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200D seltsame Geräusche (nageln, Düsen?)

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Pascal

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1

Mittwoch, 17. November 2010, 19:09

200D seltsame Geräusche (nageln, Düsen?)

Hallo,

mein 200D macht schon seit längerem Geräusche, die andere 200D wohl nicht in dem Ausmaß machen. Habe dazu mal zwei vertonte Videos hochgeladen:

nach dem Kaltstart: klick
warmgefahren: klick

Dass er wenns draußen so kalt ist etwas nagelt ist ja in Ordnung, aber mir kommts doch schon sehr heftig vor. Wenn er dann warm ist, sind diese ganz harten Schläge ja auch weg, trotzdem klingts komisch. Das ganze klingt auch so, als würde es von unten kommen (Auspuff sieht da vorne aber gut aus, fast wie neu). Wenn man vorm Motor steht, klingt das ganz normal.
Meine Werkstatt hier im Ort tippt auf die Einspritzdüsen.

Vielleicht kann mir ja jemand einen Hinweis geben :)

Hoermi

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2

Mittwoch, 17. November 2010, 21:07

RE: 200D seltsame Geräusche (nageln, Düsen?)

Hallo,

ich hatte genau das gleiche, dachte immer ne lockere Auspufschelle, hab unter dem Getriebe gehorcht und gesucht wie verrückt, es waren die Hydrostößel, die diese Geräusche verursacht haben, hab sie tauschen lassen, jetzt ist Ruhe!

Gruss
Hermann

Timmey200

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3

Mittwoch, 17. November 2010, 21:19

RE: 200D seltsame Geräusche (nageln, Düsen?)

Definitiv die Hydros im kalten Zustand, das Geräusch im warmen Zustand, dass du meinst ist meines erachtens komplett normal. Klingt doch ganz ruhig, der Dicke. Das Tickern habe ich bei TEmperaturen von unter 10°C beim Kaltstart, aber sobald ich den Motor einmal über 2500 bis 3000 gedreht habe, ist es dauerhaft weg. (Als referenz 2 Videos von meinem ,500.000 km)

http://www.youtube.com/watch?v=qtamXOnz8Qk

http://www.youtube.com/watch?v=YohlaYW7OfU

Ich würd mir nicht sonen Kopp machen. Schonmal Auspuff auf Dichtheit geprüft?
Einfach Tuch hinten dranhalten. Wenns wo durchbläst weißte bescheid. Wenn nich wirste dreckig:D
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (17. November 2010, 21:30)

MBRüdiger

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4

Mittwoch, 17. November 2010, 21:43

hi

ich hab den 250D und wenn er kalt ist macht er genau die selben geräusche!

Bei mir geht das aber auch nicht weg wenn ich den einmal auf 3000 umdrehungen gebracht habe, wir halt nen wenig ruhiger bleibt aber da! bis er nen bischen warm geworden ist!

ist das klappern eigentlich schädlich für den motor?

mfg

schneemann

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5

Mittwoch, 17. November 2010, 22:48

hört sich für mich auch an wie mein 200d bevor die zkd durch war mit alten hydros. erschrick nicht wenn du die wechselst! hab meinen dicken erst nicht wiedererkannt und dachte ich hab was falsch zusammengesetzt! :D danach war der schon fast zu ruhig...
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Timmey200

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6

Donnerstag, 18. November 2010, 07:17

Zitat

Original von MBRüdiger

ist das klappern eigentlich schädlich für den motor?

mfg


Naja, wenn Teile gewaltsam aufeinander schlagen, kann das ja nichts gutes sein. Auf Dauer kann die Nockenwelle einlaufen, was dazu führt das das Tickern schlimmer wird und der Motor irgendwann nicht mehr optimal läuft. Aber bis es soweit ist, kann es noch lange dauern...

@ Schneemann: Wie war denn die ZKD kaputt? Habe viel gelesen über eine durchgeblasene Ölleitung zu den Hydros, die dafür sorgt, dass da oben kaum Öldruck ankommt.
Wäre ja interessant für den Fall.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Timmey200« (18. November 2010, 07:20)

f1delity

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7

Donnerstag, 18. November 2010, 08:09

So etwas hatte ich bei meinem 190D auch mal, irgendwann wurde es schlimmer und ich musste die ZKD erneuern lassen, da eben nicht genug Öl dort ankam. Hätte ich da eher reagiert wäre ich mit kleinem finanziellen Aufwand weggekommen, so wurden es etwa 1200€ :/
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Timmey200

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8

Donnerstag, 18. November 2010, 10:28

Wat, 1200 Eier? Is ja übel...
Ich glaub aber, dass wenn es im warmen Zustand wenigstens weg ist, kann das so schlimm nicht sein.
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f1delity

