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61

Freitag, 8. Juni 2012, 11:06

Danke Theo

bei mir könnte man die türen bisschen schleifen oder vielleicht reicht auch polieren nur da hab ich orangenhaut nix wildes könnte man auch lassen, ungefähr so wie bei einem neuwagen auch
Gruss Tom

62

Samstag, 9. Juni 2012, 01:33

Türen n bisschen schleifen ?(
sorry aber schonmal überlegt dass durch das schleifen n komplett anderes Lackbild erzeugt wird?
das schleifen mit anschließender Neulackierung und erneutem Schleifen, plus Beseitigung der "Rostreparaturen" aus Bosnien wird bei Theo auf einen Neuaufbau rauslaufen, weil cih zu 99,9 Prozent sicher bin dass dein Lack keine 3 schichten klarlack hat.
weil sollte Theo tatsächlich den Lack bearbeiten und es sollte sich ergeben, dass der Klarlack drunten ist, muss er neu lackieren, lackeirt er auf die Reparaturen drauf, und es fault später wieder kommt 100% der Kunde auf Theo zu und sagt er hätte gepfuscht usw, ohnde daran zu denken, dass dieser die Reparaturen gar net gemacht hat, also muss Theo es nach seinem Wissen und gewissen machen und somit Fehler in der Vorbereitung ausschlißen, was das zeitlich und geldlich bedeutet muss ich hfft net erklären
auf der anderen seite 500er und sparen is net kompatibel
grüße
uli

vr92gmx

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63

Samstag, 9. Juni 2012, 07:09

OK,
bei mir könnte man die türen bisschen schleifen
ist vielleicht net ganz so glücklich ausgedrückt.
@ Tomi: Ist bissle wie wenn jemand zu dir sagt, "ich bin ein bisschen schwanger" :auslach

Aber man kann deinen Lack ganz sicher schleifen, auch wenn er in einer bosnischen Lackierkabine war. Und nur weil jemand deine Oberfläche ankratzt wird dein dicker nicht gleich zu ner Rostbeule werden.
auf der anderen seite 500er und sparen is net kompatibel
Doch, du mußt nur jemanden finden der was kann und für 25€/Tag für dich arbeitet. Was für Theo, in Germany nicht möglich sein wird. Was auch, so vermute ich, mit das Problem seiner Fa. ist, da er bei den Mitarbeiterkosten in D nicht einfach mal 25%-50% Mitarbeiterleistung in "reserve" haben kann. (Was bestimmt manchmal gut wäre)
Tomi hat da übrigens jemanden an der Hand. 8)

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64

Samstag, 9. Juni 2012, 09:54

Hi Uli

es sind drei schichten war dabei und sehr ordentlich lackiert, auch werden keine Rostreparaturen beseitigt es ist alles ok auch wenn du nicht der meinung bist ich habe das Fahrzeug einem in HH ansässigen Karosseriebauer vorgeführt der sich die Arbeitsschritte auf dem usb stick angeschaut hat ordentliche Arbeit die hier inkl. lackierung und versiegelung ca. 8.000.- gekostet hätte da bin ich mit 1.400.- sehr gut gefahren, lass uns 3-4 jahre abwarten und nicht ins blaue raten

Ihr scheint mich leider falsch verstanden zu haben es ist wunderbar lackiert aber natürlich nicht wie bei Theo nach dem schleifen er selber hat ja nicht aus spass geschliffen 
Nur dieses geschliffene Lackbild ist besser als bei heutigen Neuwagen das ist das Interessante, und deshalb hab ich gefragt was der spass kostet. Schade das das gleich negativ aufgefasst wird.

Bei meinem 500er gibt es keinen unterschied zu einen neuwagen, aber schleifen und dann dieses Spiegelähnliche oberfläche zu haben wäre schon interessant.
Und natürlich hole ich mir hier Infos das kann ich dann auf bosnische Verhältnisse umrechnen und weiss das ich nicht über den Tisch gezogen werde,
ich kann in bosnien alles zum fünftel des preises machen bin froh das ich diese möglichkeit habe daraus muss man mir keinen strick drehen nur weil viele diese möglichkeit nicht haben.

