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220E Mopf 1 E2 in euro 2 umschlüsseln?

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stang66

Anfänger

  • »stang66« ist männlich
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Beiträge: 7

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1

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 16:06

220E Mopf 1 E2 in euro 2 umschlüsseln?

Liebe Forenmitglieder!

morgen möchte ich unseren Neuerwerb anmelden; leider ist er derzeit noch auf E2 geschlüsselt (Schlüsselnr. 14) und ich hätte am liebsten Eutro 2 ohne KLR.
(ja, die SuFu habe ich genutzt und auch schon einiges gefunden)

Es handelt sich um einen 220E (Limousine) Mopf1 mit 150PS.
FIN: WDB 124 022 1B9...

Eine Herstellerbescheinigung (die von 1997) zur Umschlüsselung liegt mir vor; leider gilt diese erst ab FIN: WDB 124 022 1C092466.

Dazu jetzt 2 Fragen:

1. Sehe ich das richtig, dass mein Fz. vorher gebaut wurde (B statt C) und genaugenommen diese Bescheinigung für mein Fz. nicht gilt?

2. Gibt es einen technischen Unterschied (nur beim 220E) von Motor, Zündung und Abgasanlage vor / nach dieser FIN?
Bzw. zwischen Mopf 1 und Mopf 2
bzw. 220E / E220?
Sind ja beides M111 2.2l-Motoren mit 150PS...

Losiman-tr

BRAUNTONSAMMLER

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2

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 16:36

Hallo


Richtig ich habe auch nen 6/93 Mopf 1 mit nem 111er
Motor konnte auch nicht umschlüsseln auf Euro 2
ging nur mit KLR.


Auch wenn 4 Monate jüngeren Fahrzeuge den
selben Motor und alles andere auch Identisch haben :-((((

Die Zulassungstelle intressiert nur
die Fahrgestellnummer und wenn die
nicht zum Schreiben passt. Bingo :-(((((





Gruß Losi

Vollgasfest

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3

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 16:58

Hi, dann besorg dir doch lieber den Minikat. Entscheidend billiger als der KLR und keine negativen Auswirkungen. Minikat kostet ca. 60€.


Z.B.:
http://cgi.ebay.de/Minikat-Euro2-MERCEDE…#ht_5274wt_1165

Ist aber egal welchen du kaufst. Hauptsache er passt zwischen deinen Auspuff. (Nach Auktion wird eh nach dem Durchmesser gefragt)

In der ABE stehen mehrere 100 Fahrzeugmodelle. Eigentlich alle aus dem Anfang der 90er mit nur E2.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Vollgasfest« (1. Oktober 2009, 20:16)

imnre

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4

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 18:32

Der GAT KLR Schafft auch D3. Bringt bei Automatik sogar etwas spritersparnis
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

benzbenz

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5

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 23:18

Hallo,
bei meiner 200er limosine aus 93 hatte ich das selbe Problem, dass erst ab einer bestimmten VIN eine Umschlüsselung möglich ist.
Ich bin trotzdem mit der Bescheinigung für die Umschlüsselung (die für meinen nicht zutrifft) zum Straßenverkehrsamt und man hat ihn mir trotzdem umgeschlüsselt. So richtig wußte da keiner bescheid, zum Glück.
Ich würde es mal ausprobieren. Ansonsten kommt wie schon meine Vorschreiber erwähnt haben, ein KLR in betracht.

Viel Erfolg!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »benzbenz« (1. Oktober 2009, 23:18)

imnre

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6

Donnerstag, 1. Oktober 2009, 23:32

Alternative: Ruf mal in Maastricht an bei der Kundenbetreuung. Vielleicht haben die noch ein neueres Dok.

Oder beim KBA in Flensburg. Hab ich mal gemacht als ich ne ABE brauchte.
Die konnten mir nicht helfen (Hersteller Remotec war pleite) aber waren sehr bemüht und baten sogar um Rückmeldung, fals ich was rausfinde)
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Pixeldoc

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7

Freitag, 2. Oktober 2009, 01:02

hi,

mein wagen hatte nach 10 jahren vorbesitzer noch die alten papiere (findet man sicher oft) und war umgeschlüsselt, ohne KLR.
der mann in der zulassungsstelle hats aber falsch gemacht, ich habs erst gemerkt, als der bescheid vom finanzamt kam. ich wusste hier aus dem forum, dass 168€ korrekt ist und nicht 365€. DANKE ANS FORUM.

mein vorbesitzer hatte mich aber gewarnt, irgendwelche papiere wegzuwerfen.also wieder hin und nochmal (kostenlos natürlich) neue papiere bekommen. als nette geste hat mir die abteilungsleiterin auch noch E 220 Coupe reingeschrieben.

vielen dank
max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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