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1

Sonntag, 27. April 2008, 21:52

[230E] Problem beim Starten?!

Serse,
Also ich habe seit kurzem Probleme beim Starten des Motores.
Sprich beim Starten brauch er etwas länger um anzugehen und ab und zu passiert es, ob er abwürgt. So muss ich natürlich erstmals Gas geben! Auf dauer stört das, jedoch passiert das nicht immer. Es kann auch passieren, wenn ich gefahren bin und ihn etwas länger stehen lasse. Dieses Problem kommt nach Lusst und Laune. Sicherungen und ÜSR habe ich kontrolliert, ist alles einwandfrei! An was könnte es hängen?
Danke SkyX

benzomanie

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2

Sonntag, 27. April 2008, 22:03

RE: Problem beim Starten?!

Kontrollier mal das Kaltstartventil. Ich hatte das gleiche, meins war undicht (Verschraubung gelockert) und es siffte total. Einfach wieder festgedreht und nu is alles bestens ;)

Schanky

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3

Sonntag, 27. April 2008, 22:13

Hatte das gleiche Prob beim 190´er. Kerzen und Finger gewechselt. Hat nix gebracht. ESD ausgebaut und gereinigt. Drei Tage war´s gut, danach den gleichen Mist. Gestern ESD gegen neue getauscht, jetzt springt er super an. Mal schauen ob´s diesmal länger als drei Tage hält.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

4

Sonntag, 27. April 2008, 22:54

Danke für die Infos, gucke gleich mal nach!
Auto wurde ja im Februar durchgecheckt, also glaub ich kaum das es der ESD ist.
SkyX

benzomanie

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5

Sonntag, 27. April 2008, 22:57

DIE ESD ;)
Also die Einspritzdüsen.
Viel Glück,

Eric

6

Sonntag, 27. April 2008, 23:01

Achso oki,
wenn es nicht das Kaltstartventil ist, wäre es am besten die ESD bei Benz zu hollen?Wieviel kosten die?
SkyX

benzomanie

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7

Sonntag, 27. April 2008, 23:10

Die sind teuer. Das Stück kommt so ca. 38€. Such mal im englischen eBay, da verkauft die einer für 18Pfund (sind ca. 23-25€) und auch von Bosch.
MfG,

Eric

8

Sonntag, 27. April 2008, 23:11

Wo sitzt das Ventil? Hab ezwar nachgeschaut im Rep.Handbuch und was gefunden, aber irgendwie finde ich am Motor nix was so aussieht wie im Rep.Handbuch....

benzomanie

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9

Sonntag, 27. April 2008, 23:14

Bei meinem 300er sitzt es, wenn man von vorne auf den Motor guckt, links unter´m Luftfilterkasten. Ich weiss nicht wie´s beim 4Zyl. ist, evtl. musste das Gehäuse abbauen. Und oben am Ventil geht halt ne Spritleitung ran. Kannste ja leicht vom Mengenteiler aus verfolgen.

MfG,

Eric

10

Sonntag, 27. April 2008, 23:55

Jo sitzt genau an der Stelle habs gefunden und nachgeschaut, war kein Siff bzw. nachgezogn, aber war kein bisschen locker.
Temp fühler? Und Wie baut man die ESD aus? Bzw mit was reinigen?
Gruß und nächtle SkyX

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SkyX« (27. April 2008, 23:55)


Schanky

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11

Sonntag, 27. April 2008, 23:58

Ich hab die Einspritzdüsen mit Pfeifenreiniger sauber gemacht. Hat aber nich viel gebracht.
Gruß
Frank

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benzomanie

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12

Montag, 28. April 2008, 00:02

Vorrübergehend würde wohl auch ein Ultraschallbad reichen. Aber ich meine mal gelesen zu ahben, dass die innne ne Feder ahben und diese halt nach ein paar 1xx.xxx ausleihert.

Nachdem du neue verbaut hast, solltest du aber dann den Lamda-Wert mal messen lassen. Falls deiner auf deine jetzigen Ventile optimal eingestellt ist.

Eric

Schanky

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13

Montag, 28. April 2008, 00:05

Zitat

Original von benzomanie
...Nachdem du neue verbaut hast, solltest du aber dann den Lamda-Wert mal messen lassen. Falls deiner auf deine jetzigen Ventile optimal eingestellt ist.

Eric

Jo - is bekannt. Werd jetzt aber erst mal´n paar Tage fahren. Bei der letzten Aktion war´s auch für drei Tage gut und dann wieder der gleiche Mist. Also warte ich erstmal ne Zeit ab ob´s gut bleibt.
Gruß
Frank

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14

Montag, 28. April 2008, 00:06

Naja, das Auto stand jetzt ca. 4-5Jahre und wurde meist nur für lange Strecken benutzt. Erst seit Februar habe ich es wieder sehr oft bewegt!
So um die 2000km... Habe jetzt 50393km druff.... Find das etwas komisch...

Schanky

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15

Montag, 28. April 2008, 00:20

Die wohl preiswerteste Möglichkeit ist erstmal nen Reiniger in den Tank kippen. Hat beim 190´er ne Verbesserung gebracht, war aber noch nicht vollständig in Ordnung. Dann weisst Du aber wenigstens dass es daher kommt, was mich bei der Standzeit nicht wundern würde. Ich sag Dir morgen was ich rein gekippt hab.
Gruß
Frank

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16

Montag, 28. April 2008, 00:24

Gut Danke,
werde mal während der Arbeit reinschauen ;)
Gruß SkyX

Schanky

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17

Montag, 28. April 2008, 11:57

So - das Kraut ist von LIQUI MOLY und heisst Injection-Reiniger

Probiers mal
Gruß
Frank

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benzomanie

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18

Montag, 28. April 2008, 12:10

Das ahbe ich auch benutzt. Es riecht dann zwar etwas seltsam hinten rum, aber scheint zu helfen. Zumindest ist der Leerlauf ruhiger ect.

19

Montag, 28. April 2008, 13:09

Danke für den tipp! bekommt man das beim Baumarkt? Oder muss ich da zum Autozubehör Fritze?

Losiman-tr

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20

Montag, 28. April 2008, 13:17

Hallo



Kumpel hatte das selbe beim 102er Motor
Düsen neu und fertig wars.
Hatte auch alles probiert mit Zusatz
Ultraschalreinigen usw.



Gruß Losi

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