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Nach 2 Wochen Standzeit wieder Motorruckeln

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Tomekk

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Montag, 18. August 2008, 17:07

Nach 2 Wochen Standzeit wieder Motorruckeln

Hallo,

bin seit gestern wieder ausm Urlaub zurück und es reicht nicht dass michs so ankotzt dass der Urlaub schon wieder rum is... NE jetzt stresst auch wieder der Benz rum.

Bin grad ca. 5km in der Stadt gefahren und dann hat er im Stand angefangen zu schütteln und ging fast aus. Jetzt bin ich grad bei nem Kumpel und wollt wieder heimfahren, aber springt nicht mehr an. Was kann da jetzt nach 2 Wochen einfach so kaputtgehn?

Ich hatte das gleiche Problem eigentlich schon mal, da lags an Lötstellen im Steuergerät, Lambdasonde und Zündspule, aber das kann doch jetzt nicht einfach nach 2 Wochen Standzeit kaputtgehn ?(

Es handelt sich um einen '91 300 E Automatik.


Das kotzt mich hier echt alles wieder so an, würd am liebsten zurück nach Gran Canaria, da brauch ich kein Auto X(
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300-24v

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Dienstag, 19. August 2008, 08:39

RE: Nach 2 Wochen Standzeit wieder Motorruckeln

Hallo,
entspann dich mal wieder.Hatte über über einen langen Zeitraum selbiges Problem mit meinem. Ursache war Feuchtigkeit im Verteiler.Dort wo der Verteiler am Gehäuse montiert ist, sitzt eine Gummidichtung.Die war bei mir defekt.Schau mal nach.

Gruß
Frank
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Tomekk

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Dienstag, 19. August 2008, 18:21

also so ca. nach ner Stunde isser wieder angesprungen. Ich wollt ihn heut zur Werkstatt bringen, bin davor aber noch ne Weile rumgefahren und da war alles ok. Jetzt schaumer mal...
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wohntaxi

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Dienstag, 19. August 2008, 19:28

Bei mir war die Ursache für Zündaussetzer beim Starten mal das Kabel, das von der Zündspule zum Verteiler geht. Das wurde vor einigen Jahren beim Daimler wegen Marderbissen ausgetauscht. Weil das fertig konfektionierte Kabel nicht am Lager war, haben die ein Stück von der Rolle abgelängt und die beiden Stecker montiert. Weil mit der Zeit aber Feuchtigkeit reingekrochen ist, war der Stecker an der Zündspule irgendwann kaputtkorrodiert. Ich hab den Fehler erst gefunden, als nach 14 Tagen Standzeit im Freien das Auto garnicht mehr anging.

Grüsse,

Tasso
W124 200 in Buchhalterausführung. Weniger geht nicht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wohntaxi« (19. August 2008, 19:29)

Gizz

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5

Dienstag, 23. September 2008, 23:30

Hi Tomekk,

also ich hab ja die selben Symptome seit einem Jahr, aber nur wenn er länger stand!

Wenn du ne Lösung findest, lass es mich wissen.

Zur Zeit springt er ja gar nicht mehr an, nicht mal mit StartSpray, aber Funke kommt, keine Ahnung was jez wieder los ist.

Naja, ich lass mal die Ergebnisse im Forum rumgehen.

Das mit der Zündspule hab ich allerdings noch nicht probiert, ansonsten hab ich Kabel und Verteiler etc. schon mal erneuert.
Ich bin für 3 Liter Autos!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Gizz« (23. September 2008, 23:31)

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