W124-Board.de

Moin Christian,

auch ich denke ab und an ähnlich wie Du – warum sich mit ollen (und gelegentlich überteuerten) Schrottmöhren herumschlagen, wo doch die neueren Benzis (rein rational betrachtet) alles besser können. Doch wenn ich mich ab und an mit 211er-Taxen rumdschunken lasse, verbleibe ich doch immer wieder völlig unbeeindruckt. Fährt (rein subjektiv betrachtet) null geiler (auch nicht leiser) als zum Beispiel mein im Jahre 2010 für round about 1.000 Euro erworbener Alltags 300 TE, in den ich in all den Jahren nullkommanix (nichma Ölwechsel ) investiert habe – und der mir jeden Tag Freude bereitet, obwohl es eigentlich 'ne üble Möhre is. Sicherlich würde ich das anders sehen, wenn ich meine KFZs gewerblich einsetzen würde, aber auch ich fahre täglich wenigstens 100 Kilometer – und das seit Jahren nur in diversen 124ern. Könnte nicht sagen, dass ich da iwas vermisse, beste Karren ever – gilt ebenso für meinen 300 D.

Zugegeben, auch ich halte für den Alltag nach was Neuerem Ausschau (allerdings trotz Rost nach 'nem 210er, da mir die 211er schon zu Plastik sind) – aber Euphorie erzeugen die Nach-W124-Daimlers in mir nich (wobei ich solche schon hatte und über längere Zeit fuhr).

Hellelfenbeinfarbige Grüße! (Siehe mein Taxi-nicht-Taxi-Thread über meinen wundervollen Quasi-Neuzustand 200 D in 623)

Hallo,

hoffe, der eine Drink ist Dir nicht schlecht bekommen Danke, daß es Dein Traum Turbo ist...

Stolper grad über das Thema, und hoffe, Ihr plant grad den nächsten Urlaub.

Weil Uli noch nix geschrieben hat: Er weiß, was er Gutes mit dem Taxi nachholen muß, ist ganz innen schon bei ihm angekommen, und so steht er seit ein paar Tagen trocken... Winterlager, Sommersaisonfahrzeug, sozusagen.

Bis dann, auf ein Halbes

Taxikollege

aka Diesel