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Hallo zusammen,

ich fahre einen 230e , MoPf 0 mit M102 mit 142.000 km und mir ist die letzten Tage ein rasselnes ("sprotzeldes") Geräusch aufgefallen, das entsteht, wenn ich bei niedriger Drehzahl bei eher langsamer Fahrt und warmem oder kaltem Motor abrupt beschleunige (z.B. innerorts oder auf dem Beschleunigungsstreifen ist es mir aufgefallen). Es entsteht im Drehzahlbereich ab 1000 Umdrehungen und hört auf, wenn der Beschleunigungsvorgang vorüber ist bzw. die Beschleunigung abebbt. Beim Beschleunigen aus Drehzahlbereichen über 2000 U/min hört man es nicht.Das sprotzelde (sagt man so in Rheinhessen ) rasseln ist mir heute morgen besonders deutlich aufgefallen, als nach dem parken am Berg in einer 30er-Zone die Steigung hochgekrochen bin.
Das Geräusch tritt jedoch nicht bei Gasstößen und langsamer oder schneller Drehzahlerhöhung im Stand auf. Da rasselt/klappert nichts. Nach meiner Wahrnehmung kommt es von Richtung Motor/vorne unten, aber da kann man sich ja auch täuschen.

Leider ist es mir noch nicht gelungen, das Geräusch aufzuzeichnen.Hier noch Hintergrundinfos zu Reparaturen, die ich seit Kauf letzten Jahres gemacht habe/habe machen lassen

• In der Fachwerktstatt: Die Steuerkette (Simplex) habe ich diesen Februar erneuern lassen mit Spanner (Gleitschienen hat die Werkstatt nicht gemacht). Da das Rasseln sich nur während der Fahrt bemerkbar macht und im Stand bei keiner Drehzahl irgendwas klappert, klopft oder rattert, würde ich das ausschließen. Oder was meint ihr?
  
• Automatikgetriebeöl nach Herstellervorgabe mit Filter und Dichtung getauscht
• Differenzialöl gewechselt
  
• Zündkerzen (NGK No5, BP6EF), Zündkabel (NGK(, Verteilerkappe und Finger erneuert
  
• Ölwechsel alle 5000 mit 5W40
  

Was kann das sein? Danke für eure Ideen.

Ach ja, die Buchsen habe ich erneuert, da es ganz schön geklappert hat. Das hab ich vergessen oben zu erwähnen.

Alles klar. Die Werkstatt meinte damals auf Nachfrage, dass die Nockenwelle noch in Ordnung sei (VSD getsauscht)… Den Buchsen widme ich mich nochmal. Müsste bei eingelaufener NW das Geräusch nicht auch beim Gasgeben im Stadt aufkommen?

Danke für den input! Das mache ich. Den Riemen habe ich auch letztes Jahr direkt selbst getauscht und gespannt samt Spannrolle (Conti). Ich habs nicht dazugeschrieben, da es nicht als Problemquelle in Betracht gezogen habe.

Getriebe wäre in der Tat blöd, aber das schaltet butterweich und zuverlässig. Lediglich der Rückwärtsgang haut mit einem deutlichen Ruck rein, aber ich hab gelesen, dass das nichts Außergewöhnliches sein soll.
Heut Abend hab ich noch Runde mit dem Fahrrad gedreht und da kam ein
Golf an mir vorbei, bei dem es ähnlich gerasselt hat, als er aus dem
Kreisel beschleunigt hat. Da kam mir die Idee, dass es vielleicht ein Hitzeschutzblech sein könnte... naja, ich nehm mir den Wagen morgen mal von unten vor.
LG
Daniel