Da ich im August wieder 6 Wochen im Urlaub bin könnte man es machen sieht echt super aus kompliment an Theo.

Mit sparen hat das nix zu tun sondern seine möglichkeiten nutzen wieso 70-100.- euro stundenlohn zahlen wenn es für 5 die stunde geht wäre ja blöd alles hier zu machen wenn ich 4 monate im jahr drüben bin
Gruss Tom

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Tomi.Tom« (9. Juni 2012, 10:23)


sternenwind

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65

Samstag, 9. Juni 2012, 12:27

@Tomi.Tom:

Ich hätte es mit meinem schwarzen, hätte ich die Möglichkiet gehabt und gewusst, nicht anders gemacht als Du es gemacht hast. Deine Entscheidung war schon richtig. Ich würde nur den Wagen noch entsprechend versiegeln.

Erst mittelfristig kann man überhaupt Aussagen machen.

Vielleicht kann ich ja mal auf Deine Kontakt zurückgreifen :)

Was ich grundsätzlich als Problem, zumindest bei meinem schwarzen 124er sehe ist der Steinschlag.

Mein Wagen ist nach 3 1/2 Jahren vorne im Stossstangenbereich, dem unteren, aber auch oberen Motorhaubenberereich um die Wischerdüsen, und selbst an den vorderen Kotflügeln von Steinschlagschäden zerschunden, der Lack ist weg, die Grundierung wird sichtbar.

Liegt es am Wasserlack? Oder ist das der Preis der gefahrenen Geschwindigkeit?

Was nützt Dir eine spieglhafte Oberfläche, wenn im Laufe der Zeit der Steinschlag ein unschönes Bild erzeugt. Der Steinschlag wird bei einer so spiegelhaften glatten Oberfläche noch schlimmer aussehen.

Ich gehe davon aus, dass mein Wagen zu einem noch zu bestimmneden Zeitpunkt, zumindest partiell, erneut lackiert werden muss.

Da könnte ich :kotz:


Ciao
Markus

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66

Samstag, 9. Juni 2012, 13:04

Hi Markus

Steinschläge sind schon ärgerlich aber leider unvermeidbar bei heufigen autobahnfahrten , manche fahren ja mit einer schutzhaube rum die kotflügel stossfänger und haube abdeckt.

Sieht grausam aus soweit geht meine autoliebe nun doch nicht werde wohl mit leben müssen 
Gruss Tom

67

Dienstag, 19. Juni 2012, 01:58

So langsam wird dann die Limo mal wieder Stück für Stück zusammengesetzt,hab jetzt zwar nicht sehr viele Bilder davon,aber wenigstens ein paar.



Wem fällt an dieser Seitenwand etwas auf,außer dem Staub der schon drauf liegt :?: :?: :?:


Die Farbe steht der Limo recht gut mit dem etwas dezenten originalen Chrom,ich glaube das hat was.


Frontansicht,halbseitig fertig,das wird schon noch ---> am Donnerstag um 16.00 Uhr steht der Termin zur Achsvermessung und am Freitag wird das Auto dann wieder an den Besitzer übergeben zur Jungfernfahrt nach Österreich :top:


Und dann ist wieder ein Patient mehr geheilt,aber es folgen noch ein paar Fotos von der Fertigstellung.

Grüße aus der Klinik,Theo.
:teufel: Mit einigen Menschen gehe ich den Weg durch die Hölle und den anderen zeige ich den Weg dort hin. :teufel:

68

Dienstag, 19. Juni 2012, 06:59

"Wem fällt an dieser Seitenwand etwas auf,außer dem Staub der schon drauf liegt" - die Antenne fehlt :D. Bin schon gespannt, wie er fertig zusammengesetzt aussieht.
PS: Auf Wunsch aus der höheren Etage reduziert sich der Inhalt der Beiträge auf das absolute Minimum und die Netiquette wird außer Kraft gesetzt.

