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Profi
Registrierungsdatum: 20. Februar 2010
Wohnort: Nürtingen
Typ: 200 / 256TKM
Typ: 200TE / 96TKM
Typ: 230E / 209TKM
Baujahr: 1982
Baujahr: 1991
Baujahr: 1992
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Juni 2007
Wohnort: Hennigsdorf (b. Berlin)
Typ: M103.940 - M104.942 - M104.992 - M110.981 - M116.982
Baujahr: 88 - 94 - 93 - 74 - 73
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sterne-Klinik-Ellwangen« (19. Mai 2012, 10:30)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. November 2010
Wohnort: Heimat des Sterns
Typ: C124 E320
Baujahr: 02/1995
HiOb es allerdings richtig ist wissen wir doch alle nicht und eine Reparatur die für die nächsten 200 Jahre oder mehr halten soll gibt es leider auch nicht.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 22. November 2010
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Profi
Registrierungsdatum: 20. Februar 2010
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Baujahr: 1991
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Jawohl, ein schönes und elegantes Fahrzeug ohne irgendwelche Versuche besonders Eckig Bullig oder Rund zu wirken wie die Mode heutzutage, eine einfache praktische und Zeitlose Linie. Hehehe ich weiß ich weiß, es gibt auch die Leute die Ihn häßlig finden aber wir nichtEins steht jedenfalls schon lange fest: der W124er wird, alleine schon was das Design und die Robustheit betrifft, seine Nachfolger überleben und ist schon jetzt ein Klassiker
Genau wenn man den Wagen ab und zu checkt und immer mal wieder bisschen in die Karosserie steckt wächst es einem glaube ich nicht über den Kopf.muss man mit dem Geld reinstecken nicht abfreaken. Man kanns ja auch übertreiben.
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
Ja, diese Mopf-Deckel.
Den werde ich irgendwann auch nochmal wechseln müssen.
Aber mal ganz nebenbei und auch wenn ein Schwabe ungern über Geld redet.
Was koscht sowas?
Ich habe das gerade mal überschlagen.
Ich hoffe das der Eigner die Arbeit abgenickt hat und genügend Kleingeld bei der Abholung dabei hat.
HiLieber 10 solche Kunden mit solchen Projekten im Jahr und davon leben können
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Fortgeschrittener
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Profi
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Oder er hat keine Lust mehr alle 3-4 Jahre in vollkommen überteuerte (Leasing)Neuwagen zu investieren. Evtl. ist der auch Schwabe und spart mit so einer Investition langfristig auf seine (durchaus nachhaltige) Art und Weise.Und mal im Ernst jetzt, wenn jemand die geschätzten 5-6k hätte, um sowas machen zu lassen, würde er entweder einen ganz anderen Wagen als einen 124er fahren, oder er ist ein extremer Liebhaber.
HiLieber 10 solche Kunden mit solchen Projekten im Jahr und davon leben können
na jetzt hast dich aber ein bisschen verraten mit 10 solchen Kunden soll man leben können zum leben braucht man ca. 2500.- Netto im Monat Material Steuern Strom Versicherung Handwerkskammer usw macht ca 5.000 Brutto mal 12 Monate sind 60.000.- die du brauchst um zu leben das heißt die Karre machst du für ca. 5.000-6.000 Euro
ich hoffe ich hab gut geraten
Ich kann einfach nur "lol" @ 2500 Netto im Monat sagen...man kann (und viele machen das auch) akzeptabel mit der Hälfte leben.
Was den Preis angeht...warum sollte man das nicht erfragen? Das ganze Topic von Tomi, wo er es in Bosnien hat machen lassen, ist ja auch nur deswegen so aufgegangen, weil er den Preis genannt hat. Darum dreht sich im Endeffekt alles. Und mal im Ernst jetzt, wenn jemand die geschätzten 5-6k hätte, um sowas machen zu lassen, würde er entweder einen ganz anderen Wagen als einen 124er fahren, oder er ist ein extremer Liebhaber. Ich persönlich würde es wie gesagt auch machen lassen, wenn ich es hätte.
Naja, ich glaube er hat das mit den "10" Auto's eher "Bildlich" ausgedrückt, aber warum die Leute auch immer das Thema Geld einbeziehen müssen, ist mir fremd, ist irgendwie immer so eine Spaßbremse... Wenn man's hat, dann hat man's, wenn nicht nicht, dann nicht... Und was ein "kleiner" Handwerker so in der Stunde verdient, weiß doch in der Regel jeder, aber meistens macht man doch einen Pauschalpreis vorher aus, bei solchen arbeiten, auch wenn die Tickende Stundenuhr natürlich sehr angenehm für den Unternehmer wäre ...
In dem Sinne, auf volle Auftragsbücher weiterhin, und das der Kühlschrank/Tank immer Voll ist, denn das ist wohl das wichtigste
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