W124-Board.de

Da ich nun schon länger hier im Forum dabei bin und ich mich noch gar nicht richtig vorgestellt habe, möchte ich das mal nachholen.

Also mein Name ist Florian, ich bin 21 Jahre alt und komme aus der Nähe von Bremen. Zur Zeit mache ich eine Ausbildung zum Automobilkaufmann bei Seat die mir (ungelogen) viel Spaß macht, auch wenn ich dort eher weniger mit Fahrzeugen aus dem Hause MB zu tun habe. Kommt aber manchmal auch vor

Mein Alltagsauto ist ein W124 200D mit Automatik MoPf1. Er hat wahrscheinlich im Oktober 1991 erfolgreich die Endkontrolle im Werk Sindelfingen passiert und wurde noch im gleichen Jahr, am 08.11., zugelassen. Er bekam damals die Außenfarbe „199 Blauschwarz-Metallic“ verpasst und es wurde eine schwarze Karo-Innenausstattung eingebaut. Die Sonderausstattung beschränkt sich auf ein Minimum, die nur ganze 7 Positionen umfasst:

Optionen:

260 Wegfall Typenbezeichnung links
412 Elektrisches Schiebe-/Hubdach
420 Automatikgetriebe 4 Gang
466 Zentralverriegelung
537 Radiovorbereitung mit zwei Lautsprechern vorne und mechanischer Antenne
591 Colorverglasung rundum
620 Dieselkatalysator

Die zwei Lautsprecher haben mittlerweile Zuwachs bekommen, schließlich sollen die Fondpassagiere auch was hören können. Die mechanische ist einer Hirschmann Automatikantenne gewichen. Zudem befindet sich noch eine MAL sowie eine originale Außentemperaturanzeige im Wagen (die waren allerdings schon beim Kauf eingebaut). Der alte Euro1 Kat wurde gegen einen Euro2 Katalysator ausgetauscht.

Gekauft habe ich ihn vor 5 Jahren (ja genau, da war ich 16 ), um meine Autofahrerkarriere standesgemäß mit einem Mercedes beginnen zu können

Damals hatte er 194tkm auf der Uhr und wurde zumeist von älteren Herrschaften gefahren, zumindest sind diese im Fahrzeugbrief eingetragen. Der Wagen lief, ohne das ich es beim Kauf wusste, mehrere Jahre in direkter Nachbarschaft von uns und ich kann mich noch daran erinnern, wie „mein“ Auto früher immer durch die Straßen fuhr. Das war schon ein tolles Gefühl, als ich sah wo der Wagen die längste Zeit seines Lebens verbracht hat und nun wieder dorthin zurückkehrt.
Mittlerweile ist der gute alte Diesel 254tkm gelaufen und ich hoffe, dass er die gleiche Strecke nochmal genauso problemlos zurücklegt. Größere Probleme hatte ich mit ihm eigentlich noch nicht, ein paar Reparaturen waren allerdings schon fällig. Angefangen mit einer neuen Zylinderkopfdichtung, die ich kurz nach der zweijährigen Standzeit investieren musste. War zwar ärgerlich, aber sowas passiert eben manchmal. Eine neue Unterdruckpumpe sowie neue Hydrobecher sind zeitgleich verbaut worden. Damit ist das Thema Motor aber auch schon abgeschlossen und er läuft seitdem wie eine eins. Ein herzliches Dankeschön geht hiermit an meinen erfahrenen Schrauber, der das hier aber wohl leider nie lesen wird …

Einige Veränderungen habe ich dennoch durchgenommen, die sich aber zumeist auf das Äußere beziehen. Dazu gehört der Einsatz von H&R Federn, die den Wagen vorne und hinten um 30mm abgesenkt haben. In Verbindung mit 1er und 3er Federgummis entstand so eine leichte Keilform. Die passenden Schuhe trägt er seit letztem Jahr auch. Es handelt sich um „RH Topline AA“ Felgen in der Größe 8x17 mit 225/45 R17 Bereifung. Hinzugekommen sind dann noch ein paar andere Sachen wie Blinker vom US-Modell, grau-rote Rückleuchten vom MoPf2 und ein Avantgardegrill (den ich schon neu lackieren lassen musste …).