SUCHE: Coupé Fahrersitz MOPF1, Stoff in grau, manuell, am besten mit MAL, top Zustand

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69

Dienstag, 19. Juni 2012, 08:32

Hi Theo

Die Antenne wie bereits geschrieben, Theo kannst du noch ein paar bilder machen im gewaschenen Zustand möchte mal genau schauen wie der so glänzt mit dem geschliffenen lack
Gruss Tom

gaststarter

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70

Dienstag, 19. Juni 2012, 09:09

Zitat

...Liegt es am Wasserlack? Oder ist das der Preis der gefahrenen Geschwindigkeit?...

Das ist der Preis für zu geringe Abstände auf der Bahn und vor allem Landstraße. Meine Autos rollen alle mindestens 250km/h und haben nicht das geringste Kratzerchen. Freunde von mir sind notorische Digitalfahrer (Gas/ Bremse kennen nur 0 und 1) und haben eben extreme Steinschlagschäden. Wenn nachlackiert wurde, liegt es zusätzlich an der miserablen Qualität der Lackierarbeit. Da gibt es große Unterschiede. Je nachdem wie geil der Geiz war.

P.S.: Erschwerend kommt beim 124er die steile Front dazu. Da prallen Steine nicht so gut ab und hinterlassen sofort hässliche Krater. Eine flachere Front hat da dann eher kleine Oberflächenfehler.

MfG, Steffen. Sent by tapatalk.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gaststarter« (19. Juni 2012, 09:15)


Christian_HH

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71

Dienstag, 19. Juni 2012, 23:27

Hallo Theo,
ich habe deine Berichte auch immer verschlungen, sofern Job und Familie Zeit dazu ließen. Klasse das es noch Leute gibt, die ihr Wissen selbstlos teilen. Und deine Arbeit am Turbodiesel sieht wirklich sehr professionell aus, da wird er Besitzer erstmal wieder 10 Jahre Spass an seinem Fahrzeug haben.

Zum Thema Lackierung :
Soviel ich weis hat Markus für seine Lackierung 1500€ bezahlt und ich für meine Lackierung 2000€. Ich hatte ein Angebot von 4000€ für eine Teillackierung, das war mir aber zu teuer bzw. stand nicht in einer vernünftigen Relation zum Fahrzeugwert. Erstgenannte Beträge sind Kampfpreise und das Ergebnis mehr oder minder ein Kompromiß. Bei mir sieht man an den Seiten die Spitznarbe, die man mit entsprechend Zeit und Muße glattpolieren könnte. Das war aber im Preis dann doch nicht enthalten. Ich hab hier und da einen Pickel im Lack und einen Läufer in der Beplankung. Damit muss ich nun Leben.

@ Tomi : Benzmichl kennt doch einen super Lackierer, der auch deine Türen nachschleifen könnte.

Ich wünsch dir für die Zukunft alles Gute.
MfG Christian_HH
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72

Mittwoch, 20. Juni 2012, 00:20

Hi Christian

Benzmichl ist mir leider zu weit weg hab da zweimal was gemacht ist mir aber doch zu stressig 40 km durch den stau zu fahren hab jetzt eine werkstatt da kann ich das auto hinbringen und zu fuss nach hause gehen muss mir keinen fahrer suchen und 100 euro fürs taxi sind mir es nicht wert.
Ob ich das schleifen lasse überleg ich mir noch wenn Theo die Bilder vom gewaschenen W124 reinstellt bin ja in einem monat wieder in bosnien um meine verplankung wieder in orginalkontrastfarbe zu lackieren, dann könnte ich auch schleifen muss aber nicht sein da der lack super ist nur ist halt das geschliffen ne ecke besser als alles was ich auf der strasse bis jetzt gesehen hab nur deswegen ist es interessant dann aber doch die ganze karre
Gruss Tom

Hartmut-HB

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73

Mittwoch, 20. Juni 2012, 13:12

Moin Theo aus HB ,



saubere Arbeit die du da machst , da sollten sich einige ein Beispiel drann nehmen ,
doch leider haben die wenigsten auch den Platz dafür. DANKE für die Bilder !!

