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Windhunds E280 "Samson"


Hallo liebes Forum,

ich möchte euch meinen frisch gekauften E280 in Blauschwarzmetallic vorstellen. Ich hab das Auto gestern in der nähe von Dortmund nach ausgiebiger Untersuchung gekauft. Ich hatte mir meinen Vater und einen Bekannten mitgenommen, der Kfz-Mechaniker ist. Außerdem hab ich beim ADAC noch einen Gebrauchtwagencheck machen lassen. Nach dem Check vom ADAC als auch durch uns waren uns einige Mängel am Auto bekannt, die aber nicht allzu gravierend sind und so kam es letztendlich zum Kauf

Wie gesagt ist das Auto nicht perfekt, aber sonst wärs ja langweilig
Deswegen hier mal meine kleine To-Do-Liste:

- Scheinwerfer neu abdichten
- Leder aufbereiten (Lederzentrum)
- Kopfstützen hinten reparieren
- Bremsflüssigkeit erneuern
- Keilrippriemen erneuern
- Türpappen neu kleben
- Schiebedach einfetten
- Wurzelholz neu beschichten
- Türen einstellen lassen (HL und HR schwerfällig zu öffnen)
- Auto zur Lackaufbereitung schicken
- Beulen reparieren

Aber jetzt erstmal ein paar Bilder, da ich ja weiß, dass ihr das so mögt

212.000km gelaufen, also gerade erst eingefahren



Ganz gute Ausstattung, nur wollen die Kopfstützen noch nicht so richtig funktionieren


Der Kleber hat sich über die Jahre wohl verabschiedet. Wenn ich mal wieder Zeit habe nehme ich die Türpappe ab und mach es wieder fest


Der Regen und die Handykamera lassen den Lack ja wie neu aussehen (schön wärs!), aber normalerweise ist das Auto nicht ganz frei von Kampfspuren (Aber den undichten Scheinwerfer kann der Regen auch nicht kaschieren)



Am Heck sieht man unter auf der Leiste des Kofferraumschlosses ein paar Beulen (Im Hintergrund der C320 CDI vom Papa, hat auch ein feines Maschinchen eingebaut )


Hier sieht man die typischen Gebrauchsspuren an der Fahrersitzwange (Die hoffentlich bald verschwinden, Lederzentrum sei Dank!)


Das wars dann erstmal von mir, weitere Berichte folgen!
Am Freitag muss das Auto noch umgemeldet werden und dann kriegts auch ein schönes 124er Kennzeichen
LG, Lukas

Zitat von »sternenwind«

Gratulation. Ich wünsche Dir, dass der Kauf gut war.

Hättest doch was gesagt, hätten wir uns bei McDoof trefen können, Du bist ja an mir fast vorbei gekommen.

Hat das Schiebedach ein Einstellungsproblem?

Gruss
Markus

Ich hoffe auch, dass der Kauf ne gute Idee war, werden wir ja dann in der kommenden Zeit erfahren
Ich wollte eigentlich, dass du kommst, aber mein Vater hat gemeint, dass sich der Verkäufer wegen den vielen Leuten dann auch ein bisschen veräppelt fühlt, wenn dann Kfz-Mechaniker, ADAC Check und ein W124-Spezialist dabei sind :/
In der horizontalen lässt sich das Schiebedach ganz normal öffnen, nur in der vertikalen muss man mehrmals den Schalter drücken, weil es immer nur stückchenweise aufgeht. Vielleicht ist auch erwähnenswert, dass der Schalter sehr schwergängig ist.

Zitat von »kaventsmann«

Feines Gerät.


Bist ja auch ausm Bayrischen Nizza
Da fährt man sich bestimmt mal über den Weg und kann sich evtl. austauschen.

Viel Spass mit dem Wagen!

Beste Grüße,
Alex

Sau cool, dass es auch ein paar Leute aus A-Burg hier im Forum gibt! Können uns sehr gerne mal treffen um zu diskutieren und zum schrauben, das können wir ja dann über PN klären
Dein C124 sieht aber auch unverschämt gut aus! Dem sieht man die Laufleistung garnicht an und die Farbkombi ist auch wunderschön.

Zitat von »sternenwind«

Türen einstellen lassen (HL und HR schwerfällig zu öffnen


eventuell mal die Türfangbänder ausbauen und ordentlich mit Shell Retinax oder ähnlichem fetten

Danke für den Tipp, werd ich mal machen lassen. Mir ist auch aufgefallen, dass die Türschlösser an der Karosserie und an den Türen "verkalkt" sind. Kann das auch was damit zu tun haben?

LG, Lukas

Soo, heute mal ein bisschen sauber gemacht:

erstmal die Rollobox ausgebaut um drunter nachzuschauen

...sah auch schonmal besser aus da drunter

erstmal mit dem nassen Schwamm drüber und dann abtrocknen...
besser!


Danach hab ich mich der raushängenden Türpappe angenommen und habe dabei festgestellt, dass irgend ein Tollpatsch das Spiegeldreieck abgebrochen hatte und mit ner schwarzen Pampe wieder drangeklebt hat :/
Nachdem ich die Türgriffverkleidungen abhatte, konnte ich auch die Türpappe wieder an die ursprüngliche Position bringen

Vorher


Nachher


Außerdem hab ich festgestellt, dass der Fensterheber VR verdächtig langsam wieder hoch fährt. Muss das nur geölt werden oder gleich gewechselt?

LG, Lukas

Zitat von »sternenwind«

der Heber wird gefettet
bau Türpappe ab, vielleicht geht er dann schon leichter
dann schmieren
wenn das nicht hilft sehen wir weiter
gruss
markus

Werd ich die Woche mal tun, Danke!

Zitat von »flash_235«

Hatte mich schon immer gefragt, warum manchmal die Pappe nicht sauber dahinter klemmt bei einigen Autos. Die Lösung ist, dank dir, dann doch ziemlich einfach und unspektakulär. Thx

Gruß

Eric

Gern geschehen! Hätte nicht gedacht, dass ich nach so ner kurzen Zeit jemanden helfen könnte

LG, Lukas

Da ich heute etwas früher daheim war, und mein bestelltes Bausilikon angekommen ist, hab ich mich durchgerungen die Scheinwerfer neu abzudichten:

Die Streuscheibe der Fahrerseite konnte ich einfach so rausnehmen. Kein Wunder bei der Menge an Moos, das da drunter war



Anscheinend hat sich bei meinem Samson ein blinder Passagier eingeschlichen



Hier mal eine Bestandsaufnahme nach der Demontage, ganz schön verwittert



Dann mal ganz schnell runter damit! (Konnte den rechten Scheinwerfer nicht ausbauen, da eine Schrauber vom Kühler verdeckt war)



Samson von seinem grauen Star erlöst und die anderen Altersspuren der Scheinwerfer auch entfernt




P.S. Natürlich musste sofort nachdem ich die Scheinwerfer draußen hatte ein Monsun losgehen, der meine Stimmung erstmal etwas gedämpft hat, aber letztendlich bin ich zufrieden mit dem Ergebnis. Ich kann kaum glauben, was so eine Streuscheiben-Reinigung ausmacht, sieht ja fast aus wie neu!


LG, Lukas