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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Da bin ich überfragt, sorry.
Uii, genau mein Baujahr! September vielleicht noch?
Da gab's nichts anzupassen. Das Teil ist lediglich ein Relikt vergangener Tage. Das ist der Motorraum meines /8.Ah das ist also neu. Muss man erstmal drauf kommen. Sieht irgendwie aus wie die alten Benzin Deckel.
Wie hast den denn angepasst bekommen, dass er als Öl Deckel funktioniert? :cool::p
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Meister
Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012
Wohnort: Dresden
Typ: W124 300 TDT
Typ: W124 420
Baujahr: 1994
Baujahr: 1993
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »300 DIESEL« (14. Januar 2015, 20:54)
gern!
Evtl besuche ich dich die nächste Zeit mal.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 28. August 2014
Typ: W201 / W124 / S124 Servicewagen
Typ: 300D Turbo
Typ: 200TD 2.5
Baujahr: 1991
Baujahr: 1986
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Profi
Registrierungsdatum: 5. Februar 2012
Wohnort: Ahrensburg
Typ: W124 300 D Mopf 1 - EZ 08/92, Rauchsilber/Dattel
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Anfänger
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2014
Wohnort: Straubing
Typ: E280T
Typ: E420
Baujahr: 1995
Baujahr: 1994
Mit gespenstig ist der Forenname des SWRA- & Öleinfülldeckel -Veräußeres gemeint.
Welche Gull/mmi-Kombination möchtest du denn fahren? Ich habe mich für 215er/60 entschieden.
SWRA: 1988 aus TDT.