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Hi,

willkommen im Club.
Wenn das Fzg keine weiteren Mängel hat, dann ist der Preis in ordnung.
Der Verbrauch hängt von deiner Fahrweise und dem Einsatzgebiet ab.

Er wird sich aber so um die 10 Liter einpendeln bei normaler fahrweise.
Er lässt sich aber auch mit 8 oder 12 Liter bewegen.

Gruß Fritten-pete

Hallo,

Klimaanlage sind ca. 500 EUR mehr, die du bezahlst, wenn sie funktioniert.

Schiebedach sollte natuerlich auch funktionieren, ist sonst eher als Nachteil zu sehen, da die Ersatzteile (Hubwinkel) scheineteuer sind. Wenn es also geht, gut schmieren, damit da nichts trockenlaeuft und brechen kann! Ich sag mal so ca. 200 EUR mehr fuer ein funktionierendes.

Fensterheber rundum, wenn sie gehen wuede ich auch mit 200 EUR mehr veranschlagen.

Das 5-Gang Getriebe, zu der Zeit noch aufpreispflichtig sehe ich als Vorteil, natuerlich nur von einer Automatic zu schlagen. Daher kein Plus weil keine Automatic, aber auch kein Abzug.

Der el. Fahrersitz - wenn mans braucht. Werte ich jetzt mal nicht, wenn dir das wichtig ist, um so besser das er das hat.

Sind wir also bei 900 EUR an Extras, die den Wagen aufwerten.

Also hast du im Endeffekt fuer den nackten Wagen 2700 EUR bezahlt und das ist meiner Meinung nach fuer einen unverbastelten 230E mit MOPF1 aus erster Hand, gut gewartet mit frischer HU schwer in Ordnung!

Den 230E sehe ich als grosses Plus im Vergleich zum 200E: Spuerbar mehr Durchzug bei fast gleichem Verbrauch.

Zu diesem Thema: Stadtverkehr/Kurzstrecke genehmigt er sich schon so an die 10-11 Liter, aber da sind selbst die vierventieler Benziner aehnlich versoffen.

BAB und Landstrasse ist man aber, wenn man sich Vollgasorgien erspart mit 7,5-8 Litern unterwegs. Alles ohne Klima, da darfst noch nen Liter extra einplanen.


Insgesamt ein Wagen, der bei guter Wartung noch viele tausend Kilometer laufen wird und bis auf die Wagenheberaufnahmen (mal unter die Verkleidungen schauen und ggf. gleich was machen) noch keine Rostprobleme hat, ganz im Gegensatz zur MOPF2 und dem W210.


Gruss,

Wolfgang

Meine Eltern fahren auch 230er, ich meine das sie mit einer Tankfüllung gute 500km oder 600km hinkommen, keine Vollgasfahrten, auf der Autobahn nicht schneller als 120/130km/h, in der Stadt fahren sie auch immer piano.

Ansonsten viel Spaß mit dem Auto.

Naja wenn man nach der Reichweite geht kommen wir mit unserem 230E am weitesten Das sind nämlich 1254 Km gewesen. Einmal nach Spanien mit einer (bzw. ganz genau genommen 2 ) Tankfüllung. LPG machts halt möglich

Fotos Fotos und nochmal Fotos!!

Hallo,
also es mag sein dass man einen 230E mit 7 oder 8 Liter bewegen kann. Ich bewege meinen 230CE nicht unter 12-13 Liter (Achtung: fast nur Kurzstrecke). Bei den 190E sieht das ganze auch nicht viel anders aus: 11-12 Liter). Ich denke wenn man Autobahn, Landstraße und etwas Stadverkehr nimmt, und das ganze bei zivilisierter Fahrweise, das 10 Liter realistisch sind.
Übrigens: war einen 5-Gang Getriebe für den 230E lieferbar? War der nicht nur für die Sechser "reserviert"?

Grüße
Jairo

das 5-gang getriebe gabs für alle motoren als aufpreis.

Und 12-13 Liter sind für den 230er ganz klar zu viel. Selbst im Kurzstreckenverkehr.

Der M102 im 190E ist eigentlich der 200E mit 118 PS, bzw. 108...nur mal so

Moin,


also ich verbrauche:

Wenn ich normal fahre (morgens/abend zur(/von Arbeit fahr ich eh immer max 90 hinter den LKWs her) zwischen 8,x und 9,x. Ab und zu geb ich ihm schonmal die Sporen, aber seeeeeeeeeeehr selten. Aber auch nicht nie

Unter Vollast knapp zwischen 13 und 14

Gecruiste Langstrecke, nie mehr als 160, nie langsamer als 100: 8,5


Alles ohne Klima, dafür mit 4 Gang Schalter. Denke das hebt sich gegenseitig auf, Dein 5er und Deine Klima