Ich kann verstehen wenn Man(n) Gesundheitlich nicht auf de Höhe ist und noch
Familie mit Kindern da sind das du Schluß machen möchtest.

Aber bis zúm Jahresende ist ja noch VIIIIIIIIEEEEELLL Zeit , da kannste noch einiges erledigen :genauuu . :stickpoke:



Mfg Hartmut aus HB

74

Donnerstag, 21. Juni 2012, 19:09

Der Auftrag geht dem Ende zu,heute um 16.00 Uhr hatte ich einen Termin zur Achsvermessung.
Jetzt werden noch ein paar Feinheiten gemacht,wie Auspuff und noch innen voll zusammen bauen.

Es hat mir natürlich auch wieder sehr viel Spaß bereitet nicht nur einen 124er wieder technisch und optisch auf den aktuellen Stand zu bringen,sondern auch dem Besitzer freude und Spannung zu bereiten wie wenn ein kleiner Junge drei Tage vor Weihnachten um den Baum herum huscht und es nicht mehr erwarten kann.

Lange Rede,kurzer Sinn......hier noch ein paar Bilder,viel Spaß beim schauen :)

So sah er gestern abend noch aus,noch einiges zu tun um damit auf die Straße zu dürfen.




Und von wem kommts :?: :?: :?:


Irgendwann heute nacht um 4.00 Uhr hatte ich dann echt keine Power mehr,aber es ging gut voran.






Kurz vor meinem Termin um 16.00 Uhr ist dann noch die Motorhaube und die vordere Stoßstange montiert worden und ab zum Vermessen und auch mal etwas runterwaschen.


















Hier sind mal meine liebsten,meine Frau,meine zwei Söhne und die 124er :daumen:




Ein paar Bilder kommen dann noch wenn er komplett fertiggestellt ist.

Grüße aus der Klinik,Theo.
:teufel: Mit einigen Menschen gehe ich den Weg durch die Hölle und den anderen zeige ich den Weg dort hin. :teufel:

Wurzelholz

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75

Donnerstag, 21. Juni 2012, 20:56

Saubere Arbeit, keine Frage. Aber die blaue Innenausstattung passt imo garnicht in so ein neues und perfekt hergerichtetes Auto - aber das liegt ja immer im Auge des zukünftigen Besitzers...

Ich freu mich echt schon auf die Finish-Bilder ;)

Gruß

76

Freitag, 22. Juni 2012, 00:35

diese Felgen?

ansonsten ienfach nur einsame Spitze :)
grüße
uli

77

Dienstag, 26. Juni 2012, 13:05

Operation beendet

Am Samstag war es dann endlich soweit.
Um 9.00 Uhr morgens rollte die 300er Diesellimo mit dem Besitzer 260km in Richtung Österreich und kam da auch nach telefonischer Rückmeldung um 11.30 Uhr an.

Der Eigentümer konnte es kaum noch erwarten und die Freude war natürlich dementsprechend groß.


diese Felgen?

ansonsten ienfach nur einsame Spitze :)
grüße
uli

Tja Uli,die Felgen sind geschmacksache,aber jedem so wie es einem gefällt.


Saubere Arbeit, keine Frage. Aber die blaue Innenausstattung passt imo garnicht in so ein neues und perfekt hergerichtetes Auto - aber das liegt ja immer im Auge des zukünftigen Besitzers...

Ich freu mich echt schon auf die Finish-Bilder ;)

Gruß

Die blaue Innenausstattung ist nur noch vorübergehend im Fahrzeug verbaut,da ich meiner Kundschaft versprochen habe begonnene Projekte noch fertig zu stellen kam am Freitag noch der Innenraum,Motor und Getriebeüberholung zur Ansprache.
Also einigten wir uns auf ende Oktober diesen Jahres,ab da wird dieses Projekt weitergeführt.Es soll ein komplett überholter Motor verbaut werden in diesem zuge wird der Motorraum auf die jetzige Lackierung angepasst,das Automatikgetriebe wird überholt,der komplette Antriebsstrang soll erneuert werden,eine Klimaanlage wird nachgerüstet und dann als Sahnehäubchen kommt beiges Leder rein.