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9

Donnerstag, 18. November 2010, 12:22

Ich hatte das halt konstant und mich irgendwann an den merkwürdigen Sound gewöhnt, bei der nächsten Inspektion fragte mich der Meister dann ob der Wagen schon länger so klang, da war ich selbst Schuld, war aber auch das einzige was an dem Wagen kaputt gegangen ist.
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Pascal

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10

Donnerstag, 18. November 2010, 16:02

Zylinderkopfdichtung... nee, ich glaub so schlimm ists dann doch wirklich nicht :P
Wenn ich ausm Ort raus bin und ein wenig Temperatur da ist klingt er ja auch ganz manierlich, also werden die Hydros wohl nicht ganz kaputt sein.

Komisch find ich halt, dass der Wagen "von unten" so klingt. Im Motorraum klingt alles normal. Werde wohl mal genauer nach dem Auspuff schauen.

Ansonsten ist der Wagen ja auch total unauffällig, fährt gut, braucht wenig, Kühlwasser und Öl sind sauber.

Timmey200

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11

Donnerstag, 18. November 2010, 16:24

Ja, das dumpfe Stuckern von unterm Auto geht eig. in Ordnung. Den sound hab ich auch...
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schneemann

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Freitag, 19. November 2010, 22:14

@timmey200

die zkd war vom ersten (ist das der der am nächstem dem stern ist?) in fahrtrichtung durch, wenn mich mein gedächtnis nicht täuscht. also zwischen steuerkette und dem nächstgelegenem zylinder.

nicht dass jetzt missverständnisse aufkommen, das klackern hatte der auch schon vorher, hat halt irgendwann öl verbrannt und ne dunklere rußwolke also sonst gezogen, also lag die zkd nah, und weil eh alles offen war und die hydros bei taxiteile grad im angebot waren, dachte ich ich mach die gleich mit. :D

bis aufs rauchen war der aber auch unauffällig, kein erhöhter ölverbrauch, kein wasser etc, aber vielleicht hab ichs auch nur früh genug bemerkt. 1200 tacken wurdens zum glück nicht, nur materialkosten und das ertragen von nicht jugendfreiem fluchen meines vaters.

an den sound war ich von anfang an gewöhnt, wusste gar nicht, wie die normal klingen sollten, deshalb mein erschrecken beim ersten lauf danach!
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Pascal

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Samstag, 20. November 2010, 18:11

Rauchen tut meiner auch nicht ;)

Bin gestern abend in Aachen an ner Menge 124er Taxen vorbeigekommen und was soll ich sagen, die klingen auch irgendwie alle so wie meiner, mehr oder weniger... ;)

Im März ist der Tüv fällig, wenn er durchkommt ist vielleicht mal an neue Hydros zu denken.

Timmey200

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14

Sonntag, 21. November 2010, 12:08

Jenau, erstmal das Wichtige machen. Bei mir wirds nächstes JAhr zum TÜV ne ganze Fahrwerksrevision, da darf nix anderes mehr kommen (Allein Material ca. 700€) :D

Laufen tut der auch mit den Hydros, die du drin hast. Allerdings würde ich es spätestens machen, wenn er echt auch im warmen die Geräusche bringt.
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nognogradio

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15

Freitag, 25. Februar 2011, 18:19

Hallo !

Habe auch ein Tickern........

....wenn ich Morgens den Motor starte klackert er ca 3sec. , bis der Öldruck auf 3 Bar ist
..... und wenn der Motor warm ist und der öldruck im Stand auf 2 Bar ist klackerts auch , beim gas geben steigt der Öldruck und das klackern geht weg....

Knappe 270TKM

Hydros?

ZKD ?

Grüße Stefan !
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nognogradio

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16

Freitag, 25. Februar 2011, 20:38

Oder einfach fahren ohne sich Gedanken zu machen......
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MBRüdiger

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Freitag, 25. Februar 2011, 21:02

Wermacht denn ne ZKD für 1200 euro.....Bei uns hier kostet das die hälfte!
Und wenn man einmal den ZK runter hat würde ich auch alles andere direkt mit machen was gemacht werden kann! SO hat man die arbeit nur einmal!und der motor wird die nächsten 200-300tkm wieder ruhig laufen!

mfg

ulf r.

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Freitag, 25. Februar 2011, 21:48

tausch den kettenspanner!
ciao
ulf

nognogradio

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19

Freitag, 25. Februar 2011, 21:49

meinst der Kettenspanner ist nicht mehr gut?
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20

Samstag, 26. Februar 2011, 06:07

so isses!
ciao
ulf

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