Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Pabu

Anfänger

  • »Pabu« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 4. März 2015

Wohnort: Potsdam

Typ: 320E Coupe W124

Typ: 230E W123

Typ: 220E W124

Baujahr: 1993

Baujahr: 1982

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 4. März 2015, 13:23

Neben dem 123er nun auch moderner Unterwegs

Hallo Leute,

möchte mich hier nur mal kurz vorstellen, vieleicht kennen mich einige auch schon aus dem 123er Forum.
Ich heiße Paul, bin 21 Jahre alt, komme aus Potsdam und lerne bei Mercedes. Mein erstes Auto war ein classic Mini, den ich dann für den 123er verkauft habe.
Naja etwas werde ich ihm wohl ewig hinterhertrauern, aber der 123er ist einfach klasse, diese Liebe zum Detail...!
Nach dem ersten Winter und in Anbetracht meines täglichen Arbeitsweges musste nun ein zweites Auto her, eigentlich sollte es etwas zum fertigfahren werden...naja ihr könnt euch denken wie es endete als Mercedesfan. ;)

Nach ungefähr 5 angeschauten Fahrzeugen hatte ich die Hoffnung auf einen halbwegs guten 124er oder 190er für wenig Geld schon aufgegeben und dann kam diese Perle mir über den Weg:











1993er 220E

- nachweisbare 150.000km gelaufen
- Automatik
- schwarze Stoffausstattung in gutem Zustand
- Standheizung (!)
- E-Fenster
- E-Schiebedach
- ASD (das ist ja wirklich eine Wohltat bei rutschigem Untergrund)
- Fahrer und Beifahrerairbag
- E-Antenne
- E-Spiegel beide Seiten

Das alles für knapp vierstellig ist glaube ich ein guter Deal.
Läuft absolut ruhig und sauber und alle SA´s funktionieren einwandfrei.

2 Sachen sind mir dann aber doch aufgefallen: die Außentemperaturanzeige zeigt manchmal den richtigen Wert an, meistens aber genau 10° zu wenig...bekannter Fehler? Und die Motortemperatur übersteigt niemals 85°...bleibt eher bei genau 80°...normal?

Ansonsten ist der 124er wirklich noch besser als ich ihn mir vorgestellt hatte. Klar, das Design kommt nicht an das der Vorgängerbaureihen ran (ich stehe einfach auf Chrom und verspieltheit), aber was die Technik und das Fahren angeh,t steht er besser da als manch moderner Mittelklassewagen. :thumbup:

Lieben Gruß,
Paul

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

  • »schneemann« ist männlich

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 4. März 2015, 15:23

cool, für knapp vierstellig kann man nicht meckern. ich glaube das preisniveau in berlin ist echt niedriger als sonstwo in der republik. zeig mal den innenraum.

zur ATA: bei manchmal 10° zu wenig ist ein kondensator durch. einfach auseinandernehmen und nen neuen einlöten. werte stehen auf dem alten drauf, wenn nicht, thema wurde schon öfters behandelt, oder frag nochmal nach. ist jedenfalls nur ein cent artikel, der versand für ein paar stück von den dingern kam teurer als die kondis selbst.
Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 4. März 2015, 17:05

Tach, Glückwunsch zum Kauf, falls du jetzt auf wilde Ideen kommst am Auto zu schrauben, besonders im Bereich Motor..

Mach dich erstmal schlau über den Zustand deines Motorleitungssatz ;)

Sonst gibt es ganz schnell lange Gesichter.

Grüße aus 212/06

Micha
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

Pabu

Anfänger

  • »Pabu« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 13

Registrierungsdatum: 4. März 2015

Wohnort: Potsdam

Typ: 320E Coupe W124

Typ: 230E W123

Typ: 220E W124

Baujahr: 1993

Baujahr: 1982

  • Nachricht senden

4

Freitag, 6. März 2015, 15:24

Innenraumbilder kommen noch!
Muss noch einen Seitenspiegel tauschen, der hatte eine Macke.

Danke erstmal für die netten Worte.

Zur ATA - das hatte ich mir dann schon fast gedacht. Werde ich mal nachschauen...

Auf den ersten Blick habe ich jetzt am Motorkabelbaum nichts sehen können, wo schaue ich da am besten nach? Also wo löst er sich als erstes auf?

Lieben Gruß,
Paul

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?