mal morgen das L-Gehäuse ab...
...dann guck ich mal beim TEE ob da was locker ist...

allerdings weiss ich wieder nicht wo man beim M102 suchen muss.
LG M102
LG M102

...nach langer Pause wieder da...! Freu...
...jetzt aber mit weißem Diesel TEE...(mit wenig Rost)
...250TD OM602 Mopf 1...
(W124 ! was sonst ? 8)))

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »M102« (24. Januar 2009, 01:19)


Fritten-Pete

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43

Samstag, 24. Januar 2009, 20:37

Hi,

wenn die saugrohrvorwärmung ned geht (wenn du sie überhaupt hast), dann springt er ned nur schlecht an sondern nimmt auch total schlecht das gas an usw. Kann auch zu aussetzern kommen.

@M102: Wenn alle teile in ordnung sind dann läuft auch so ein altes auto wie neu. Nur muss man halt auch mal die defekten dinge erneuern und ned fahrzeuge fahren die nen mords wartungsstau haben.

Gruß Peter
Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

M102

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44

Sonntag, 25. Januar 2009, 12:47

Zitat

Original von Fritten-Pete
Hi,

wenn die saugrohrvorwärmung ned geht (wenn du sie überhaupt hast), dann springt er ned nur schlecht an sondern nimmt auch total schlecht das gas an usw. Kann auch zu aussetzern kommen.

@M102: Wenn alle teile in ordnung sind dann läuft auch so ein altes auto wie neu. Nur muss man halt auch mal die defekten dinge erneuern und ned fahrzeuge fahren die nen mords wartungsstau haben.


hallo Peter :O

1. ...weiss ich doch ! :O ...war doch nur ein Scherz ! 8)

2. Peter, ich konnte halt bei diesem TEE nicht widerstehen.... :D
...ich mußte ihn mir "ausleihen".

Gruß Peter


....Saugrohrvorwährmung...gute Idee....
...werd mal suchen wo die ist...

LG M102

LG M102

...nach langer Pause wieder da...! Freu...
...jetzt aber mit weißem Diesel TEE...(mit wenig Rost)
...250TD OM602 Mopf 1...
(W124 ! was sonst ? 8)))

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