Im Innenraum habe ich ein Becker Traffic Pro Navigationssystem verbaut, ansonsten ist noch fast alles genau so wie ihn Mercedes damals gebaut hat.

So, und nun lasse ich mal ein paar Bilder sprechen, die die Veränderungen vom Kauf bis zum heutigen Zustand zeigen:

So habe ich ihn gekauft





Nach ein bisschen Arbeit sah er mal so aus





Und seit letztem Jahr so (leider ein bisschen dreckig auf den Bildern ...)







Einfach den Avantgarde-Grilleinsatz dazu denken



So, das wars erstmal. Bilder vom innenraum reiche ich nach, sobald der mal sauber ist.

Meinungen und Kommentare sind erwünscht

Gruß,
Florian

Mein derzeitiges Projekt findet ihr hier: 190E 2,0

Hallo,

@micha: Bilder vom Innenraum reiche ich noch nach. Mir ist aufgefallen, dass ich gar keine auf dem Rechner habe ...

@mobiler masseur: richtig, du hast jetzt nen Tee-Wagen, oder?

@benzomanie: danke für das Lob, ich hoffe auch das bald mal wieder ein Treffen in Bremen stattfindet.

@wmfanw202: danke, danke. Die Story wollte ich euch auch nicht vorenthalten

Gruß,
Florian

So, nach rund 2 Monaten gibts mal ein kleines Update hier.
Ich war am Montag und Dienstag an der Mosel, einen Freund besuchen. Auf der Rückfahrt durfte ein Besuch "am Ring" natürlich nicht fehlen. Ich hatte zwar nicht vor, den alten Diesel über die Strecke zu jagen (geht das überhaupt ... jagen?! ), aber angucken wollte ich mir das schon einmal. Die Strecke war dann auch gesperrt und nur für Werksfahrer von Ford, Audi, Mercedes, BMW, Mazda und Porsche freigegeben.

Auf der gesamten Tour hat sich mein Dieselchen inkl. Autobahn (überwiegend natürlich) und ein paar hügeliegen Landstraßen rund um die Mosel nur 6,6 Liter genehmigt, was zu einer Reichweite von 1003 kilometern geführt hat. (Die Aktion "mal sehen wie lange der Sprit noch reicht" wurde vorzeitig abgebrochen, nachdem die Reservelampe schon 100 Kilometer leuchtete)

Heute habe ich noch die vier völlig ausgenudelten Stabigummis getauscht. Endlich kein Poltern mehr von vorne und ein besseres, strafferes Gefühl. Schön! :tongue:

Nun gibts Bilder:

Im Hintergrund ist der Nürburgring zu erkennen



Vor der "Nürburg"



Im historischen Fahrerlager des Nürburgrings





Demnächst folgen weitere Bilder, sobald wieder die Sommerreifen drauf sind.

Gruß,
Florian

Hier mal ein paar neue Bilder mit den Sommerreifen und meinem neu lackiertem Avantgarde-Kühlergrill.






mit US-Blinkern






Der Stern bei Nacht






Wer findet das Auto




Jetzt gibts auch Bilder vom Innenraum. Neuigkeit hier: das 390mm Sportline Lenkrad sowie ein Lederwählhebel.








Auch noch verbaut: Ein Becker Traffic Pro mit AUX-In Anschluß in der Telefonkonsole




Der Kofferraum - besser ausgekleidet als so mancher Sarg



Aktueller Kilometerstand:




Anregungen und Kritik erwünscht!

Gruß,
Florian

@Schanky: Bild ist unterwegs.

Ja, also 160 ist nur mit viel Heimweh, Rückenwind und bergab drin. Ansonsten fahre ich meistens nicht schneller als 140, ist ja schließlich schon älter das Wägelchen