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200er Vergaser zieht falsch Luft

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Sven1983

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1

Sonntag, 7. Februar 2010, 12:17

200er Vergaser zieht falsch Luft

Hi Leute, hab das schon in meinem Thread zu hohem Ölverbrauch gepostet aber weis nicht wie man nen Beitrag wieder löscht. Sorry :(

Also ich hab seit neuestem nen 200er Vergaser BJ: 86

Musste einige Kleinigkeiten erneuern, was aber für mich völlig in Ordnung ist.

Allerdings war ein Zündkabel vom Marder angebissen und mein Motor ruckelt ab und zu vor allem wenn er kalt ist geht er im Stand aus.

Ich dachte mir das kommt vom Zündkabel.

Allerdings hab ich gestern entdeckt das er falsch Luft zieht. Und zwar ist das son Teil ich weis nicht wie es heisst.
Ein Flansch oder ein Adapter :) der den Vergaser mit dem Zylinderkopf verbindet. SOrry vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen.

Hab Luftfilterkasten abgemacht und es dann entdeckt. Das hat
nen Riss und der Vergaser sitzt ganz wackelig.

Wenn ich Bremsenreiniger auf das Teil spritze läuft er kurze Zeit wie ne 1.


Mfg

Sven

Holgi24768

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2

Sonntag, 7. Februar 2010, 14:23

RE: 200er Vergaser zieht falsch Luft

Moin!

Das Teil nennt sich Gummiflansch und geht gerne mal kaputt(auch bei anderen Herstellern mit Vergaser).
Ich hab das mal bei einem Audi gehabt das der Vergaser nur noch lose oben auf lag,der Flansch war schon komplett gerissen.
Den Gummiflansch wirst du dir beim Freundlichen neu kaufen müssen.

Gruß Holgi
Wer einmal hinterm Stern gesessen,wird ihn nie vergessen!!! :D

http://img577.imageshack.us/i/p1260016a.jpg/

Sven1983

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3

Sonntag, 7. Februar 2010, 15:36

Was meinste was es kostet das beim Daimler machen zu lassen?

Mfg

Marcus 200

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4

Sonntag, 7. Februar 2010, 20:33

Hallo.

Mein 200er Vergaser (BJ 86) steht auch gerade in der Werkstatt, weil er nach jedem Kaltstart ausgeht.

Ich habe ein neues Saugrohrrelais drin.
Also ich vermute, dass es bei mir entweder an der Saugrohrheizung oder am Vordrosselklappensteller liegt.

Dieses Problem hat er schon seit Jahren, aber jetzt gehört er mir und jetzt soll er auch wieder richtig laufen.

Ich werde dann berichten was es war.

Pixeldoc

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5

Montag, 8. Februar 2010, 04:41

Hallo Sven,

der Ausbau ist im Etzold auf Seite 82f ganz gut beschrieben und ist auch nicht schwerer als bei älteren Wagen früher, das kannst du bestimmt selber machen und hast das Geld für den Etzold sofort wieder verdient:

http://www.amazon.de/wirds-gemacht-Pfleg...5600111&sr=8-23

Falls du bei Amazon bestellen willst, schliess den Link wieder und klick unten auf dieser Seite nochmal drauf, damit finanziert sich zum Teil unser Board.

Viel Erfolg
Max
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Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Racerunner

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6

Montag, 8. Februar 2010, 06:29

Hallo,

falls jemand Teile vom Vergasermotor benötigt ich habe gerade einen denn ich Schlachte , alle Teile noch vorhanden.

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Racerunner« (8. Februar 2010, 06:29)

Pixeldoc

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Montag, 8. Februar 2010, 22:24

Nett, dass du dich damit meldest.
Aber ein Gummiteil sollte man doch lieber neu nehmen.
Die Lebensdauer ist halt materialbedingt begrenzt.

Viel Erfolg
Max
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Sven1983

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8

Dienstag, 9. Februar 2010, 11:00

Hi Leute,

war gestern vor lauter Verzweiflung beim ATU und hab mein Opa da gelassen :(
Schande über mich... :)

AUfjedenfall war ich vorhin nochmal da und hab mich erkundigt wies den jetzt so aussieht, da meinte der Meister gleich oooohh da kommt ja einiges auf sie zu, das wird was größeres, müssmer einschicken usw.

Vergaserflansch ist aufjedenfall hin aber mit sicherheit auch mehr, tippe auf Einspritzanlage.

Außerdem ist das ehn altes auto usw. lohnt sich nicht.

Ich glaube ich muss nicht erwähnen was mir da so im Kopf rumgegangen ist oder? :)

dann war ich beim Benz, der Meister kannte sich super aus und war extrem symphatisch und freundlich.

Die Wechseln jetzt erst mal diesen Gummiflansch und wenn er dann tatsächlich immer noch nicht läuft müssmer wohl oder übel nen Motortest machen.

Also Unterdruckschläuche sind aufjedenfall in Ordnung, mir ist noch aufgefallen das wenn er warm wird wird das zucken schlimmer allerdings geht er dann nicht mehr aus. und wenn man aufn Vergaser draufdrückt läuft er ebenfalls normal.


Mfg

Sven

Holgi24768

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9

Dienstag, 9. Februar 2010, 13:03

Zitat

Original von Sven1983
Hi Leute,

war gestern vor lauter Verzweiflung beim ATU und hab mein Opa da gelassen :(
Schande über mich... :)

AUfjedenfall war ich vorhin nochmal da und hab mich erkundigt wies den jetzt so aussieht, da meinte der Meister gleich oooohh da kommt ja einiges auf sie zu, das wird was größeres, müssmer einschicken usw.

Vergaserflansch ist aufjedenfall hin aber mit sicherheit auch mehr, tippe auf Einspritzanlage.

Außerdem ist das ehn altes auto usw. lohnt sich nicht.

Ich glaube ich muss nicht erwähnen was mir da so im Kopf rumgegangen ist oder? :)

dann war ich beim Benz, der Meister kannte sich super aus und war extrem symphatisch und freundlich.

Die Wechseln jetzt erst mal diesen Gummiflansch und wenn er dann tatsächlich immer noch nicht läuft müssmer wohl oder übel nen Motortest machen.

Also Unterdruckschläuche sind aufjedenfall in Ordnung, mir ist noch aufgefallen das wenn er warm wird wird das zucken schlimmer allerdings geht er dann nicht mehr aus. und wenn man aufn Vergaser draufdrückt läuft er ebenfalls normal.


Mfg

Sven


Moin!

Wirklich Schande über dich :rant:
Wie kann man nur zu ATU fahren,ist doch bekannt das die Mechaniker auf Provisionsbasis arbeiten,also immer mehr ausgetauscht wird :stickpoke:
Außerdem wie soll bei deinem Wagen die Einspritzanlage defekt sein wenn du einen Vergaser hast :stickpoke:
Hol den Wagen schleunigst da weg,tausche den Flansch schnell selbst und gut ist ;)

Gruß Holgi
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Dienstag, 9. Februar 2010, 23:21

hab ich ja gleich gemacht, als er mir das am telefon gsagt hat.

solche Idioten. :rant:

Sven1983

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11

Samstag, 13. Februar 2010, 12:21

Hi,
Hab jetzt den Gummiflansch gewechselt, jetzt läuft er zwar deutlich besser und geht auch nimmer aus aber ab und zu zuckt er immer noch und schüttelt leicht im stand.

Was kann es denn sein?

Mfg

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