Und jetzt gibts noch ein paar Finish-Bilder :)

Noch etwas Holz zum drehen ;)


Tacho mit gaaaaaanz vielen Nullen :daumen:


blau blau blau aber nicht mehr lange


auch die Endrohre dürfen nicht fehlen


das bin ich oder derjenige der die Sterne-Klinik-Ellwangen irgendwann mal ins Leben gerufen hat


und hier ist der Edi mein Bruder der mindestens genau so perfektionistisch seine Arbeiten erledigt wie ich es erwarte,sonst wäre er nicht dabei ;)


hier der stolze Besitzer der Limousine :yehyeh:


auf dem Bild ist links mein Bruder der seit geraumer Zeit auch Teilhaber der Sterne-Klinik ist mit meinen jüngsten Sohn Kevin Hendrick,dann der Ömer in der mitte und rechts ist meine wenigkeit.


und noch so ein paar Bilder zu schauen ;)








so oder so ähnlich sehe ich dann aus wenn ich die ganze Nacht durchgearbeitet habe um den Termin um 9.00 Uhr halten zu können :sleeping:


da ist dann noch mein 4 jähriger Sohn Finn Pascal mit auf dem Bild,jedes zweite Wort von ihm ist Mercedes 8o




Wie schon auch erwähnt hat diese Projekt wirklich super Spaß gemacht,war auch wieder eine Herausforderung für unser kleines Team und alle die mitgewirkt haben,ich möchte mich auf diesem weg auch nochmals bedanken,auch bedanke ich mich nochmals bei dem Ömer (hier im Forum unter E_300 angemeldet )für den Auftrag und das entgegengebrachte Vertrauen und zu guter letzt natürlich auch ein Dank an alle Forumsmitglieder die hier dieses Thema verfolgt haben und dazu auch Lob und Kritik beitrugen.

Grüße aus der Klinik,Theo.
:teufel: Mit einigen Menschen gehe ich den Weg durch die Hölle und den anderen zeige ich den Weg dort hin. :teufel:

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Dienstag, 26. Juni 2012, 14:58

Hallo Theo,

wow - respekt vor dem Job, obwohl mir pers. das Auto nicht so gefällt (bzw. verstehe ich es vielleicht nur nicht :schlag:), der ist Handwerklich echt 1A geworden.

Dickes :daumen: meinerseits.

Gruß

juscha

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Dienstag, 26. Juni 2012, 19:56

Hi Theo,

so wie die Bilder sprechen, ist es ein tolles Auto geworden. Hut ab vor Eurer Arbeit.

Schade, dass Ihr nicht mehr weiter machen wollt. Es ist immer ein Genuß Deine Berichte für uns Forenuser zu lesen.

Grüsse aus Norddeutschland
Juscha
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Dienstag, 26. Juni 2012, 20:07

Hallo Theo,

wirklich großes Kino. :daumen:

Nimms mir nicht krumm, aber so manch lange Arbeitsnacht scheint man Dir anzusehen.

Mit der Nachrüstung der Innenausstattung wird aus dem ganzen Projekt ein anderer Schuh draus. Dann passt der ganze Einsatz.

Gewarnt durch Deinen Beitrag habe ich mal ganz böse an meinem scheinbar rostfreien 300DTurbo gekrazt und gestachelt anlässlich der Nachrüstung der Niveauregulierung. Wenn man was finden will, dann findet man auch was. Und das trotz Mopf1, und garantiert 15 Jahre kein Salz, und kein Fahrbeginn bei Regen.

Tät mich freuen, Dich und Deine Wirkungsstätte mal kennen zu lernen.

In diesem Sinne weiter frohes Schaffen und viele Grüße

DIESEL

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