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Registrierungsdatum: 28. April 2007
Wohnort: Oldenburg/Oldenb.
Typ: Pick Up V8
Typ: hatte mal n W124 :-) Ford F150 +Harley E-Glide
Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Verbrauch: 
Donnerstag, 19. März 2009, 19:51
Benz von Toddy 
super gepflegt BJ. 88 
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi.... Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (20. März 2009, 22:19)
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Baujahr: 1986-1988
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Donnerstag, 19. März 2009, 20:28
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....
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Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
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Donnerstag, 19. März 2009, 20:34
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....
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Baujahr: 1986-1988
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Donnerstag, 19. März 2009, 21:02
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi....
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Donnerstag, 19. März 2009, 23:20
Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi.... Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (19. März 2009, 23:31)
Registrierungsdatum: 12. Juli 2007
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Typ: 2018er VW Tiguan TDi
Typ: 2019er Citroen C-Zero
Typ: 1986er Ford Orion 1,6 D CL
Baujahr: 2018
Baujahr: 2019
Baujahr: 1986
Freitag, 20. März 2009, 06:56
I love my cruiserbabies
Freitag, 20. März 2009, 09:58
Zitat
Original von Toddy
Die Kiste steht noch voll hoch....Opi hat n neues Fahrwerk reinbasteln lassen...
Registrierungsdatum: 28. April 2007
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Freitag, 20. März 2009, 13:47
) Fraktion Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi.... 
Registrierungsdatum: 25. Juli 2007
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Typ: 200D 300TE-24 320TE E320cdi KFX 700
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Verbrauch: 
Freitag, 20. März 2009, 14:35
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Baujahr: 1986-1988
Baujahr: 86
Verbrauch:
Freitag, 20. März 2009, 20:06
beim Automaten merkst das ja nicht so wie beim Schalter, ist mir eigentlich nur beim einlegen des Rückwärtsganges aufgefallen...nicht schlimm aber im gegensatz zum alten 300D doch merkbar....nu merkst nix mehr Alles da um die Einzustellen , Valteks kalibrieren etc etc. Mittlerweile auch OMVL Venturi.... Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Toddy« (20. März 2009, 22:17)
