W124-Board.de

Hallo zusammen,

möcht auch mal meinen 230E vorstellen. Es ist eine blauschwarze Limousine BJ 1992 (also Mopf1) mit zur Zeit gut 140.000km. Also gerade mal eingefahren.

Vielleicht noch ein paar Worte zu mir: Mein Name ist Max und ich komme aus Stuttgart. Bin zur Zeit noch 19 Jahre alt. Ich arbeite als Webentwickler in einer kleinen Agentur im Zentrum von Stuttgart. Da ich jedes Wochenende nach Hause fahre (nähe Augsburg) sitz ich regelmässig recht lang im Auto weshalb ich schon länger etwas größeres und bequemeres wollte. Deshalb bin ich vor 2 Monaten auf einen W124 ganz in meiner Nähe gestoßen, den ich dann kurzerhand erworben habe.

Da ich das schöne alte Auto ungern dem Winter aussetzen wollte und es nicht übers Herz gebracht hätte mein erstes Auto, einen Opel Astra, wegzugeben wird der Benz als reines Sommerauto genutzt. Ich hoff also das ich noch lange Freude an dem Fahrzeug haben werde.

Ausstattungstechnisch siehts etwas mager aus. Im großen und ganzen hat er nur Serienausstattung, bis auf:
- Automatik
- Klimaanlage (die nichtmehr funktioniert...)
- Tempomat (der nichtmehr funktioniert...)
- Elektrische Fensterheber vorne (die... funktionieren!! )

Ansonsten hat er von mir MOPF2-Rückleuchten spendiert bekommen.

Leider hat er einige Beulen (Stadtauto...). In den vorderen Türen je eine etwas größere und hinten links ist der Kotflügel etwas eingedrückt. Ansich nicht wirklich wild, stört mich aber trotzdem. Weiß nur nicht in wieweit das reperabel ist, da halt der Radlauf etwas eingedrückt ist. Außerdem ist der Lack auf der Motorhaube hinüber. Sieht total rissig aus, und zwar genau überm Motor. Denke der hat die Hitze nicht vertragen... Wird wohl auf ne Neulackierung hinauslaufen.

Achja, der Rost... Die Wagenheberaufnahmen kommen langsam (nichts wildes, wird vorm Winter noch gemacht) und unterm Wischwasserbehälter gammelts auch leicht. Sonst konnte ich noch nichts finden *auf Holz klopf*

Bilder gibts in meiner Galerie.





Gruß,
Max

Zitat

Original von imnre
glückwunsch.

Danke

Zitat

dann kannst du dir ja zum winter arbeit mit aufs zimmer nehmen.
Das Steuergerät für den tempomat sitzt unterm Armaturenbrett.
Ausbauen und die Kondensatoren neu löten.

Das hab ich schon gefunden. Hab nur etwas Angst da was nicht mehr richtig zusammenzubekommen. Aber da muss ich wohl durch... Er funktioniert übrigens sporadisch noch. Und dann sogar einwandfrei...

Zitat

Die Klima solltest du schnell mal auf füllung prüfen.
Direkt hinterm linken scheinwerfer ist ein Schauglas. wenns drain gluckert, isses OK. dann hilft nur Testen. Ach ja... wenn eine Rote lampe an den Klimaknöppen an ist, ist die Klima aus.

Werd ich mal schauen, Danke für den Hinweis. Problem ist halt das sie nicht kühlt und man hört ein komisches Geräusch.

Gruß,
Max

PS: Kann es sein das man die hinteren Kotflügel gar nicht einzeln tauschen kann?!

Ich finde die orangenen Blinker bieten einen guten Kontrast zum dunklem Lack, deshalb bleiben die auch. :-) Nur die Original Rückleuchten gefallen mir absolut nicht, die sehen einfach nur noch alt aus. Mit den neueren wirkt das alles gleich viel eleganter und stimmiger.

Gruß,
Max

Gestern paar neue Fotos gemacht:









Wurde auch einiges gemacht.. Neue Sommerreifen auf SLK-Felgen, Tieferlegung durch 1er Federn-Gummis, Schaden an der Tür und Kotflügel h.l. behoben inkl. Lackierung. Motorhaube neu lackiert. Neue Motordämmmatte, neues Zündgeschirr, neue Einspritzdüsen, KE Grundeinstellung und noch paar Sachen wo mir jetzt nicht einfallen...

Frisch poliert und gewachst ist er natürlich auch.

Und zum Verkauf steht er auch noch.. Also falls jemand Interesse hat -> Näheres per PN.

Gruß,
Max

Zitat

Original von clincher
wieso willst du ihn denn verkaufen? schade eigentlich. er hatte es gut bei dir

Ich will wieder was neueres. So ein altes Auto braucht halt einfach mehr Aufmerksamkeit. Und da ich recht perfektionistisch veranlagt bin wird mir das ehrlich gesagt etwas zuviel. Es ist halt immer was zu tun.. Glaube das kann hier fast jeder bestätigen.

Gruß,
Max

Hab an etwa 5000€ VHB gedacht. Klar, klingt jetzt erstmal sehr viel, aber der Zustand ist ja auch sehr gut und es wurde auch einiges investiert. Außerdem brauch ich ja auch etwas Luft für Verhandlungen.

Es wird ja auch langsam echt schwer, gepflegte W124 in "freier Wildbahn" zu sehn. Da ist Dreck und ein matter Lack nur das kleinste Übel..

Gepflegt wird bei mir übrigens jedes Auto. Selbst die A-Klasse meiner Großeltern (ich hasse diese Baureihe..) wird regelmässig gewaschen und gewachst.

Gruß,
Max

PS: Mir gefällt der W124 nachwievor sehr gut. Daher hab ich auch etwas Bauchschmerzen bei dem Gedanken ihn wegzugeben...

Naja, es ist glaub ich klar das man nicht von einem W124 in irgend einen Plastikbomber umsteigt. Aber wie du schon sagtest, die neue E-Klasse ist super, vorallem da sie den Preis für den W211 etwas nach unten gedrückt hat... )

Gruß,
Max

Ist wieder aktuell..

http://w124-board.de/thread.php?threadid=29843

Preis ist jetzt denke ich auch etwas realistischer..

Gruß,
Max